India Car Loan EMI Calculator — Calculates Equated Monthly Instalments using the reducing balance method as per RBI guidelines. Amounts in Indian Rupees (₹).
Car Loan EMI Calculator
Loan Amount
Loan Tenure
କ'ଣ Car Loan EMI Calculator India?
▾
ଭାରତରେ କାର୍ loans ଣ ସାଧାରଣତ avail ଉପଭୋକ୍ତା loans ଣ ମଧ୍ୟରେ ଅଛି, ଯାହାକି କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ଡାଉନ୍ ପେମେଣ୍ଟ ସହିତ ଏକ ଗାଡି କିଣିବାକୁ ଏବଂ 3 ରୁ 7 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ମାସିକ EMI ମାଧ୍ୟମରେ ବାଲାନ୍ସ (ପ୍ରିନ୍ସିପାଲ୍ + ସୁଧ) ଫେରସ୍ତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | କାର loans ଣ ଉପରେ ସୁଧ ହାର ବ୍ୟାଙ୍କଗୁଡିକରୁ ବାର୍ଷିକ 7.5% ରୁ 13% ଏବଂ NBFC ରୁ 14-16% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ ବାଲାନ୍ସ ପଦ୍ଧତିକୁ ଗଣନା କରାଯାଇଥାଏ | ଏକ କାରର ଅନ୍-ରୋଡ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ଏକ୍ସ-ଶୋରୁମ୍ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ଲସ୍ ରୋଡ୍ ଟ୍ୟାକ୍ସ (ରାଜ୍ୟ ଅନୁସାରେ 6-20% ବଦଳିଥାଏ), ପ registration ୍ଜୀକରଣ ଦେୟ, ବୀମା (ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ, ବିସ୍ତୃତ ବ al କଳ୍ପିକ) ଏବଂ ଡିଲର ଚାର୍ଜ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | End ଣଦାତାମାନେ ସାଧାରଣତ the ରାସ୍ତାରେ ମୂଲ୍ୟର 70-90% ଅର୍ଥ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି, 10-30% ଡାଉନ୍ ପେମେଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି | କାର୍ଯ୍ୟକାଳ 36 ରୁ 84 ମାସ ମଧ୍ୟରେ | 9% ରେ 7 ବର୍ଷ ପାଇଁ ₹ 10L କାର loan ଣ ଉପରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ମୋଟ ସୁଧ ପ୍ରାୟ 28 3.28 ଲକ୍ଷ - ଏକ ମହତ୍ତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟ ଯାହା କି କ୍ରେତାମାନେ କେବଳ ମାସିକ EMI ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାବେଳେ ପ୍ରାୟତ est ଅବମାନନା କରନ୍ତି | Loan ଣ ବନାମ ସଠିକ୍ କ୍ରୟ (ଡାଉନ୍ ପେମେଣ୍ଟର ସୁଯୋଗ ମୂଲ୍ୟ) ତୁଳନା କରିବା ଏକ ସୂଚନାପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ଉପରେ ଜିଏସ୍ଟି ବର୍ଗ ଅନୁଯାୟୀ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ: ଛୋଟ ପେଟ୍ରୋଲ / ଡିଜେଲ କାର 28% + 1-3% ସେସ; SUVs 28% + 22% ସେସ୍; ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ କେବଳ 5% ଜିଏସ୍ଟି | ସଡକ ଟ୍ୟାକ୍ସ (ପୂର୍ବ ଶୋ’ରୁମ ମୂଲ୍ୟର 6-20%, ରାଜ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ, ଆଜୀବନ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଭାବରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ) ରାସ୍ତାରେ ମୂଲ୍ୟକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ | ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟର ସଂରଚନାକୁ ବୁ Und ିବା - EM ଣ EMI, ବୀମା, ସଡ଼କ କର, ହ୍ରାସ, ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ - ପ୍ରକାଶ କରେ ଯେ କାର ମାଲିକାନାର ପ୍ରକୃତ ବାର୍ଷିକ ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣତ the କାରର ମୂଲ୍ୟର 25-40% ଅଟେ |
Calkulon makes complex calculations simple — built for students and everyday problem-solvers.
ସୂତ୍ର
▾
EMI = P × r × (1 + r) ^ n / [(1 + r) ^ n - 1] | | ମୋଟ ସୁଧ = (EMI × n) - P | | ଅନ୍-ରୋଡ୍ ମୂଲ୍ୟ = ଏକ୍ସ-ଶୋ’ରୁମ୍ + ରୋଡ୍ ଟ୍ୟାକ୍ସ + ପଞ୍ଜୀକରଣ + ବୀମା + ଡିଲର ଚାର୍ଜ |ଚଳ ବ୍ୟାଖ୍ୟା
▾
| ସଙ୍କେତ | ନାମ | ଏକକ | Description |
|---|---|---|---|
| P | An ଣ ପ୍ରିନ୍ସିପାଲ୍ | ₹ | ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ମୁଦ୍ରା ୟୁନିଟରେ ନାମିତ ଗଣନା ଅବଧି ଆରମ୍ଭରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଳ ପରିମାଣ ବା ବର୍ତ୍ତମାନର ମୂଲ୍ୟ | |
| r | ମାସିକ ସୁଧ ହାର | | decimal | ବାର୍ଷିକ ସୁଧ ହାର କିମ୍ବା ରିଟର୍ଣ୍ଣ ହାର ଏକ ଦଶମିକ କିମ୍ବା ଶତକଡ଼ା ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ, ଏକ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ବିନିଯୋଗରେ orr ଣ କିମ୍ବା ଅମଳର ମୂଲ୍ୟକୁ ଦର୍ଶାଏ | |
| n | କାର୍ଯ୍ୟକାଳ | months | ଇଣ୍ଡିଆ କାର୍ an ଣ ଏମି ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଇନପୁଟ୍ ପାରାମିଟର ସୂତ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ୟକାଳକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, ଏହାର ଗାଣିତିକ ଭୂମିକା ମାଧ୍ୟମରେ ଗଣିତ ଆଉଟପୁଟ୍କୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | |
| ORP | ରାସ୍ତାରେ ମୂଲ୍ୟ | ₹ | ପୂର୍ବ ଶୋ’ରୁମ୍ + ସଡକ ଟ୍ୟାକ୍ସ + ପଞ୍ଜୀକରଣ + ବୀମା + ଡିଲର ଦେୟ | |
| DP | ଡାଉନ୍ ପେମେଣ୍ଟ୍ | | ₹ | ନିୟମିତ ବ୍ୟବଧାନରେ ନିର୍ମିତ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଦେୟ ପରିମାଣ, ସାଧାରଣତ both ଉଭୟ ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସୁଧ କିମ୍ବା ଅବଦାନ ଉପାଦାନକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | |
କିପରି Car Loan EMI Calculator India
▾
- 1ରାସ୍ତାର ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରନ୍ତୁ: ଏକ୍ସ-ଶୋ’ରୁମ୍ (ଜିଏସ୍ଟି ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ) + ସଡକ ଟ୍ୟାକ୍ସ (ପୂର୍ବ ଶୋ’ରୁମର 6-20%, ରାଜ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ) + ବିସ୍ତୃତ ବୀମା (IDV ର 2.5-4%) + ପଞ୍ଜୀକରଣ + ଡିଲର ଚାର୍ଜ (ହାଇପୋଟେକେସନ୍, ବିତରଣ, ଆସେସୋରିଜ୍) |
- 2ଦେୟ ସ୍ଥିର କରନ୍ତୁ: ରାସ୍ତାରେ ମୂଲ୍ୟର ସର୍ବନିମ୍ନ 10-20%; ଅଧିକ ଡାଉନ୍ ପେମେଣ୍ଟ loan ଣ ପ୍ରିନ୍ସିପାଲ୍ ଏବଂ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ମୋଟ ସୁଧକୁ ହ୍ରାସ କରେ |
- 3କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ଚୟନ କରନ୍ତୁ: 3 ବର୍ଷ (ଉଚ୍ଚ EMI, ସ୍ୱଳ୍ପ ସୁଧ), 5 ବର୍ଷ (ମଧ୍ୟମ), 7 ବର୍ଷ (ନିମ୍ନ EMI, ସର୍ବାଧିକ ମୋଟ ସୁଧ) | କ୍ଷୁଦ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ଯଥେଷ୍ଟ ସଞ୍ଚୟ କରେ |
- 4EMI ସୂତ୍ର ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ: EMI = P × r × (1 + r) ^ n / [(1 + r) ^ n - 1] ଯେଉଁଠାରେ P = loan ଣ ପରିମାଣ, r = ମାସିକ ହାର, n = ମାସ |
- 5ଗଣନା ସମୁଦାୟ ମୂଲ୍ୟ: ରାସ୍ତାରେ ମୂଲ୍ୟ + ମୋଟ ସୁଧ (EMI × n - loan ଣ ପରିମାଣ); ସାମଗ୍ରିକ ମାଲିକାନା ମୂଲ୍ୟ ପାଇଁ 5 ବର୍ଷର ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ବୀମା ନବୀକରଣ, ଇନ୍ଧନ, ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯୋଗ କରନ୍ତୁ |
- 6Loan ଣ ବନାମ ଖୋଲା କ୍ରୟ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ: ମୁକ୍ତ ହୋଇଥିବା ପୁଞ୍ଜିକୁ ଆପଣଙ୍କର ବିନିଯୋଗ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ହାରରେ ବିନିଯୋଗ କରନ୍ତୁ; ଯଦି ରିଟର୍ନ ହାର> loan ଣ ହାର, loan ଣ ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଅଟେ |
- 7ଜିଏସ୍ଟି ବର୍ଗକୁ ବିଚାର କରନ୍ତୁ: 5% ଜିଏସ୍ଟି ବନାମ ପେଟ୍ରୋଲ ଏସୟୁଭିରେ 28% + 22% ସେସରେ ଇଭିଏସ୍; ସୁଇଚ୍ ବର୍ଗ ₹ 20L ଗାଡିରେ ₹ 3-10L ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ |
ସମାଧାନ ହୋଇଥିବା ଉଦାହରଣ
▾
3 ବର୍ଷର କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ଚୟନ: EMI ₹ 25,449 କିନ୍ତୁ ମୋଟ ସୁଧ କେବଳ 16 1,16,000 - ₹ 79,880 ସଞ୍ଚୟ କରେ |
r = 9/12/100 = 0.0075 EMI = 8L × 0.0075 × (1.0075) ^ 60 / [(1.0075) ^ 60 - 1] = ₹ 16,598 | ମୋଟ ଦେୟ = 16,598 × 60 = ₹ 9,95,880 | ସୁଧ = ₹ 1,95,880 ଯଦି 3 ବର୍ଷ: EMI = ₹ 25,449; ସମୁଦାୟ ସୁଧ = ₹ 1,16,164 - ସୁଧରେ ₹ 79,716 ସଞ୍ଚୟ କରେ |
7% 10% ରେ ପ୍ରାୟ ₹ 10L ଅତିରିକ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ; 5 ବର୍ଷ interest 10,554 ଅଧିକ EMI ରେ ସୁଧରେ ₹ 3.37L ସଞ୍ଚୟ କରେ |
EMI = 24L × (0.00833) × (1.00833) ^ 84 / [(1.00833) ^ 84 - 1] = ₹ 40,436 | ମୋଟ ସୁଧ = 40,436 × 84 - 24L = ₹ 9,96,624 | 5 ବର୍ଷ: EMI ₹ 50,990, ମୋଟ ସୁଧ ₹ 6,59,400 | 5 ବର୍ଷରୁ ସଞ୍ଚୟ = ₹ 3,37,224 |
ଇଭି ଉଚ୍ଚତର, ଚାଲିବା ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍; ସଡକ ଟିକସ ଛାଡ ଏବଂ FAME-II ସବସିଡି ବ୍ୟବଧାନକୁ ଆହୁରି ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
ଇଭିଏମ୍ଆଇ ₹ 1,816 ଅଧିକ କିନ୍ତୁ ଇନ୍ଧନରେ ~ ₹ 3,500-5,000 / ମାସ ସଞ୍ଚୟ କରେ (1000 କିଲୋମିଟର / ମାସ: ପେଟ୍ରୋଲ ₹ 6,000 ବନାମ ଇଭି ₹ 1,500) | EV = ₹ 3,500 - ₹ 1,816 = ₹ 1,684 ରୁ ମାସିକ ନେଟ ସଞ୍ଚୟ | 5 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ = ଅଧିକ loan ଣ EMI ସତ୍ତ୍ EV େ ଇଭି ସପକ୍ଷରେ ₹ 1 ଲକ୍ଷ ସଞ୍ଚୟ |
ପ୍ରଥମ ବର୍ଷ ପରେ ଦେୟ interest 65,880 ସୁଧରେ ସଞ୍ଚୟ କରେ; ଫ୍ଲୋଟିଂ ରେଟ୍ ବ୍ୟାଙ୍କ loans ଣ ଉପରେ କ for ଣସି ଫରକ୍ଲୋସର୍ ଦେୟ ନାହିଁ |
12 ମାସ ପରେ, ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ≈ ₹ 6.6L | ₹ 2L ପୂର୍ବରୁ ଦେୟ ଏହାକୁ ₹ 4.6L କୁ ହ୍ରାସ କରେ | ସମାନ EMI ₹ 16,598, ବନ୍ଦ ପାଇଁ ମାସଗୁଡିକ ସଂଶୋଧିତ = 30 ମାସ | ସମୁଦାୟ ସୁଧ = ମୂଳ 12 ମାସ + 30 ମାସ ₹ 4.6L ଆଧାରରେ ≈ 30 1,30,000 | ମୂଳ ବନାମ ସଞ୍ଚୟ ₹ 1,95,880 = ₹ 65,880 |
ବ୍ୟାବହାରିକ ପ୍ରୟୋଗ
▾
ଅର୍ଥ ଏବଂ ending ଣ ପ୍ରଦାନରେ ଥିବା ବୃତ୍ତିଗତମାନେ ଗଣନା ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ଗାଣିତିକ ତ୍ରୁଟି ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ସ୍ଥିର ଫଳାଫଳ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ଇଣ୍ଡିଆ କାର୍ an ଣ ଏମିକୁ ସେମାନଙ୍କର ମାନକ ଆନାଲିଟିକାଲ୍ ୱାର୍କଫ୍ଲୋର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ସହକର୍ମୀ, ଗ୍ରାହକ, କିମ୍ବା ନିୟାମକ ସଂସ୍ଥା ସହିତ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍, ଅଡିଟ୍ ଏବଂ ଅଂଶୀଦାର ହୋଇପାରିବ |
ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟର ପ୍ରଫେସର ଏବଂ ପ୍ରଶିକ୍ଷକମାନେ ଇଣ୍ଡିଆ କାର୍ an ଣ ଏମିକୁ ପାଠ୍ୟକ୍ରମ ସାମଗ୍ରୀ, ହୋମୱାର୍କ ଆସାଇନମେଣ୍ଟ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରସ୍ତୁତି ଉତ୍ସରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରନ୍ତି, ଯାହା ଛାତ୍ରମାନଙ୍କୁ ମାନୁଆଲ ଗଣନା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ, ଇନପୁଟ୍-ଆଉଟପୁଟ୍ ସମ୍ପର୍କ ବିଷୟରେ ଅନ୍ତର୍ନିହିତତା ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଏବଂ ଗାଣିତିକ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଧାରଣା ବୁ understanding ାମଣା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ପରାମର୍ଶଦାତା ଏବଂ ପରାମର୍ଶଦାତା କ୍ଲାଏଣ୍ଟ ମିଟିଂ ସମୟରେ ବିଭିନ୍ନ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଶୀଘ୍ର ମଡେଲ କରିବା ପାଇଁ ଇଣ୍ଡିଆ କାର୍ an ଣ ଏମି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯଦି କ’ଣ ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରକୃତ ସମୟର ଅନୁସନ୍ଧାନକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ ଯାହାକି ଅନ୍ୟଥା ବିସ୍ତୃତ ସ୍ପ୍ରେଡସିଟ୍ ଆଧାରିତ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ରିପୋର୍ଟ ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟକୁ ଫେରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଉପଭୋକ୍ତା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯୋଜନା ନିଷ୍ପତ୍ତି ପାଇଁ ଇଣ୍ଡିଆ କାର୍ an ଣ ଏମି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି - ବିକଳ୍ପ ତୁଳନା କରିବା, ସେବା ପ୍ରଦାନକାରୀଙ୍କଠାରୁ ପ୍ରାପ୍ତ କୋଟ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ଗଣନା ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ଏବଂ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷ୍ପତ୍ତି ପଛରେ ଥିବା ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଏବଂ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଗଣନା କରାଯାଇଥିବାର ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ବ building ାଇବା |
ବିଶେଷ ଘଟଣା
▾
ଅତ୍ୟଧିକ ଇନପୁଟ୍ ମୂଲ୍ୟ
ଅଭ୍ୟାସରେ, ଏହି ଧାର ମାମଲା ଯତ୍ନର ସହ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ କାରଣ ମାନକ ଧାରଣା ଧାରଣ କରିନପାରେ | ଇଣ୍ଡିଆ କାର୍ loan ଣ ଇମି ଗଣନାରେ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିର ସାମ୍ନା କରିବାବେଳେ ଅଭ୍ୟାସକାରୀମାନେ ସୀମା ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ବିଭାଜନ-ଶୂନ ବିପଦ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଏହି ଚରମ ଅବସ୍ଥାରେ ମଡେଲର ଧାରଣା ବ valid ଧ ରହିବ କି ନାହିଁ ତାହା ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ୍ |
ଅନୁମାନ ଉଲ୍ଲଂଘନ |
ଅଭ୍ୟାସରେ, ଏହି ଧାର ମାମଲା ଯତ୍ନର ସହ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ କାରଣ ମାନକ ଧାରଣା ଧାରଣ କରିନପାରେ | ଇଣ୍ଡିଆ କାର୍ loan ଣ ଇମି ଗଣନାରେ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିର ସାମ୍ନା କରିବାବେଳେ ଅଭ୍ୟାସକାରୀମାନେ ସୀମା ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ବିଭାଜନ-ଶୂନ ବିପଦ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଏହି ଚରମ ଅବସ୍ଥାରେ ମଡେଲର ଧାରଣା ବ valid ଧ ରହିବ କି ନାହିଁ ତାହା ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ୍ |
ଗୋଲାକାର ଏବଂ ସଠିକତା ପ୍ରଭାବ |
ଅଭ୍ୟାସରେ, ଏହି ଧାର ମାମଲା ଯତ୍ନର ସହ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ କାରଣ ମାନକ ଧାରଣା ଧାରଣ କରିନପାରେ | ଇଣ୍ଡିଆ କାର୍ loan ଣ ଇମି ଗଣନାରେ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିର ସାମ୍ନା କରିବାବେଳେ ଅଭ୍ୟାସକାରୀମାନେ ସୀମା ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ବିଭାଜନ-ଶୂନ ବିପଦ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଏହି ଚରମ ଅବସ୍ଥାରେ ମଡେଲର ଧାରଣା ବ valid ଧ ରହିବ କି ନାହିଁ ତାହା ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ୍ |
ଭାରତରେ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ଉପରେ ଜିଏସ୍ଟି ଏବଂ ସେସ୍ |
▾
| ଯାନ ବର୍ଗ | ଜିଏସ୍ଟି ହାର | ସେସ୍ | | ମୋଟ ଟ୍ୟାକ୍ସ | | ଉଦାହରଣ | |
|---|---|---|---|---|
| ଛୋଟ ପେଟ୍ରୋଲ (<1200cc, <4m) | 28% | 1% | 29% | ମାରୁତି ଆଲ୍ଟୋ, ୱାଗନ୍ ଆର |
| ଛୋଟ ଡିଜେଲ (<1500cc, <4m) | 28% | 3% | 31% | ସ୍ୱିଫ୍ଟ ଡିଜାଇର ଡିଜେଲ | |
| ମଧ୍ୟମ ଆକାର (ପେଟ୍ରୋଲ, 1200-2000cc,> 4 ମି) | 28% | 15% | 43% | ହୋଣ୍ଡା ସିଟି, ହୁଣ୍ଡାଇ ଭର୍ନା | |
| ବଡ଼ / ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ (> 2000cc କିମ୍ବା> 4m) | 28% | 20% | 48% | BMW 3 ସିରିଜ୍, ମର୍ସିଡିଜ୍ ସି-କ୍ଲାସ୍ | |
| SUV (> 4m,> 1500cc,> 170mm ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ) | 28% | 22% | 50% | କ୍ରେଟା, ଟାଟା ନେକ୍ସନ୍, XUV700 | |
| ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (ସମସ୍ତ ବର୍ଗ) | 5% | 0% | 5% | ନକ୍ସନ୍ ଇଭି, ଟାଟା ଟିଆଗୋ ଇଭି | |
| ହାଇବ୍ରିଡ୍ କାର୍ | | 28% | 15% | 43% | ଟୟୋଟା କ୍ୟାମ୍ରି ହାଇବ୍ରିଡ୍ | |
ବାରମ୍ବାର ଜିଜ୍ଞାସା
▾
FY 2024-25 ରେ ଭାରତରେ କେଉଁ କାର loan ଣ ସୁଧ ହାର ଉପଲବ୍ଧ?
ବ୍ୟାଙ୍କ ହାର: SBI 8.65-10.15%; HDFC ବ୍ୟାଙ୍କ 8.75-10%; ଆଇସିଆଇସିଆଇ ବ୍ୟାଙ୍କ 9-10.25%; ଆକ୍ସିସ୍ ବ୍ୟାଙ୍କ 9.15-10.5%; SBI ସ୍ electric ତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ 7.65% + ପ୍ରଦାନ କରେ | NBFCs (ବଜାଜ ଫାଇନାନ୍ସ, ମହିନ୍ଦ୍ରା ଫାଇନାନ୍ସ): 10-14% | ମୂଲ୍ୟ CIBIL ସ୍କୋର (ସର୍ବୋତ୍ତମ ମୂଲ୍ୟ ପାଇଁ 750+), ଯାନ ପ୍ରକାର (ନୂତନ ବନାମ ବ୍ୟବହୃତ), ଏବଂ ବ୍ୟାଙ୍କ ନିର୍ମାତା ଟାଇ-ଅପ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ସର୍ବଦା ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଙ୍କର ପୂର୍ବ-ଅନୁମୋଦିତ ହାର ବନାମ ଡିଲରଙ୍କ ଆର୍ଥିକ ବାହୁ ହାର ତୁଳନା କରନ୍ତୁ |
ଏକ କାର ଉପରେ ସଡକ ଟ୍ୟାକ୍ସ କ’ଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ?
ସଡକ ଟ୍ୟାକ୍ସ ରାଜ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଏବଂ ପୂର୍ବ ଶୋ’ରୁମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ହିସାବ କରାଯାଏ: Delhi 6L ତଳେ କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ ଦିଲ୍ଲୀ 4% (ପେଟ୍ରୋଲ), 5% (ଡିଜେଲ); ମହାରାଷ୍ଟ୍ର <₹ 10L ପାଇଁ 7%, ₹ 10-20L ପାଇଁ 11%,> ₹ 20L ପାଇଁ 12%; କର୍ଣ୍ଣାଟକ 13-18%; ତାମିଲନାଡୁ 10% + ସେସ୍; ତେଲେଙ୍ଗାନା 10-18% | ଅଧିକାଂଶ ରାଜ୍ୟରେ ଇଭିଏସ୍ ସଡକ ଟିକସ ଛାଡ କରନ୍ତି | ପଞ୍ଜୀକରଣରେ ଆଜୀବନ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଭାବରେ ସଡକ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଥରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଏ ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ ମୂଲ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରାଯାଏ |
କାର୍ loan ଣ ସୁଧ ଟିକସ ରିହାତି କି?
ନା, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବ୍ୟବହାର ଯାନ ପାଇଁ | ବେତନ ପ୍ରାପ୍ତ କର୍ମଚାରୀ କିମ୍ବା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଆୟ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ କାର loan ଣ ସୁଧ କଟାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ଯଦିଓ, ଯଦି କାରଟି ବ୍ୟବସାୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଆୟ 'ବ୍ୟବସାୟ କିମ୍ବା ବୃତ୍ତିରୁ ଲାଭ ଏବଂ ଲାଭ' ଅଧୀନରେ ଘୋଷିତ ହୁଏ, ତେବେ କାର ଉପରେ ଉଭୟ ସୁଧ ଏବଂ ଅବନତି ବ୍ୟବସାୟିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ଭାବରେ କଟାଯାଇଥାଏ | ସ୍ employ ୟଂ ନିଯୁକ୍ତ ବୃତ୍ତିଗତ (ଡାକ୍ତର, ପରାମର୍ଶଦାତା, ସ୍ଥପତି) ଏହି ରିହାତି ପାଇଁ ଦାବି କରିପାରିବେ |
ନୂତନ କାର ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ କାର loan ଣ ହାର ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?
ବ୍ୟବହୃତ କାର loans ଣ ନୂତନ କାର loans ଣ ଅପେକ୍ଷା 3-5% ଅଧିକ ସୁଧ ହାର ବହନ କରିଥାଏ କାରଣ ବନ୍ଧକ (ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରୁଥିବା ଯାନ) ender ଣଦାତାଙ୍କ ବିପଦ ଅଧିକ | ନୂତନ କାର LTV: 90% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ବ୍ୟବହୃତ କାର LTV: ସାଧାରଣତ 70 ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ମୂଲ୍ୟର 70% | ₹ 5L ରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ହୋଇଥିବା 3 ବର୍ଷ ପୁରୁଣା କାର୍ ସର୍ବାଧିକ -16 3.5L 12-16% ରେ ପାଇପାରିବେ - 9-10% ରେ ଏକ ନୂତନ କାର୍ loan ଣ ଅପେକ୍ଷା ମହଙ୍ଗା |
ମୁଁ 5 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 7 ବର୍ଷର କାର loan ଣ ବାଛିବା ଉଚିତ କି?
ସର୍ବଦା ସର୍ବନିମ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ବାଛନ୍ତୁ ଯେଉଁଠାରେ EMI ଆରାମଦାୟକ ସୁଲଭ ଅଟେ (ମାସିକ ଇନ-ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବେତନର 15% ତଳେ) | 9% ରେ ₹ 8L loan ଣ ପାଇଁ 5 ବର୍ଷ ଏବଂ 7 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ EMI ପାର୍ଥକ୍ୟ କେବଳ ₹ 3,715 / ମାସ, କିନ୍ତୁ କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ମଧ୍ୟରେ ସୁଧ ସଞ୍ଚୟ ₹ 79,716 | ବିସ୍ତାରିତ କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ଏକ ମିଥ୍ୟା ଅର୍ଥନୀତି - ଆପଣ 7 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସମାନ କାର ମୂଲ୍ୟ ଦୁଇଥର ଦେବେ |
ଜିଏସ୍ଟି ଭାରତରେ କାର ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ କିପରି ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ?
ବର୍ଗ ଅନୁଯାୟୀ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ଉପରେ ଜିଏସ୍ଟି: ଛୋଟ କାର (ପେଟ୍ରୋଲ <1200cc କିମ୍ବା ଡିଜେଲ <1500cc, ଲମ୍ବ <4 ମି): 28% + 1% ସେସ୍; ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କାରଗୁଡିକ: 28% + 15% ସେସ୍; ବଡ଼ କାର ଏବଂ ଏସୟୁଭି (ଲମ୍ବ> 4 ମି): 28% + 22% ସେସ୍; ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ: 5% ଜିଏସ୍ଟି | ଏକ ₹ 15L ପୂର୍ବ କାରଖାନା SUV ପାଇଁ, GST + 22% cess = 50% = ₹ 7.5L ଟ୍ୟାକ୍ସ, ଏକ୍ସ-ଶୋରୁମ୍ ₹ 22.5L ତିଆରି କରେ | ଏକ ଇଭି ସମାନ ଚୟନ କରିବା କେବଳ ଜିଏସ୍ଟିରେ ₹ 6.75L ସଞ୍ଚୟ କରେ |
ଡାଉନ୍ ପେମେଣ୍ଟ ବିନା ମୁଁ କାର୍ loan ଣ ପାଇ ପାରିବି କି?
ଅଧିକାଂଶ ବ୍ୟାଙ୍କ ସର୍ବନିମ୍ନ 10-20% ଡାଉନ୍ ପେମେଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି | କେତେକ NBFC ନୂତନ CIBIL ସ୍କୋର ଗ୍ରାହକ (750+) ପାଇଁ ନୂତନ କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ 100% ଅର୍ଥ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ସୁଧ ହାରରେ (11-13%) ଏବଂ କେବଳ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯାନ ବର୍ଗ ପାଇଁ | ଜିରୋ ଡାଉନ୍ ପେମେଣ୍ଟ loans ଣ ସମୁଦାୟ EMI ମୂଲ୍ୟକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ବ increase ାଇଥାଏ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ loan ଣରେ (କାରର ପୁନ ale ବିକ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ) ଣ ହେତୁ ସେମାନେ 'ଅଣ୍ଡର ୱାଟର୍' ହେବା ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇନଥାଏ |
ଏକ କାରରେ ହାଇପୋଟେକେସନ୍ କ’ଣ ଏବଂ ଏହା କେବେ ମୁକ୍ତ ହୁଏ?
Hyp ଣ ପାଇଁ ବନ୍ଧକ ଭାବରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ଗାଡି ଉପରେ ଏକ ender ଣଦାତାଙ୍କର ଆଇନଗତ ଦାବି ହେଉଛି ହାଇପୋଟେକେସନ୍ | ଆରସି (ରେଜିଷ୍ଟ୍ରେସନ୍ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍) ବ୍ୟାଙ୍କର ନାମକୁ ହାଇପୋଥେଟେଡ୍ ଭାବରେ ଦର୍ଶାଏ | ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ loan ଣ ପରିଶୋଧ ଉପରେ, ଆପଣ ବ୍ୟାଙ୍କରୁ ଏକ ନୋ ଅବଜେକ୍ଟ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ (NOC) ପାଇବେ ଏବଂ ହାଇପୋଟେକେସନ୍ ଅପସାରଣ ପାଇଁ RTO ରେ ଆବେଦନ କରିବେ | ବ୍ୟାଙ୍କର NOC ବିନା ଏକ ହାଇପୋଥେଟେଡ୍ କାର ବିକ୍ରୟ ବେଆଇନ୍ ଅଟେ | RC ହାଇପୋଥେକେସନ୍ ଅପସାରଣ ସାଧାରଣତ loan loan ଣ ବନ୍ଦ ହେବାର 30-60 ଦିନ ନେଇଥାଏ |
ଏଡ଼ାଇବା ଯୋଗ୍ୟ ସାଧାରଣ ଭୁଲ
▾
- !EMI କୁ କମ୍ କରିବା ପାଇଁ ଦୀର୍ଘତମ କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ବାଛିବା - 7 ବର୍ଷର loan ଣ 9% ରେ ₹ 8L ଉପରେ ₹ 79,716 ସୁଧରେ 5 ବର୍ଷର loan ଣ ଅପେକ୍ଷା 7 3,715 / ମାସର EMI ସଞ୍ଚୟ ପାଇଁ; ଦୀର୍ଘ କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ପ୍ରାୟ ମୂଲ୍ୟବାନ ନୁହେଁ |
- !ବଜେଟରେ ସଡକ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଭୁଲିଯିବା - L 15L ଏକ୍ସ-ଶୋ’ରୁମ୍ କାରରେ 10-18% ରୋଡ୍ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଉପର ମୂଲ୍ୟରେ ₹ 1.5-2.7L ଯୋଗ କରେ | ଆରଟିଓରେ ଅନେକ କ୍ରେତା ଏହା ଦ୍ୱାରା ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଯାଆନ୍ତି |
- !ବିସ୍ତୃତ ବୀମା ତୁଳନା ନକରିବା - ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ବୀମା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କିନ୍ତୁ ବ୍ୟାପକ (ନିଜର କ୍ଷତି ଭରିବା) ମୂଲ୍ୟରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ (₹ 10L କାରରେ ବର୍ଷ ପାଇଁ ₹ 25,000- ₹ 60,000) | ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କଭରେଜ୍ ବିନା ଶସ୍ତା ଚୟନ କରିବା ଏକ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ମହଙ୍ଗା ପଡିପାରେ |
- !ଅବନତି ପ୍ରତି ଶୂନ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା - ଏକ ₹ 10L କାରର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 1 ବର୍ଷ ପରେ ₹ 7L, 3 ବର୍ଷ ପରେ ₹ 5L, 5 ବର୍ଷ ପରେ ₹ 3-4L | ଯେତେବେଳେ ଏକ 2-3 ବର୍ଷ ପୁରୁଣା ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ପ୍ରି-ମାଲିକାନା 50-70% ମୂଲ୍ୟରେ 50% ଉପଯୋଗୀତା ପ୍ରଦାନ କରେ ସେତେବେଳେ ଏକ ନୂତନ କାର୍ କିଣିବା ପ୍ରାୟତ better ଉତ୍ତମ ଆର୍ଥିକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଅଟେ |
- !ପୂର୍ବ ଶୋ’ରୁମ୍ ମୂଲ୍ୟ ବୁ ating ାମଣା ନକରିବା - ଡିଲରମାନଙ୍କର ନମନୀୟତା ₹ 30,000- 50 1,50,000 ରିହାତି, ଆସେସୋରିଜ୍, ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ୍ ବୋନସ୍ ଏବଂ ଅନେକ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ କର୍ପୋରେଟ୍ ରିହାତିରେ; ବୁ not ାମଣା ନକରିବା ଟେବୁଲ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅର୍ଥ ଛାଡିଥାଏ |
- !ବ୍ୟାଙ୍କ ହାର ତୁଳନାରେ NBFC ରୁ କାର loan ଣ ନେବା - ସମାନ credit ଣ ଯୋଗ୍ୟ orr ଣଗ୍ରହୀତାଙ୍କ ପାଇଁ ବ୍ୟାଙ୍କ ହାରଠାରୁ NBFC ହାର 2-4% ଅଧିକ ହୋଇପାରେ; ଡିଲର ଫାଇନାନ୍ସର ସୁବିଧା କ୍ୱଚିତ୍ 2-4% ଅତିରିକ୍ତ ବାର୍ଷିକ ସୁଧର ମୂଲ୍ୟ ଅଟେ |
ବିଶେଷ ଟିପ
କାର କିଣିବା ପାଇଁ 20/4/10 ନିୟମ: 20% ତଳକୁ ରଖନ୍ତୁ, 4 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଅର୍ଥ ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ସମସ୍ତ କାର ଖର୍ଚ୍ଚ (EMI + ବୀମା + ଇନ୍ଧନ + ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ) ମାସିକ ମୋଟ ଆୟର 10% ତଳେ ରଖନ୍ତୁ | ଏହି ନିୟମ ଅନୁସରଣ କରିବା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଏକ କାର କେବେବି ଆର୍ଥିକ ବୋ burden ହୋଇଯାଏ ନାହିଁ | ₹ 12L ବାର୍ଷିକ ଆୟ ଉପରେ: କାର୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ≤ ₹ 10,000 / ମାସ ସମୁଦାୟ - ସର୍ବାଧିକ କାର୍ loan ଣ ₹ 3-4L ଦର୍ଶାଏ |
ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି କି?
ଜାପାନକୁ ଅତିକ୍ରମ କରି ଭାରତ 2023 ରେ 4.2 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି ହୋଇ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ବଜାରରେ ପରିଣତ ହେଲା | ଭାରତରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ସମସ୍ତ କାରଗୁଡିକର SUV ବର୍ତ୍ତମାନ 50% ରୁ ଅଧିକ ଅଟେ - 2015 ରେ 15% ରୁ ଏକ ବୃହତ ପରିବର୍ତ୍ତନ। ଭାରତରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା କାରର ହାରାହାରି ପୂର୍ବ ଶୋ’ରୁମ୍ ମୂଲ୍ୟ 2019 ରେ ₹ 6.5L ରୁ 2024 ରେ ₹ 11L କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି - SUV ବୁମ୍ ଏବଂ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ-ସମୃଦ୍ଧ ପ୍ରକାର ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ | ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବ growing ୁଥିବା FY 2023-24 ରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ଅନୁପ୍ରବେଶ ମୋଟ କାର ବିକ୍ରିର 2% ଅତିକ୍ରମ କଲା |
Regional Guides
▾
🇺🇸 US▾
🇬🇧 UK▾
🇪🇺 EU▾
ସନ୍ଦର୍ଭ
Read the full guide on how to use this calculator effectively
ଆଉ ପଢ଼ନ୍ତୁ →Ratings & comments
ସାପ୍ତାହିକ ଗଣିତ ଟିପ୍ସ ପାଆନ୍ତୁ |
12,000 + ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ସହିତ ଯୋଗ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେଉଁମାନେ ପ୍ରତି ସପ୍ତାହରେ କାଲକୁଲେଟର ଟିପ୍ସ ପାଆନ୍ତି |