What is Traffic Ticket Cost Calculator?
▾
A Traffic Ticket Total Cost Calculator megbecsüli a közlekedési szabálysértés átfogó pénzügyi hatását, beleértve az azonnali bírságot és a bírósági költségeket, valamint a hosszú távú biztosítási díjnövekedést, amely jellemzően a teljes kiadás legnagyobb részét teszi ki. A közlekedési szabálysértéseket az állami és helyi törvények szabályozzák, és mindegyik joghatóság meghatározza a saját bírságolási ütemezését, pontrendszerét és végrehajtási eljárásait. A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) becslései szerint az Egyesült Államokban évente körülbelül 41 millió gyorshajtási jegyet adnak ki, ami több mint 6 milliárd dollár bevételt jelent az állami és helyi önkormányzatok számára. A közlekedési jegy látható költsége – az idézetre nyomtatott bírság – gyakran a teljes pénzügyi hatás kevesebb mint felét teszi ki. A 150 dolláros alapbírsággal járó gyorshajtási jegy bírósági költségeket, pótdíjakat és állami illetékeket vonhat maga után, amelyek összesen 300-500 dollárt tesznek ki. A nagyobb költség azonban a biztosítási díjemelés, amelyet a jogsértésnek a járművezetői nyilvántartásban való megjelenése vált ki. A biztosítótársaságok a vezetési rekordokat használják fel a kockázat felmérésére, és egyetlen gyorshajtási jegy 3-5 éven keresztül évi 300-1000 dollárral növelheti az éves díjakat, ami 900-5000 dollár hosszú távú költséggel jár a kezdeti bírsághoz. A közlekedési szabálysértési pontrendszerek államonként eltérőek. A legtöbb állam minden szabálysértési típushoz pontot rendel, a súlyosabb jogsértések pedig több pontot kapnak. Ha egy meghatározott időszakon belül (általában 12-24 hónapon belül) túl sok pontot gyűjt össze, az engedély felfüggesztését, kötelező vezetésfejlesztési tanfolyamokat vagy további pótdíjakat vonhat maga után. A pontértékek és a küszöbértékek jelentősen eltérnek az egyes államokban – a határértéket meghaladó 15 mérföld/órás sebességtúllépési jegy az egyik államban 2 pontot, a másikban pedig 4 pontot érhet. Egyes államok (Kansas, Louisiana, Minnesota, Oregon és mások) egyáltalán nem alkalmaznak pontrendszert. A közlekedési iskola vagy a defenzív vezetési tanfolyamok számos államban értékes lehetőséget kínálnak a pontok elvetésére, a bírságok csökkentésére, vagy megakadályozzák, hogy a szabálysértés megjelenjen a biztosítási nyilvántartásban. A jogosultság államonként és joghatóságonként eltérő – egyesek engedélyezik a közlekedési iskolát minden mozgássérülés esetén, míg mások kisebb jogsértésekre korlátozzák, vagy korlátozzák a használat gyakoriságát (általában 12-18 havonta egyszer). A közlekedési iskola költsége 25 és 100 dollár között mozog az online kurzusok és 30 és 150 dollár között a személyes órák esetében. Ha rendelkezésre áll, a közlekedési iskola szinte mindig megéri a befektetést, mert a tiszta nyilvántartásból származó biztosítási megtakarítások messze meghaladják a tanfolyam költségeit.
Calkulon makes complex calculations simple — built for students and everyday problem-solvers.
Képlet
▾
Összes forgalmi jegy költség = alapbírság + bírósági költségek + pótdíjak + biztosítási díj (3-5 év)
A biztosítás növekedésének becslése:
Átlagos emelés gyorshajtási jegyenként: a prémium 20-30%-a
A hatás időtartama: államtól és biztosítótól függően 3-5 év
Biztosítási költség = éves díj x növekedési százalék x hatásév
Működő példa – Gyorshajtási jegy, 15 mph túllépés, Kalifornia:
Alapbüntetés: 238 dollár
Büntetéskiszabás (CA-szorzó): ~490 dollár
A jegy teljes költsége: 728 USD
Éves biztosítási díj korábban: 2000 USD
Biztosítási növekedés: 25% = 500 USD/év
A biztosítás hatása 3 év alatt: 500 USD x 3 = 1500 USD
Közlekedési iskola (a pont elvetéséhez): 40 USD
A lehetőség (fizetett jegy, közlekedési iskola nélkül): 728 USD + 1500 USD = összesen 2228 USD
B lehetőség (fizetett jegy + közlekedési iskola): 728 USD + 40 USD = összesen 768 USD (1460 USD megtakarítás)
Működő példa – Reckless Driving, Virginia:
Bírság: 2500 dollár
Bírósági költségek: 200 USD
Ügyvédi díj: 2500 USD
Biztosítási növekedés: 50% x 1800 USD/év x 5 év = 4500 USD
Az engedély felfüggesztésének költsége: 200 USD
Összesen: 9900 dollárVariable Legend
▾
| Szimbólum | Név | Egység | Leírás |
|---|---|---|---|
| BF | Alap Finom | USD | Az állami vagy helyi ütemtervben meghatározott bírság összege az adott szabálysértési típushoz és súlyossági szinthez |
| TC | Teljes idézési költség | USD | A jegyért járó teljes összeg, beleértve az alapbírságot, a bírósági költségeket, a pótdíjakat, a bírságmegállapításokat és az állami illetékeket |
| II | Biztosítás növelése | USD/year | A gépjármű-biztosítási díjak éves emelkedése a vezetési nyilvántartásban szereplő szabálysértés következtében |
| PTS | Pontok | count | Az állami pontrendszerben a szabálysértéshez rendelt pontok száma, amelyek az engedély felfüggesztési küszöbértékei felé halmozódnak |
| TTC | Teljes jegyköltség | USD | A teljes költség, beleértve a hivatkozási összeget és a biztosítást is, a teljes 3-5 éves hatásidőszak alatt növekszik |
How to Traffic Ticket Cost Calculator
▾
- 1Fogadja meg a forgalmi idézetet, és jegyezze fel a szabálysértés típusát, kódrészletét, a bírság összegét (vagy a bíróságon való megjelenés követelményét), a határidőt és a válaszadási utasításokat. Általában 30-90 nap áll rendelkezésére a válaszadásra, és olyan lehetőségek közül választhat, mint a pénzbírság megfizetése (amely bűnösség megállapítását jelenti), közlekedési iskola kérése (ha jogosult), a jegy megtámadása a bíróságon, vagy enyhítő tárgyalás kérése a körülmények magyarázata és a bírság esetleges csökkentése érdekében. Ha a határidőig nem válaszol, további szankciókat, próbaigényt vagy engedély felfüggesztést vonhat maga után.
- 2Nézze meg a teljes bírságot, beleértve az összes pótdíjat, bírósági költséget és állami illetéket. Sok állam büntetést, bírósági építési díjat, DNS-azonosítási alap díját, sürgősségi egészségügyi szolgáltatási díjakat és egyéb kiegészítéseket ad hozzá az alapbírsághoz. Kaliforniában a kisebb jogsértésért kiszabott 35 dolláros alapbírság 238 dollárba kerülhet a büntetés megállapítása után. New Yorkban a gyorshajtási jegy a bírságon felül 88-93 dollár kötelező pótdíjat is tartalmaz. Ezek a pótdíjak a bírság alapösszegének kétszeresét vagy háromszorosát is megnövelhetik.
- 3Határozza meg, hány pontot jelent a szabálysértés az állam pontrendszerében. Ellenőrizze jelenlegi pontegyenlegét, hogy felmérje, hogy ez a szabálysértés nem veszélyezteti-e a felfüggesztési küszöb elérését. A közös pontértékek a következők: 1-15 mérföld/órás gyorshajtás (1-2 pont), 16-25 mérföld/órás gyorsulás (2-4 pont), piros lámpán való futás (2-3 pont), meggondolatlan vezetés (4-6 pont) és DUI (6-12 pont). A pontrendszer közvetlenül befolyásolja a jogosítvány állapotát, és másodlagos büntetésként szolgál a bírságon túl.
- 4Értékelje a közlekedési iskola alkalmasságát. Ha az Ön állama és joghatósága engedélyezi a közlekedési iskolát az Ön szabálysértési típusához, szinte mindig ez a legjobb pénzügyi lehetőség. A közlekedési iskola általában 25-100 dollárba kerül egy 4-8 órás online vagy tantermi tanfolyamért. Befejezése után a szabálysértési pontok törlődnek az Ön nyilvántartásából, és sok államban az ítélet nem jelenik meg a biztosítási nyilvántartásban. A tiszta rekordból származó biztosítási megtakarítások általában 1000-3000 dollárt takarítanak meg 3-5 év alatt, ami jóval meghaladja a közlekedési iskola költségeit. Ellenőrizze a jogosultsági gyakorisági korlátot, mivel a legtöbb állam 12-18 havonta korlátozza a közlekedési iskolát.
- 5Döntse el, hogy megtámadja-e a jegyet a bíróságon. Érdemes lehet megtámadni, ha úgy gondolja, hogy az idézést tévedésből adták ki, a tiszt valószínűleg nem fog megjelenni a bíróságon (ez egyes joghatóságokban elbocsátást eredményez), a bírság jelentős (például meggondolatlan vezetés vagy nagy sebességű szabálysértés), a pontok a jogosítvány felfüggesztését vonhatják maguk után, vagy Ön hivatásos sofőr, akinek a megélhetése a tiszta eredménytől függ. Egy közlekedési ügyvéd általában 200-1000 dollárt kér a közlekedési jegy védelméért. Az ügyvéd költsége indokolt lehet, ha egy felmondás vagy leépítés több ezer biztosítási növekményt takarít meg.
- 6Becsülje meg a biztosítási díj hatását. Vegye fel a kapcsolatot biztosítójával, vagy használja az online eszközöket, hogy megbecsülje a díjemelést az adott jogsértés miatt. A növekedést befolyásoló tényezők a következők: a szabálysértés súlyossága (kisebb sebességtúllépés kisebb hatással van, mint a meggondolatlan vezetés), az Ön korábbi vezetési tapasztalata (az első szabálysértés kisebb hatással van, mint a minta), életkora és vezetési tapasztalata (a fiatal vezetők nagyobb mértékben emelkednek), a biztosító pótdíjszabása (egyesek elnézőbbek, mint mások), valamint az Ön államának szabályai a biztosítási minősítésre a szabálysértésekre.
- 7Fizesse be a bírságot, és határidőre hajtsa végre a szükséges intézkedéseket (közlekedési iskola, bírósági megjelenés). Ha vitatta a jegyet és elveszítette, azonnal fizessen, hogy elkerülje a további büntetéseket. Állítson be egy naptári emlékeztetőt a biztosítás vásárlására, amikor közeledik a megújítás, mivel a szabálysértés miatt jelenlegi biztosítója megemelheti a díját. Legalább 3-5 biztosító árajánlatainak összehasonlítása segíthet minimalizálni a biztosítási hatást, mivel a különböző társaságok eltérően súlyozzák a jogsértéseket minősítési algoritmusaikban.
Worked Examples
▾
Ez a kaliforniai sofőr gyorshajtási jegyzőkönyvet kap, összesen 728 dolláros bírsággal (238 dollár alap + 490 dollár büntetés). Azzal, hogy 40 dollárért elvégzi a közlekedési iskolát, elveszti a pontot, és az ítéletet elrejtik a biztosítási nyilvántartásból. Közlekedési iskola nélkül a 25%-os biztosításnövekedés (500 dollár/év x 3 év = 1500 dollár) a teljes költséget 2228 dollárba teszi. A Traffic School 1460 dollárt takarít meg – ez 36:1 arányú megtérülés a 40 dolláros befektetésen. Ez a legköltséghatékonyabb lehetőség bármely jogosult jogsértés esetén.
New York a bírságon és a pótdíjon felül 300 dolláros (3 évig 100 dollár/év) Driver Responsibility Assessment-t (DRA) szab ki, ha 18 hónapon belül 6+ pontot gyűjt össze. Ez a jegy önmagában 6 pontot ér (4 a sebesség + 2 a 20 mérföld/óra túllépés esetén), ami potenciálisan kiváltja a DRA-t egyetlen jegyen. A mintegy 50%-os biztosítási emelés a jogsértés súlyosságát tükrözi. A teljes 3 éves 4293 dolláros költség önmagában az alapbírság tízszerese.
Floridában és sok más államban a piros lámpás kamerajegyeket polgári jogi szabálysértésként kezelik, nem pedig mozgássérülésként. Nem adnak hozzá pontokat a vezetési rekordhoz, és általában nem jelentik be a biztosítótársaságoknak. A pénzügyi hatás a 158 dolláros bírságra korlátozódik. Ha azonban megtámadja a jegyet, és veszít a bíróságon, egyes államok pontokkal járó mozgósításként kezelhetik. A piros lámpás kamerákra vonatkozó irányelvek államonként jelentősen eltérnek – egyes államok teljesen betiltották, míg mások agresszíven érvényesítik.
A kereskedelmi vezetői engedéllyel rendelkezők számára súlyos közlekedési szabálysértésnek minősül a 15 mérföld/órás vagy nagyobb sebesség túllépése haszongépjárműben. 3 éven belül két súlyos jogsértés 60 napos CDL, három súlyos szabálysértés 120 napos eltiltással jár. Egy évi 65 000 dollárt kereső CDL-sofőr számára a 60 napos eltiltás körülbelül 5000 dollár bevételkiesést jelent. A 750 dolláros ügyvédi díj a jegy megszerzéséért csekély befektetés a lehetséges karrierhatásokhoz képest. A CDL-tulajdonosok minden súlyos szabálysértés esetén forduljanak közlekedési ügyvédhez.
Real-World Applications
▾
Az autóbiztosítók a közlekedési szabálysértési feljegyzéseket használják elsődleges tényezőként a díjazás során. Az aktuáriusi modellek minden szabálysértési típushoz konkrét pótdíjat rendelnek a jogsértések és a jövőbeni követelések közötti összefüggést mutató előzményadatok alapján. Egyetlen gyorshajtási jegy hozzávetőlegesen 40%-kal nagyobb baleseti kockázatot jelez, mint egy tiszta sofőr, ami a biztosító szemszögéből indokolja a díjemelést.
A közlekedési ügyvédek képviselik a sofőröket a bíróságon, hogy tárgyalásokat folytassanak a díjcsökkentésről, a jegyek elutasításáról, és minimalizálják a jogsértések vezetési rekordok hatását. Sok közlekedési ügyvéd havonta ügyek százait kezeli átalánydíjas alapon, és olyan kapcsolatokat alakított ki az ügyészekkel, amelyek megkönnyítik a vádemelési tárgyalásokat. A CDL-vel vagy szakmai engedéllyel rendelkező járművezetők számára a közlekedési ügyvédek elengedhetetlenek megélhetésük védelme érdekében.
Az önkormányzatok és az állami kormányzatok jelentős finanszírozási forrásként támaszkodnak a forgalmi jegybevételre. A sebességmérő kamerák, a piros lámpás kamerák és az agresszív végrehajtás bizonyos joghatóságokban részben a bevételi igényektől függ. Az Igazságügyi Minisztérium 2015-ben a missouri állambeli Fergusonban folytatott vizsgálata rávilágított arra, hogy a közlekedési bírságból származó bevételek túlzott támaszkodása miként vezethet diszkriminatív végrehajtási gyakorlatokhoz, és alááshatja a közösség bűnüldözésbe vetett bizalmát.
Az olyan navigációs alkalmazások, mint a Waze és a Google Maps, összegyűjtik a sebességmérő csapda helyeit, segítve a járművezetőket, hogy tisztában legyenek a végrehajtási zónákkal. Noha ezek az alkalmazások legálisak, vitát váltottak ki arról, hogy a járművezetők segítése az észlelés elkerülésében aláássa-e a közlekedés biztonságát. A tanulmányok azt sugallják, hogy a figyelemfelkeltő hatás (a járművezetők lelassulnak, amikor figyelmeztetik a végrehajtásra) valóban javíthatja a biztonságot a közvetlen környéken.
Special Cases
▾
A sebességmérő kamerák és a piros lámpás kamerák jegyeit sok államban másképpen kezelik, mint a tisztek által kiadott idézeteket.
A kamerajegyek általában polgári jogi szabálysértésnek minősülnek, nem értékelnek pontot, és nincs hatással a biztosítási nyilvántartásra. A bírságért a jármű bejegyzett tulajdonosa (nem feltétlenül a sofőr) felelős. Egyes államok lehetővé teszik a kamerajegyek megtámadását egy eskü alatti nyilatkozat benyújtásával, miszerint valaki más vezetett. Számos állam teljesen betiltotta az automata kamerákat, mások pedig bizonyos helyekre, például iskolai zónákra korlátozzák a használatát.
A kereskedelmi járművezetők olyan szövetségi szabályokkal szembesülnek, amelyek további következményekkel járnak a közlekedési szabályok megsértése esetén.
A Szövetségi Autószállító Biztonsági Hivatal (FMCSA) szabályai szerint a haszongépjárművek (CMV) súlyos közlekedési szabálysértései közé tartozik a 15+ mérföld/órás sebesség túllépése, a meggondolatlan vezetés, a nem megfelelő sávváltás, a túl szoros követés és a CDL nélküli üzemeltetés. Két súlyos jogsértés 3 éven belül 60 napos CDL-elzárást, három pedig 120 napot eredményez. Ezek a szövetségi következmények az állami szankciókon felül érvényesek, és gyakorlatilag véget vethetnek a teherszállítói karriernek.
A fiatalkorú (18 év alatti) sofőrökre jellemzően szigorúbb közlekedési következmények hárulnak
A fiatalkorú (18 év alatti) sofőrök általában szigorúbb következményekkel sújtják a közlekedési szabálysértéseket a fokozatos jogosítványok (GDL) törvényei értelmében. Sok állam engedélykorlátozást vagy meghosszabbított próbaidőt ír elő a közlekedési szabálysértéseket elkövető fiatalkorú járművezetők számára. Egyes államokban a korlátozott engedély időtartama alatti egyszeri megsértése az engedély felfüggesztését és a próbaidő újraindítását eredményezheti. A szülőknek is megnövekedhetnek a biztosítási költségei, hiszen a fiatalkorú sofőrök már a legmagasabb díjkategóriában vannak.
Átlagos biztosítási díjnövekedés a jogsértés típusa szerint (országosan)
▾
| Szabálysértés típusa | Átlagos éves növekedés | Tipikus időtartam | Becs. Teljes hatás | Pontok (tipikus) |
|---|---|---|---|---|
| 1-15 mérföld/óra sebesség felett | 300-500 dollár | 3 év | 900-1500 dollár | 1-2 |
| 16-25 mph feletti sebesség | 500-800 dollár | 3-5 év | 1500-4000 dollár | 3-4 |
| 25+ mph feletti sebesség | 800-1200 dollár | 5 év | 4000-6000 dollár | 4-6 |
| Piros lámpa világít | 300-600 dollár | 3 év | 900-1800 dollár | 2-3 |
| Meggondolatlan vezetés | 1000-2000 dollár | 5 év | 5000-10000 dollár | 4-6 |
| Hibás baleset | 800-1500 dollár | 3-5 év | 2400-7500 dollár | 2-4 |
| Zavart vezetés | 300-500 dollár | 3 év | 900-1500 dollár | 1-3 |
| DUI/DWI | 1500-3000 dollár | 5 év | 7500-15000 dollár | 6-12 |
Frequently Asked Questions
▾
Mennyivel növeli a biztosítást egy gyorshajtási jegy?
A gyorshajtási jegy biztosítási emelése biztosítótól, államtól, vezetési előélettől és a szabálysértés súlyosságától függően változik, de az átlagos növekedés a normál gyorshajtási jegy díjának 20-30%-a. Egy évi 2000 dollárt fizető sofőr esetében ez évi 400-600 dollár kiegészítő prémiumot jelent. A növekedés jellemzően 3-5 évig tart, így a teljes biztosítási hatás 1200-3000 dollár. Súlyosabb sebességtúllépések (például 25+ mérföld/órás sebesség túllépése vagy iskolai övezetben történő gyorshajtás) 40-50%-os vagy még nagyobb növekedést eredményezhetnek. Egyes biztosítók baleset- vagy elsősértés-elbocsátást kínálnak, amely elengedi az első szabálysértés pótdíját.
Járjak közlekedési iskolába?
Igen, ha jogosult a közlekedési iskolára, akkor szinte mindig fel kell vennie. A közlekedési iskola költsége (25–100 USD) csekély a tiszta vezetési nyilvántartásból származó biztosítási megtakarításokhoz képest (1000–3000 USD 3–5 év alatt). A Traffic School kizárja a pontokat az Ön nyilvántartásából, és sok államban megakadályozza, hogy az ítéletet jelentsék a biztosítónak. Az egyetlen helyzet, amikor nem érdemes a közlekedési iskolát megtenni, az az, ha nagyon csekély szabálysértést kapott (például javítójegyet), amely nem érinti a biztosítást, vagy ha a jövőben előforduló súlyosabb szabálysértésre kell fenntartania a közlekedési iskola jogosultságát.
Megtámadhatom a közlekedési jegyet ügyvéd nélkül?
Igen, jogi képviselet nélkül jogában áll bármely közlekedési jegyet bíróság előtt megtámadni. Kisebb jogsértések esetén az önreprezentáció általános és hatékony lehet. A kulcsfontosságú stratégiák közé tartozik a tárgyalás kérése (a tisztnek meg kell jelennie; ha nem, az esetet gyakran el kell utasítani), a tiszt feljegyzéseinek és a sebességmérő berendezés kalibrálási jegyzőkönyveinek bekérése, valamint az enyhítő körülmények bemutatása. Súlyosabb jogsértések esetén azonban (meggondolatlan vezetés, túlzott gyorshajtás vagy bármilyen olyan szabálysértés, amely hatással lehet a CDL-re vagy a szakmai engedélyre) erősen ajánlott közlekedési ügyvéd alkalmazása. Sok közlekedési ügyvéd ingyenes tanácsadást és átalánydíjas képviseletet kínál.
Mi a különbség a mozgó szabálysértés és a nem mozgó szabálysértés között?
Mozgássérülések akkor fordulnak elő, amikor a jármű mozgásban van, és hatással van a vezetési múltra és a biztosításra. Ilyen például a gyorshajtás, a piros lámpán való futás, az illegális sávváltások és a meggondolatlan vezetés. A nem mozgó szabálysértések parkolással, jármű felszereléssel vagy regisztrációval kapcsolatosak, és általában nem járulnak hozzá a vezetési rekordhoz, és nem befolyásolják a biztosítást. Ilyenek például a parkolójegyek, a lejárt regisztráció, a törött hátsó lámpa és az ablakok színének megsértése. A megkülönböztetés azért fontos, mert csak a mozgó szabálysértések általában pontokat, biztosítási emelést és potenciális licencfelfüggesztést eredményeznek.
Hogyan működik a pontrendszer?
A legtöbb állam pontértékeket rendel a közlekedési szabálysértésekhez a súlyosság alapján. Az 1-10 mérföld/órás sebesség feletti gyorsulás 1-2 pontot, míg a meggondolatlan vezetés 4-6 pontot érhet. A pontok összegyűlnek a vezetési rekordon, és egy gördülő időszak alatt (általában 12-24 hónapig) nyomon követhetők. A ponthatár túllépése következményekkel jár: New Yorkban 18 hónapon belül 11 pont az engedély felfüggesztését vonja maga után; Kaliforniában 12 hónap alatt 4 pont hanyag kezelői meghallgatást vált ki. A pontok meghatározott idő elteltével (szabálysértésenként 1-3 év, vagy a közlekedési iskola elvégzése után) kerülnek eltávolításra. Egyes államok hiányossági rendszert alkalmaznak, ahol a maximális pontszámmal indul, és a levonások közelebb visznek a felfüggesztéshez.
Az államon kívüli jegyek befolyásolják a vezetési teljesítményemet?
Igen, a legtöbb esetben. A Driver License Compact (DLC) 46 tagállam (Georgia, Massachusetts, Michigan, Tennessee és Wisconsin kivételével) megállapodása a közlekedési szabálysértésekkel kapcsolatos információk megosztásáról. Ha egy másik DLC-tagállamban kap jegyet, az elmarasztaló ítéletet jelenteni kell az Ön lakóhelye szerinti államnak, és a saját országa pontrendszerének megfelelően alkalmazzák a vezetési nyilvántartásba. Egyes államok az államon kívüli jogsértéseket pontosan úgy kezelik, mint az államon belüli jogsértéseket, míg mások csökkentett pontértéket alkalmaznak. A biztosítótársaságok nemzeti adatbázisokon keresztül is hozzáférhetnek a több államra kiterjedő vezetési nyilvántartásokhoz.
Common Mistakes to Avoid
▾
- !A legdrágább hiba az, ha közlekedési jegyet fizetünk anélkül, hogy figyelembe vennénk a közlekedési iskolát. A pénzbírság megfizetése bűntudatnak minősül, ami pontokkal növeli az Ön rekordját, és a biztosítási összeg növekedését idézi elő, amely általában a bírság 3-10-szeresébe kerül a következő években. Mielőtt bármilyen közlekedési jegyet fizetne, ellenőrizze, hogy van-e közlekedési iskola a pontok elvetésére. Csak Kaliforniában a becslések szerint a jogosult sofőrök 40%-a úgy fizeti ki a jegyét, hogy közben nem jár közlekedési iskolába, így együttesen több száz millió dollárt költenek el a szükségtelen biztosítási emelésekre.
- !Sok sofőr figyelmen kívül hagyja a más államokból származó forgalmi jegyeket, feltételezve, hogy azok nem befolyásolják saját államuk vezetési eredményeit. A Jogosítvány-egyezmény értelmében a tagállamokban hozott ítéleteket jelentik az Ön származási államának, és alkalmazzák az Ön nyilvántartásában. Az államon kívüli jegy figyelmen kívül hagyása az engedély felfüggesztését vonhatja maga után mind a kibocsátó államban, mind az Ön székhelye szerinti államban, és az eredeti bírság a késedelmi bírságokkal és a bírósági engedély díjával növekedhet. Mindig válaszoljon az államon kívüli jegyekre a határidőig, még akkor is, ha nem tervezi visszatérni abba az állapotba.
- !A sofőrök gyakran nem vásárolják meg a biztosításukat, miután szabálysértést kaptak, és elfogadják az aktuális biztosítójuk által előírt díjemelést. A különböző biztosítótársaságok nagyon eltérően súlyozzák a jogsértéseket – az egyik társaság 15%-kal növelheti a díjat a gyorshajtásért, míg egy másik 35%-kal. Évente több száz dollárt takaríthat meg, ha legalább 3-5 cégtől kér árajánlatot egy szabálysértés után. Egyes cégek baleset- és szabálysértés-elbocsátó programokat kínálnak, amelyek elengedik az első pótdíjat, amelyet figyelembe kell venni az összehasonlításban.
Pro Tip
Mindig ellenőrizze a közlekedési iskola jogosultságát, mielőtt kifizetné a közlekedési jegyet, vagy bármilyen jogalapról szóló döntést hozna. A közlekedési iskola a legköltséghatékonyabb válasz a közlekedési szabálysértésekre, általában 1000-3000 dollár megtakarítást jelent a biztosítási költségeken, egy 25-100 dolláros tanfolyami díj mellett. Ha nem áll rendelkezésre közlekedési iskola (mert a közelmúltban már használta, vagy a szabálysértés túl súlyos), vegye fontolóra egy közlekedési ügyvéd felkérését, aki megtárgyalja a nem mozgó szabálysértés vagy a kevesebb pontot jelentő szabálysértés csökkentését. A 200 és 500 dollár közötti ügyvédi díj általában kevesebb, mint az eredeti díj biztosítási hatása.
Did you know?
A biztosítási ágazat adatai szerint egy átlagos amerikai sofőr hozzávetőlegesen 3-4 közlekedési jegyet kap élete során. A közlekedési szabályok azonban földrajzi elhelyezkedésenként vadul eltérnek egymástól – a főbb autópályákon lévő kisvárosok hírhedt sebességmérő csapdák, amelyek aránytalanul sok jegyet generálnak. A floridai Waldo (1015 lakosú) város annyi gyorshajtási jegyet bocsátott ki az Egyesült Államok 301-es úton, hogy az állam törvényhozása 2014-ben feloszlatta a város rendőrségét, miután egy ellenőrzés megállapította, hogy a közlekedési jegyek a város bevételének több mint felét teszik ki.
Regional Guides
▾
California▾
New York▾
Virginia▾
References
Ratings & comments
Szerezzen heti matematikai tippeket
Csatlakozzon 12 000+ feliratkozóhoz, akik minden héten kapnak tippeket a számológéphez.