What is Auto Insurance Estimator?
▾
ವಾಹನ ವಿಮೆಯು ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದ್ದು ಅದು ವಾಹನ ಅಪಘಾತಗಳು, ಕಳ್ಳತನ ಮತ್ತು ಇತರ ಕವರ್ ಘಟನೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಷ್ಟಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಆರ್ಥಿಕ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ನೀವು ತಪ್ಪಾಗಿರುವ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಇತರರಿಗೆ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಇದು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾನೂನು ಕನಿಷ್ಠವನ್ನು ಮೀರಿ, ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸುವ ಬಹು ಕವರೇಜ್ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ದೈಹಿಕ ಗಾಯದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ (BI) ವೈದ್ಯಕೀಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ನೀವು ಬೇರೆಯವರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರೆ ಕಾನೂನು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ (PD) ಇತರರ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿಯ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಘರ್ಷಣೆ ಕವರೇಜ್ ದೋಷವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಮತ್ತೊಂದು ವಾಹನ ಅಥವಾ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಗ್ರ ಕವರೇಜ್ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲದ ನಷ್ಟಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ: ಕಳ್ಳತನ, ವಿಧ್ವಂಸಕತೆ, ಹವಾಮಾನ ಹಾನಿ, ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮುಷ್ಕರಗಳು. ವಿಮೆಯಿಲ್ಲದ/ವಿಮೆ ಮಾಡದ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕ ಕವರೇಜ್ (UM/UIM) ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಲ್ಲದ ಡ್ರೈವರ್‌ನಿಂದ ಹೊಡೆದರೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪಾವತಿಗಳು (MedPay) ಅಥವಾ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ರಕ್ಷಣೆ (PIP, ಯಾವುದೇ ದೋಷವಿಲ್ಲದ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ) ದೋಷವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ವಿಮಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣ ರೇಟಿಂಗ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ: ಚಾಲಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು (ವಯಸ್ಸು, ಲಿಂಗ, ವೈವಾಹಿಕ ಸ್ಥಿತಿ, ಚಾಲನಾ ಇತಿಹಾಸ, ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ವರ್ಷಗಳು, ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸ್ಕೋರ್), ವಾಹನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು (ತಯಾರಿಕೆ, ಮಾದರಿ, ವರ್ಷ, ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳು, ಕಳ್ಳತನ ದರಗಳು, ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚಗಳು), ಬಳಕೆಯ ಮಾದರಿಗಳು (ವಾರ್ಷಿಕ ಮೈಲೇಜ್, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬಳಕೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ದೂರದ ಗ್ರಾಫ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಕವರೇಜ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಆಯ್ಕೆಗಳು ದರಗಳು, ಹವಾಮಾನ, ವಿಮೆ ಮಾಡದ ಚಾಲಕ ದರಗಳು). ಈ ಅಂಶಗಳು ಹೇಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕವರೇಜ್ ಮಟ್ಟಗಳು, ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾದಾರರ ಆಯ್ಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Calkulon makes complex calculations simple — built for students and everyday problem-solvers.
ಸೂತ್ರ
▾
ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸೂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವುಗಳಿಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ. ಈ ಸೂತ್ರವು ಇನ್‌ಪುಟ್ ವೇರಿಯೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಗಣಿತದ ಸಂಬಂಧದ ಮೂಲಕ ಸಂಬಂಧಿಸಿ ಸ್ವಯಂ ವಿಮೆ ಕ್ಯಾಲ್ಕ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದಾದ ಅಳೆಯಬಹುದಾದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.Variable Legend
▾
| ಚಿಹ್ನೆ | ಹೆಸರು | ಘಟಕ | ವಿವರಣೆ |
|---|---|---|---|
| BI | ದೈಹಿಕ ಗಾಯದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮಿತಿ | dollars ($) | ನೀವು ಇತರರಿಗೆ ಉಂಟುಮಾಡುವ ದೈಹಿಕ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ಪಾಲಿಸಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ; ರಾಜ್ಯದ ಕನಿಷ್ಠಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. |
| PD | ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮಿತಿ | dollars ($) | ತಪ್ಪಾದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನೀವು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಇತರರ ಆಸ್ತಿಗೆ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಪಾಲಿಸಿಯು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. |
| D_C | ಘರ್ಷಣೆ ಕಳೆಯಬಹುದಾದ | dollars ($) | ಘರ್ಷಣೆ ಕವರೇಜ್ ಮೊದಲು ಪಾವತಿಸಿದ ಹಣದ ಹೊರಗಿನ ಮೊತ್ತವು ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗಲು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. |
| D_X | ಸಮಗ್ರ ಕಳೆಯಬಹುದಾದ | dollars ($) | ಘರ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದ ನಷ್ಟಗಳಿಗೆ (ಕಳ್ಳತನ, ಹವಾಮಾನ, ವಿಧ್ವಂಸಕತೆ) ಸಮಗ್ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮೊದಲು ಪಾವತಿಸಿದ ಹಣದ ಹೊರಗಿನ ಮೊತ್ತವು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. |
| P_A | ವಾರ್ಷಿಕ ಆಟೋ ಪ್ರೀಮಿಯಂ | dollars ($/year) | ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಆಟೋ ವಿಮಾ ಕವರೇಜ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟು ವಾರ್ಷಿಕ ವೆಚ್ಚ. |
How to Auto Insurance Estimator
▾
- 1ಚಾಲಕ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ: ವಯಸ್ಸು, ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ವರ್ಷಗಳು, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ (ಅಪಘಾತಗಳು, ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು, DUI ಇತಿಹಾಸ), ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸ್ಕೋರ್ (ಅನುಮತಿಸಲಾದ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ), ವೈವಾಹಿಕ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಮೈಲೇಜ್.
- 2ವಾಹನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ: ವರ್ಷ, ತಯಾರಿಕೆ, ಮಾದರಿ - ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್, ಕಳ್ಳತನದ ದರ, ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಆ ವಾಹನ ಮಾದರಿಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳ ಆವರ್ತನದ ಮೇಲೆ ವಿಮಾದಾರರು ಆಕ್ಚುರಿಯಲ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
- 3ಚಾಲಕನ ಗ್ಯಾರೇಜಿಂಗ್ ವಿಳಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಭೌಗೋಳಿಕ ರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ - ಪಿನ್ ಕೋಡ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಭೌಗೋಳಿಕ ರೇಟಿಂಗ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆಗಿದೆ.
- 4ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ: ರಾಜ್ಯದ ಕನಿಷ್ಠ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕ), ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ($100,000/$300,000 BI ಮತ್ತು $100,000 PD), ಘರ್ಷಣೆ ಕಳೆಯಬಹುದಾದ, ಸಮಗ್ರ ಕಳೆಯಬಹುದಾದ, UM/UIM ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ ಕವರೇಜ್‌ಗಳು (ಬಾಡಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮರುಪಾವತಿ, ವಿಮೆ).
- 5ವಿಮಾದಾರರು ಅದರ ಆಂತರಿಕ ರೇಟಿಂಗ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ನಷ್ಟದ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧದ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರತಿ ಅಂಶವನ್ನು ತೂಕ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- 6ಅನ್ವಯವಾಗುವ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ: ಉತ್ತಮ ಚಾಲಕ, ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ, ಬಹು-ಕಾರ್, ಬಹು-ನೀತಿ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಕೋರ್ಸ್, ಕಳ್ಳತನ-ವಿರೋಧಿ ಸಾಧನಗಳು, ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್/ಬಳಕೆ ಆಧಾರಿತ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ.
- 7ಬಹು ವಿಮಾದಾರರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ ಅಂತಿಮ ಉಲ್ಲೇಖಿತ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ - ವಿಭಿನ್ನ ವಿಮಾಗಣಿತ ಊಹೆಗಳಿಂದಾಗಿ ವಾಹಕಗಳಾದ್ಯಂತ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 100% ಮೀರಬಹುದು.
Worked Examples
▾
ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಪಘಾತ ದರಗಳಿಂದಾಗಿ ಯುವ ಪುರುಷ ಚಾಲಕರು ಅತ್ಯಧಿಕ ವಾಹನ ವಿಮಾ ಕಂತುಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ; ವಿವಾಹಿತ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ಚಾಲಕರು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ
16-25 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಯುವ ಪುರುಷ ಚಾಲಕರು ಯಾವುದೇ ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಅವರ ಎತ್ತರದ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ 22-ವರ್ಷ-ವಯಸ್ಸಿನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ $1,800–$2,400 ನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಕನಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮಿತಿಗಳಿಗೆ ($100K/$300K/$100K) ಜೊತೆಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ($1,000 ಕಳೆಯಬಹುದಾದ) ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಮಗ್ರ ($500 ಕಳೆಯಬಹುದಾದ) ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಪ್ರೀಮಿಯಂನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು $800–1,200 ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಕ್ಲೈಮ್-ಮುಕ್ತ ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯುವ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು 3-6% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಾಲದೊಂದಿಗೆ $28,000 ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ; ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ರಕ್ಷಣೆ ಸೇರಿಸಿ
40 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ವಿವಾಹಿತ ಮಹಿಳೆ ಕ್ಲೀನ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂ ವಿಮೆಗಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಅಪಾಯದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ಕವರೇಜ್‌ಗಾಗಿ ಅಂದಾಜು $1,150–$1,450 ಪ್ರೀಮಿಯಂ (100/300/100 ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ + $500 ಘರ್ಷಣೆ + $250 ಸಮಗ್ರ) ಈ ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. $28,000 ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ, ಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಸಂಭಾವ್ಯ $28,000 ಗರಿಷ್ಠ ನಷ್ಟವು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪೂರ್ಣ-ಕವರೇಜ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು ಕುಬ್ಜಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಐಷಾರಾಮಿ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಳ್ಳತನದ ಆಕರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಮೆ ಮಾಡಲು 2-3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ
2023 BMW 5-ಸರಣಿಯು ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಟೊಯೋಟಾ ಅಥವಾ ಹೋಂಡಾಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚಗಳು (ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಮಿಕರು, ದುಬಾರಿ OEM ಭಾಗಗಳು), ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಳ್ಳತನದ ಆಕರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ವಾಹನದಿಂದ ವಿಮಾದಾರರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಮಾನ್ಯತೆ. ಈ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳು $800–1,200/ವರ್ಷಕ್ಕೆ $1,000 ಕಳೆಯಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೆಡಾನ್‌ಗೆ $300–500 ಆಗಿರಬಹುದು. ಐಷಾರಾಮಿ ವಾಹನದ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬೇಕು.
ಸುರಕ್ಷಿತ, ಕಡಿಮೆ-ಮೈಲೇಜ್ ಚಾಲಕರು ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ $300–600/ವರ್ಷವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು; ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು
ಬಳಕೆ ಆಧಾರಿತ ವಿಮೆ (UBI) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಸಾಧನವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಚಾಲನಾ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸುತ್ತವೆ: ವೇಗ, ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಮೂಲೆಗೆ, ದಿನದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಮೈಲೇಜ್. ಶಾಂತ, ಕಡಿಮೆ-ಮೈಲೇಜ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲಕರು ನವೀಕರಣದಲ್ಲಿ 20-40% ರಷ್ಟು ಗಣನೀಯ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು. ಆರಂಭಿಕ ದಾಖಲಾತಿ ರಿಯಾಯಿತಿ (5–10%) ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಲು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ: ವರ್ಷಕ್ಕೆ 8,000 ಮೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಓಡಿಸುವುದು, ತಡರಾತ್ರಿಯ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು (ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಸಮಯಗಳು 10pm-4am), ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು. ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಾಲಕರು ಅಥವಾ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವವರು ಕನಿಷ್ಟ ರಿಯಾಯಿತಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.
Real-World Applications
▾
ವಾಹನ ಖರೀದಿ ಯೋಜನೆ: ಖರೀದಿದಾರರು ಬಜೆಟ್ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಖರೀದಿಯ ಮೊದಲು ವಿಮೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು ಆಟೋ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರ-ಮಾಡುವಿಕೆ, ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಿಖರವಾದ ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಯಂಗ್ ಡ್ರೈವರ್ ಕವರೇಜ್ ಯೋಜನೆ: ಪೋಷಕರು ಹದಿಹರೆಯದ ಚಾಲಕರನ್ನು ತಮ್ಮ ಪಾಲಿಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನೀತಿಗೆ ಸೇರಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮಾನದಂಡವಾಗಿಸಲು, ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿತ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ಯಮದ ಅಭ್ಯಾಸಕಾರರು ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕಳೆಯಬಹುದಾದ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್: ಪಾಲಿಸಿದಾರರು ವಿಭಿನ್ನ ಕಳೆಯಬಹುದಾದ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಪಾಕೆಟ್ ಅಪಾಯದ ಮಾದರಿ. ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸಂಶೋಧಕರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲು, ಕೋರ್ಸ್‌ವರ್ಕ್ ಕಾರ್ಯಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಗಣಿತದ ತತ್ವಗಳ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಬಹು-ಕಾರ್ ಮನೆಯ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು: ಬಹು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕುಟುಂಬಗಳು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಬಹು-ಕಾರ್ ನೀತಿ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೋಲಿಸುತ್ತವೆ. ಹಣಕಾಸು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಮತ್ತು ಯೋಜಕರು ನಿಖರವಾದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು, ಅಪಾಯದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರಿಗೆ ಡೇಟಾ-ಚಾಲಿತ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ: ವಾಹನದ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಫ್ಲೀಟ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ವಿಮಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರ-ಮಾಡುವಿಕೆ, ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಿಖರವಾದ ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
Special Cases
▾
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಈ ಎಡ್ಜ್ ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಊಹೆಗಳು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ವಯಂ ವಿಮಾ ಅಂದಾಜು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ, ಅಭ್ಯಾಸಕಾರರು ಗಡಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ವಿಭಾಗ-ಶೂನ್ಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಈ ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯ ಊಹೆಗಳು ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಈ ಎಡ್ಜ್ ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಊಹೆಗಳು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ವಯಂ ವಿಮಾ ಅಂದಾಜು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ, ಅಭ್ಯಾಸಕಾರರು ಗಡಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ವಿಭಾಗ-ಶೂನ್ಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಈ ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯ ಊಹೆಗಳು ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಈ ಎಡ್ಜ್ ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಊಹೆಗಳು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ವಯಂ ವಿಮಾ ಅಂದಾಜು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ, ಅಭ್ಯಾಸಕಾರರು ಗಡಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ವಿಭಾಗ-ಶೂನ್ಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಈ ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯ ಊಹೆಗಳು ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕವರೇಜ್ ಪ್ರಕಾರದ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಆಟೋ ವಿಮಾ ಕಂತುಗಳು (2023)
▾
| ರಾಜ್ಯ | ಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಸರಾಸರಿ | ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯು ಸರಾಸರಿ ಮಾತ್ರ | ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವೆಚ್ಚ ಚಾಲಕ |
|---|---|---|---|
| ಮಿಚಿಗನ್ | $4,788 | $1,940 | ಅನಿಯಮಿತ PIP ಅವಶ್ಯಕತೆ (ಐತಿಹಾಸಿಕ) |
| ಫ್ಲೋರಿಡಾ | $3,183 | $1,128 | ವಂಚನೆ, ವಿಮೆ ಮಾಡದ ಚಾಲಕರು, ಹವಾಮಾನ |
| ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ | $2,996 | $1,274 | ನಗರ ದಟ್ಟಣೆ, ದಾವೆ |
| ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ | $2,368 | $878 | ಹೆಚ್ಚಿನ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚಗಳು, ದಟ್ಟಣೆ |
| ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಾಸರಿ | $1,982 | $769 | ಮಿಶ್ರ ಅಂಶಗಳು |
| ವರ್ಮೊಂಟ್ | $1,208 | $461 | ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಕಡಿಮೆ ವಂಚನೆ |
Frequently Asked Questions
▾
ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ಸ್ವಯಂ ವಿಮಾ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?
ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಚಾಲಕರು ಕನಿಷ್ಟ ದೈಹಿಕ ಗಾಯದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯದ ಕನಿಷ್ಠ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ - ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ಗೆ $25,000/$50,000 BI ಮತ್ತು $10,000 PD ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ $15,000/$30,000/$5,000 ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ (ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕನಿಷ್ಠಗಳು). ನೋ-ಫಾಲ್ಟ್ ಸ್ಟೇಟ್‌ಗಳು (ಫ್ಲೋರಿಡಾ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಮಿಚಿಗನ್, ಮತ್ತು 10 ಇತರರು ಸೇರಿದಂತೆ) BI ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ದೋಷವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯದ ರಕ್ಷಣೆ (PIP) ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮೆ ಮಾಡದ/ವಿಮೆ ಮಾಡದ ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಬರಹದಲ್ಲಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸುವ ಹಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ) ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 20 ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯದ ಕನಿಷ್ಠ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಆರ್ಥಿಕ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಗಾಯಗಳು ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತವು ರಾಜ್ಯದ ಕನಿಷ್ಠ ಹತ್ತಾರು ಅಥವಾ ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ನಾನು ಯಾವಾಗ ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಸಮಗ್ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡಬೇಕು?
ಆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಾಹನದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯದ (ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವಲ್ಲ) 10% ಅನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಸಮಗ್ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಿಯಮವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು $5,000 ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಸಮಗ್ರ ವೆಚ್ಚಗಳು $600/ವರ್ಷವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅನುಪಾತವು (12%) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಕೈಬಿಡುವಂತೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರಿಗಣನೆಗಳು: ವಾಹನವನ್ನು ಒಟ್ಟು ಮಾಡಿದರೆ ಅದನ್ನು ಪಾಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು; ನೀವು ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಸ್ವಯಂ ಸಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಲದಾತನು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಕಳ್ಳತನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಮಗ್ರ ಕವರೇಜ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ $100–200/ವರ್ಷ) ಇದು ಕಳ್ಳತನ-ಪೀಡಿತ ಅಥವಾ ಹವಾಮಾನ-ಬಹಿರಂಗ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಹ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
DUI ಅಥವಾ ಪ್ರಮುಖ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯು ನನ್ನ ಸ್ವಯಂ ವಿಮೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?
DUI (ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ) ಕನ್ವಿಕ್ಷನ್ ಸ್ವಯಂ ವಿಮಾ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ರೇಟಿಂಗ್ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು 50-100% ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿಮಾದಾರರು ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 3–7 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವು ಪಾಲಿಸಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ DUI ನಿಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ ಅವಧಿಯು ಮುಗಿದ ನಂತರವೂ, ಮರುಮಾರಾಟ ಅಥವಾ ವಿಮಾದಾರ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ DUI ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು (ಅಜಾಗರೂಕ ಚಾಲನೆ, ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ 25+ mph, ಹಿಟ್-ಅಂಡ್-ರನ್) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3-5 ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳಿಗೆ 20-50% ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ನಂತರ, ಬಹು ವಿಮಾದಾರರಾದ್ಯಂತ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ - ಕೆಲವು ವಾಹಕಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ (ಹೆಚ್ಚಿನ-ಅಪಾಯಕಾರಿ) ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಅಥವಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಾಹಕಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ದರಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.
ಅಂತರ ವಿಮೆ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ನನಗೆ ಅದು ಯಾವಾಗ ಬೇಕು?
ಗ್ಯಾಪ್ ವಿಮೆ (ಗ್ಯಾರೆಂಟಿಡ್ ಅಸೆಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್) ನಿಮ್ಮ ವಿಮೆಯು ಒಟ್ಟು ವಾಹನಕ್ಕೆ (ನಿಜವಾದ ನಗದು ಮೌಲ್ಯ) ಪಾವತಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ಸಾಲ ಅಥವಾ ಲೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಇನ್ನೂ ಬದ್ಧವಾಗಿರುವುದರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಾಹನಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಸವಕಳಿಯಾಗುತ್ತವೆ - ಹೊಸ ಕಾರು ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೌಲ್ಯದ 15-20% ನಷ್ಟು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹೊಸ ವಾಹನಕ್ಕೆ $30,000 ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಒಟ್ಟು ಮಾಡಿದರೆ, ವಿಮೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು $24,000–$25,000 (ACV) ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಇನ್ನೂ $27,000 ಸಾಲದ ಮೇಲೆ ಬದ್ಧನಾಗಿರುವಿರಿ - ಅಂತರ ವಿಮೆಯು $2,000–$3,000 ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಪ್ ವಿಮೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದಾಗ: ನೀವು ಸಣ್ಣ ಡೌನ್ ಪೇಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ (20% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ), ನೀವು 60 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದ್ದೀರಿ ಅಥವಾ ವಾಹನವು ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಡೌನ್ ಪೇಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸಾಲದ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ACV ಸಾಲದ ಬಾಕಿಯನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಪ್ ವಿಮೆಯು ಸಾಲದಾತರು, ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂ ವಿಮೆದಾರರ ಮೂಲಕ ಲಭ್ಯವಿದೆ - ವಿಮಾದಾರರು ಒದಗಿಸಿದ ಅಂತರ ಕವರೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ದುಬಾರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ನಾನು ಎಷ್ಟು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒಯ್ಯಬೇಕು?
ಹಣಕಾಸಿನ ಸಲಹೆಗಾರರು ಮತ್ತು ವಿಮಾ ವೃತ್ತಿಪರರು ರಾಜ್ಯದ ಕನಿಷ್ಠ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮಿತಿಗಳಿಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಕನಿಷ್ಠವು ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ $100,000 / ದೈಹಿಕ ಗಾಯದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ $300,000 ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ $100,000 (100/300/100 ಎಂದು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ). ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ (ಮನೆ ಇಕ್ವಿಟಿ, ಹೂಡಿಕೆ ಖಾತೆಗಳು, ವ್ಯಾಪಾರ ಆಸಕ್ತಿಗಳು), 250/500/250 ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಛತ್ರಿ ನೀತಿ ($1M–$2M) ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಿತಿಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ತಾರ್ಕಿಕತೆ: ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವೆಚ್ಚವು ಸುಲಭವಾಗಿ $100,000 ಮೀರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು $1 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಪ್ಪಾದ ಸಾವಿನ ಸೂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತೀರ್ಪನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಫಿರ್ಯಾದಿಯ ವಕೀಲರು ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕವರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಛತ್ರಿ ಪಾಲಿಸಿಗಳು $150–$300/ವರ್ಷಕ್ಕೆ $1 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ವೆಚ್ಚವಾಗುವುದರಿಂದ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮನೆಮಾಲೀಕರು ಅಥವಾ ಗಣನೀಯ ನಿವ್ವಳ ಮೌಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾದ ಆಸ್ತಿ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ವಿಮಾದಾರರ ನಡುವಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ವಯಂ ವಿಮಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಯಾವ ಅಂಶಗಳು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ?
ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಟೋ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪ್ರೀಮಿಯಮ್‌ಗಳು ವಿಮಾದಾರರಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 50-100% ಬದಲಾಗಬಹುದು: ಆಕ್ಚುರಿಯಲ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಅಪಾಯದ ವರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ನಷ್ಟದ ಅನುಭವ; ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭೌಗೋಳಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾದಾರರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ (ಕೆಲವು ವಿಮೆಗಾರರು ಯುವ ಚಾಲಕರನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇತರರು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬೆಲೆಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತಾರೆ); ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸ್ಕೋರ್ ತೂಕ (ಕೆಲವು ವಿಮಾದಾರರು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸ್ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೂಕ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇತರರು ಕಡಿಮೆ); ಹಕ್ಕು-ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚದ ಅನುಭವ; ಮರುವಿಮೆ ವೆಚ್ಚಗಳು; ರಾಜ್ಯ-ನಿರ್ದೇಶಿತ ದರ ದಾಖಲಾತಿಗಳು; ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಚಾನಲ್ ವೆಚ್ಚಗಳು. ವಿಮಾದಾರರು ತಮ್ಮ ನಷ್ಟದ ಅನುಭವವು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪಾಯದ ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ವಿಮಾದಾರ A ನಿಂದ ಉತ್ತಮ ದರವನ್ನು ಪಡೆದ ಚಾಲಕ ಇಂದು ವಿಮಾದಾರ B ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾದಾರ A ಯ ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರದ ನಷ್ಟದ ಅನುಭವವು ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ರತಿ 2-3 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ವಿಮಾದಾರರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು ನೀವು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸ್ಕೋರ್ ಸ್ವಯಂ ವಿಮಾ ಕಂತುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?
45 U.S. ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ (ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ, ಹವಾಯಿ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಿಚಿಗನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ), ಸ್ವಯಂ ವಿಮಾದಾರರು ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕ್ರೆಡಿಟ್-ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾ ಸ್ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪಾಲಿಸಿಗಳಾದ್ಯಂತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಕಡಿಮೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸ್ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದ ನಂತರವೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಯಂ ವಿಮೆ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕ್ರೆಡಿಟ್ (750+) ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ (580 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ನಡುವಿನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 30-50% ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪಾಲಿಸಿಯಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ನೂರಾರು ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸ್ಕೋರ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದ್ದರೆ, ದರ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾದಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಅಥವಾ ಬಹು ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಿ - ಕೆಲವು ವಿಮಾದಾರರು ನವೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮರು-ರೇಟ್ ಮಾಡಿದರೆ ಇತರರಿಗೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ವಿನಂತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡ್, ವಾಹನ, ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ರೆಡಿಟ್-ಅಲ್ಲದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆಧರಿಸಿವೆ.
Common Mistakes to Avoid
▾
- !ರಾಜ್ಯದ ಕನಿಷ್ಠ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುವುದು - ಕನಿಷ್ಠ ಕಾನೂನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಗಂಭೀರವಾದ ತಪ್ಪು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಆರ್ಥಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
- !$3,000–$5,000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಘರ್ಷಣೆ ಕವರೇಜ್‌ಗೆ ಪಾವತಿಸುವುದು, ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗರಿಷ್ಠ ಪಾವತಿ (ACV ಮೈನಸ್ ಕಳೆಯಬಹುದಾದ) ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
- !ಎಲ್ಲಾ ಮನೆಯ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಚಾಲಕರು ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ - ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಮನೆಯ ಸದಸ್ಯರು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಹಕ್ಕು ನಿರಾಕರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
- !ಪ್ರತಿ 2-3 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸ್ವಯಂ ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ನಿಷ್ಠೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ದರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 20-40% ರಷ್ಟು ತಕ್ಷಣದ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
- !ಹೊರಗಿನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸದೆ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ನಿಂದ ಕವರೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು - ವಿತರಕರ-ಸಂಯೋಜಿತ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ವಿಮೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅಥವಾ ವಿಮಾದಾರರ ನೇರ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
Pro Tip
ನಿಮ್ಮ ಸಮಗ್ರ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು $500 ರಿಂದ $1,000 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂನಲ್ಲಿ 10-15% ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. $5,000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಘರ್ಷಣೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ - ಗರಿಷ್ಠ ಪಾವತಿಯು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
Did you know?
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸರಿಸುಮಾರು 290 ಮಿಲಿಯನ್ ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 49 ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋ ವಿಮೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ (ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್‌ಶೈರ್ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಚಾಲಕರು ಹಣಕಾಸಿನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು). ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ವಾಹನ ವಿಮಾ ಕಂತುಗಳಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು $260 ಶತಕೋಟಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
Regional Guides
▾
🇺🇸 US▾
🇬🇧 UK▾
🇪🇺 EU▾
References
Ratings & comments
ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಗಣಿತ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ
ಪ್ರತಿ ವಾರ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ 12,000+ ಚಂದಾದಾರರನ್ನು ಸೇರಿ.