Czym jest Car Accident Settlement Calculator?
▾
Kalkulator odszkodowania za wypadek samochodowy szacuje całkowite odszkodowanie z tytułu wypadku samochodowego, obejmujące uszkodzenie pojazdu, koszty leczenia, utracone zarobki oraz ból i cierpienie. Wypadki samochodowe są najczęstszym źródłem roszczeń z tytułu obrażeń ciała w Stanach Zjednoczonych, a Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) odnotowuje rocznie około 6,7 miliona wypadków zgłaszanych przez policję, w wyniku których około 2,5 miliona zostało rannych, a 42 000 zginęło. Roszczenia z tytułu wypadków samochodowych podlegają państwowemu prawu ubezpieczeniowemu i prawu deliktowemu, z dwoma podstawowymi systemami: stanami deliktowymi (opartymi na winie) i stanami bez winy. W 38 stanach objętych czynami niedozwolonymi ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej kierowcy, który zawinił, pokrywa szkody poniesione przez osobę poszkodowaną. W 12 stanach, w których nie ma winy (plus Portoryko), każdy kierowca ma własne ubezpieczenie od obrażeń ciała (PIP) pokrywające rachunki za leczenie i utracone zarobki niezależnie od winy, a strona poszkodowana może pozwać kierowcę, który zawinił, tylko wtedy, gdy obrażenia przekraczają próg (albo próg ustny oparty na ciężkości urazu, albo próg pieniężny oparty na kosztach leczenia). Ramy dotyczące zaniedbań w przypadku wypadków samochodowych różnią się w zależności od stanu. Czyste zaniedbanie porównawcze (13 stanów) umożliwia odzyskanie odszkodowania, nawet jeśli w 99% wina leży po stronie powoda. Zmodyfikowane zaniedbanie porównawcze (33 stany) uniemożliwia odzyskanie odszkodowania, jeśli wina powoda przekracza 50% lub 51%. Czyste zaniedbanie współudziału (5 jurysdykcji) uniemożliwia odzyskanie odszkodowania, jeśli powód w ogóle ponosi jakąkolwiek winę. Te zasady dotyczące błędów w dramatyczny sposób wpływają na wartość rozliczeń, szczególnie w przypadkach dotyczących spornej odpowiedzialności lub winy wspólnej. Kalkulatory wypadków samochodowych są używane przez prawników zajmujących się szkodami osobowymi, rzeczoznawców ubezpieczeniowych i ofiary wypadków w celu oszacowania wartości roszczeń. Kalkulacja uwzględnia szkody majątkowe (naprawa pojazdu lub strata całkowita), szkody ekonomiczne (rachunki za leczenie i utracone zarobki) oraz szkody pozaekonomiczne (ból, cierpienie i niedogodności), aby uzyskać szacunkową kwotę całkowitej odszkodowania, która służy jako podstawa do negocjacji.
Calkulon makes complex calculations simple — built for students and everyday problem-solvers.
Wzór
▾
Całkowite odszkodowanie = szkoda majątkowa + rachunki za leczenie + utracone zarobki + ból i cierpienie – błąd porównawczy
Ból i cierpienie = (rachunki medyczne + utracone zarobki) x mnożnik (1,5-5x)
Sprawdzony przykład:
Uszkodzenia pojazdu: 12 000 USD (strata całkowita)
Rachunki medyczne: 28 000 USD (ostry dyżur, ortopedia, PT)
Utracone zarobki: 6500 USD (6 tygodni)
Całkowite szkody ekonomiczne: 46 500 dolarów
Mnożnik (umiarkowane obrażenia): 2,5x
Ból i cierpienie: 34 500 dolarów x 2,5 = 86 250 dolarów
Suma przed usterką: 46 500 USD + 86 250 USD = 132 750 USD
10% błąd porównawczy (awaria hamulca): 132 750 USD x 0,90 = 119 475 USDOpis zmiennych
▾
| Symbol | Imię | Jednostka | Opis |
|---|---|---|---|
| PD | Szkoda majątkowa | $ | Koszt naprawy lub wymiany pojazdu, w tym koszty wynajmu samochodu i zmniejszonej wartości |
| MB | Rachunki medyczne | $ | Całkowite koszty leczenia po wypadku, w tym oddział ratunkowy, operacja, rehabilitacja i przewidywane przyszłe koszty |
| LW | Utracone zarobki | $ | Dochody utracone w trakcie rekonwalescencji, udokumentowane weryfikacją pracodawcy |
| M | Mnożnik | factor | Współczynnik dotkliwości (1,5-5x) stosowany do szkód ekonomicznych w celu obliczenia bólu i cierpienia |
| PL | Limity zasad | $ | Maksymalna dostępna ochrona ubezpieczeniowa ze wszystkich obowiązujących polis |
Jak Car Accident Settlement Calculator
▾
- 1Dokładnie udokumentuj miejsce wypadku za pomocą zdjęć wszystkich pojazdów, stanu dróg, znaków drogowych, śladów poślizgu, śladów gruzu i obrażeń. Wymieniaj informacje ze wszystkimi zaangażowanymi stronami i uzyskaj numer raportu policyjnego. Protokół policyjny zawiera oficjalny opis wypadku i często zawiera wstępne ustalenie winy funkcjonariusza. Zdjęcia z kamer samochodowych i drogowych mogą być bezcennym dowodem. Zadzwoń pod numer 911 nawet w przypadku drobnych wypadków, aby utworzyć oficjalny rejestr.
- 2Uzyskaj ocenę uszkodzeń pojazdu od wykwalifikowanego rzeczoznawcy lub warsztatu samochodowego. W przypadku pojazdów nadających się do naprawy, roszczenie o odszkodowanie za szkody majątkowe jest równe kosztowi naprawy. W przypadku pojazdów objętych sumą (koszt naprawy przekracza rzeczywistą wartość pieniężną pojazdu) roszczenie jest równe godziwej wartości rynkowej przed wypadkiem pomniejszonej o wartość powypadkową plus wszelkie koszty wynajmu samochodu w okresie wymiany. Roszczenia o obniżoną wartość (obniżenie wartości odsprzedaży po naprawie) są dostępne w niektórych stanach i mogą spowodować dodanie 1000–5000 USD lub więcej do kwoty odszkodowania za szkody majątkowe.
- 3Oblicz całkowite wydatki medyczne, w tym wizyty na izbie przyjęć, pobyty w szpitalu, operacje, diagnostykę obrazową (prześwietlenia rentgenowskie, rezonans magnetyczny, tomografia komputerowa), leczenie ortopedyczne, fizykoterapię, opiekę chiropraktyczną, leczenie bólu, leki, urządzenia medyczne (aparaty ortodontyczne, kule, wózek inwalidzki) i przewidywane przyszłe koszty leczenia. Rachunki za leczenie powinny odzwierciedlać faktycznie naliczone kwoty, a nie tylko kwoty zapłacone z ubezpieczenia (w większości stanów zasada źródła zabezpieczenia umożliwia odzyskanie pełnej kwoty rachunku). Przyszłe koszty leczenia wymagają opinii lekarza na temat bieżących potrzeb terapeutycznych.
- 4Dokumentuj utracone zarobki za pomocą pism weryfikacyjnych pracodawcy, odcinków wypłat i zeznań podatkowych. Utracone zarobki obejmują czas nieobecny w pracy w związku z leczeniem, rekonwalescencją i niepełnosprawnością. Utrata zdolności do pracy zarobkowej (zmniejszona zdolność do zarobkowania w przyszłości na skutek trwałego uszczerbku na zdrowiu) może wymagać specjalistycznej analizy zawodowej. Osoby prowadzące działalność na własny rachunek dokumentują utracone dochody poprzez zeznania podatkowe, dokumentację biznesową i umowy z klientami wykazujące utratę dochodów w okresie rekonwalescencji.
- 5Zastosuj odpowiedni mnożnik dla bólu i cierpienia w zależności od ciężkości urazu, rodzaju leczenia i czasu trwania rekonwalescencji. Drobne urazy tkanek miękkich (kręgosłup kręgosłupa wyleczony leczeniem zachowawczym) wymagają 1,5-2x. Umiarkowane urazy wymagające leczenia ortopedycznego i przedłużonej fizjoterapii wymagają 2-3x. Przypadki chirurgiczne wymagają 3-4x. Trwałe upośledzenie i obrażenia zmieniające życie gwarantują 4-5x lub więcej. Rzeczoznawcy ubezpieczeniowi zwykle stosują niższe mnożniki niż prawnicy powodowi, a faktyczna ugoda odzwierciedla negocjacje pomiędzy tymi stanowiskami.
- 6Oceń błąd porównawczy i odpowiednio dostosuj rozliczenie. Najczęstszymi czynnikami powodującymi wypadki samochodowe są: nadmierna prędkość, nieustąpienie pierwszeństwa, rozproszenie uwagi podczas jazdy, zbyt bliskie podążanie, przejeżdżanie na czerwonym świetle lub znak stopu, naruszenie zasad zmiany pasa ruchu i jazda pod wpływem. Jeżeli poszkodowany ponosi jakąś winę, jego odzyskanie jest proporcjonalnie zmniejszone w stanach porównywalnego zaniedbania. Dowody na wykroczenie drogowe drugiego kierowcy, wyrok skazujący lub wyrok skazujący za jazdę pod wpływem znacznie wzmacniają argumenty powoda dotyczące odpowiedzialności i ograniczają argumenty dotyczące winy porównawczej.
- 7Rozważ limity ubezpieczenia i opcje łączenia. Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej kierowcy zawinionego zazwyczaj waha się od minimalnego stanu (15 000–50 000 USD na osobę) do 250 000–500 000 USD na osobę w przypadku dobrze ubezpieczonych kierowców. Jeżeli kierowca, który spowodował wypadek, jest niedostatecznie ubezpieczony, odzyskanie odszkodowania uzupełnia własne ubezpieczenie niedoubezpieczonego kierowcy (UIM) przysługujące osobie poszkodowanej. Niektóre stany pozwalają na układanie wielu zasad UIM. Ubezpieczenie dla nieubezpieczonych kierowców (UM) ma zastosowanie, gdy sprawca wypadku nie posiada żadnego ubezpieczenia, co ma miejsce w około 13% wypadków w całym kraju.
Rozwiązane przykłady
▾
Uszkodzenia majątkowe: 4500 dolarów. Szkody ekonomiczne: 7500 dolarów. Ból i cierpienie przy 1,5x: 11 250 dolarów. Razem: 4500 USD + 7500 USD + 11 250 USD = 23 250 USD. Firma ubezpieczeniowa prawdopodobnie ustali 85% obliczeń: około 19 750 USD. Zderzenia tylne powodują domniemanie winy kierowcy jadącego z tyłu, co ułatwia odpowiedzialność.
Całkowite szkody ekonomiczne: 128 000 dolarów. Ból i cierpienie przy 3,5-krotności kosztów leczenia i wynagrodzenia (90 000 x 3,5): 315 000 dolarów. Razem: 128 000 USD + 315 000 USD = 443 000 USD. Zmniejszony o 15% błąd porównawczy: 376 550 USD. Z zastrzeżeniem limitów polisy kierowcy zawinionego w przypadku winy. Liczne operacje i przedłużona rekonwalescencja zdecydowanie wspierają mnożnik 3,5x.
Katastrofalne obrażenia w wyniku zderzenia wielu pojazdów spowodowanego przez ciężarówkę. Całkowite szkody gospodarcze: 855 000 dolarów. Ból i cierpienie przy 4,5x: 3 847 500 dolarów. Razem: 4 702 500 dolarów. Ubezpieczenie pojazdów komercyjnych ma zazwyczaj limity w wysokości 1–5 milionów dolarów. Sprawa prawdopodobnie zakończy się w ramach określonych zasad lub trafi do sądu. Wielu oskarżonych (kierowca ciężarówki, firma transportowa, firma konserwacyjna) zwiększa całkowite dostępne ubezpieczenie.
Zastosowania praktyczne
▾
Prawnicy zajmujący się szkodami osobowymi korzystają z kalkulatorów wypadków samochodowych w celu sprawdzenia przypadków i ustalenia oczekiwań podczas wstępnych konsultacji. Adwokat ocenia odpowiedzialność (protokół policyjny, zeznania świadków, cytowanie), stopień obrażeń (dokumentacja medyczna, diagnoza), dostępne ubezpieczenie (odpowiedzialność cywilna, UIM, MedPay) i szacunkową wartość ugody przed podjęciem decyzji o przyjęciu sprawy w trybie awaryjnym. Sprawy z wyraźną odpowiedzialnością, udokumentowanymi obrażeniami i odpowiednim ubezpieczeniem są najsilniejszymi kandydatami.
Likwidatorzy ubezpieczeniowi korzystają z autorskiego oprogramowania do wyceny szkód (Colossus, Claims Outcome Advisor, Mitchell) w celu wygenerowania zakresów rozliczeń w przypadku roszczeń z tytułu wypadków samochodowych. Programy te przypisują wartości ważone do kodów diagnozy, rodzajów leczenia i czasu trwania, aby uzyskać wycenę opartą na algorytmie. Dostrajacze używają tych zakresów jako punktów wyjścia do negocjacji i mają władzę do ustalania ustaleń w zatwierdzonych zakresach. Zrozumienie metodologii wyceny stosowanej przez firmę ubezpieczeniową pomaga powodom w skuteczniejszych negocjacjach.
Podczas badania poważnych wypadków funkcjonariusze organów ścigania korzystają z analizy rekonstrukcji wypadków i rozważań dotyczących wartości rozliczenia. Choć funkcjonariusze skupiają się na egzekwowaniu prawa karnego i drogowego, ich raporty i diagramy stają się kluczowym dowodem w późniejszych roszczeniach cywilnych. Szczegółowe raporty policyjne dokumentujące stan dróg, zeznania świadków, pozycje pojazdów i ustalenia dotyczące usterek znacząco wpływają na wysokość roszczenia.
Firmy ubezpieczeniowe korzystają ze zbiorczych danych dotyczących rozliczeń wypadków w celu ustalania stawek składek, ustalania rezerw na wypadek szkód i opracowywania ofert polis. Dane dotyczące roszczeń branży ubezpieczeniowej stanowią podstawę modeli aktuarialnych, które określają składki dla różnych profili kierowców, typów pojazdów i obszarów geograficznych. Zrozumienie sposobu obliczania rozliczeń pomaga konsumentom ocenić, czy ich limity ubezpieczenia są odpowiednie do ochrony ich majątku.
Przypadki szczególne
▾
Wypadki z udziałem samochodów ciężarowych (18-kołowych, dostawczych, autobusów)
Wypadki z udziałem samochodów ciężarowych (18-kołowych, dostawczych, autobusów) charakteryzują się znacznie większym potencjałem szkód i bardziej złożoną analizą odpowiedzialności. Pojazdy użytkowe są objęte federalnym minimalnym ubezpieczeniem na kwotę od 750 000 do 5 000 000 dolarów w zależności od rodzaju ładunku, co zapewnia znacznie większe pule napraw. Odpowiedzialność może ponosić wiele stron, w tym kierowca, firma przewozowa (pod przełożonym respondenta), właściciel pojazdu (jeśli jest inny niż firma), dostawca usług konserwacyjnych i firma zajmująca się załadunkiem ładunku. Federalne przepisy dotyczące bezpieczeństwa przewoźników samochodowych nakładają szczegółowe wymagania dotyczące godzin pracy kierowcy, konserwacji pojazdu i zabezpieczenia ładunku, które mogą wskazywać na zaniedbanie.
Wypadki podczas wspólnych przejazdów (Uber, Lyft) obejmują warstwową ochronę ubezpieczeniową, w zależności od tego
Wypadki związane z przejazdami (Uber, Lyft) obejmują warstwową ochronę ubezpieczeniową w zależności od stanu kierowcy w chwili wypadku. Gdy aplikacja jest wyłączona, obowiązuje wyłącznie ubezpieczenie osobiste kierowcy. Gdy aplikacja jest włączona, ale przejazd nie jest akceptowany, obowiązuje polityka ograniczonej odpowiedzialności (50 000 USD na osobę). Gdy przejazd zostanie zaakceptowany lub jest w toku, obowiązują zasady handlowe firmy świadczącej usługi przewozowe (1 milion dolarów za wypadek). Zrozumienie, która warstwa pokrycia ma zastosowanie, ma kluczowe znaczenie dla określenia dostępnego odzysku.
Zajmujemy się wypadkami drogowymi, w których sprawca wypadku ucieka z miejsca zdarzenia
Wypadki drogowe, w których sprawca wypadku ucieka z miejsca zdarzenia, są rozpatrywane w ramach własnego ubezpieczenia dla nieubezpieczonych kierowców. Większość stanów wymaga fizycznego kontaktu między pojazdami, chociaż niektóre odstępują od tego wymogu, jeśli istnieje potwierdzenie niezależnego świadka. Ofiary potrącenia powinny natychmiast zadzwonić pod numer 911, udokumentować wszelkie informacje na temat uciekającego pojazdu (tablica rejestracyjna, marka, model, kolor, kierunek jazdy) i zidentyfikować świadków.
Systemy ubezpieczeń komunikacyjnych według typu stanu
▾
| System | Stany | Jak to działa | Uzdrowienie z bólu i cierpienia |
|---|---|---|---|
| Tort (z winy) | 38 stanów + DC | Ubezpieczenie kierowcy z winy kierowcy płaci | Dostępne, jeśli zostanie stwierdzona usterka |
| Brak winy (próg słowny) | FL, MI, NJ, NY, PA (wybór) | Własny PIP płaci pierwszy | Tylko w przypadku poważnych obrażeń (zdefiniowanych przez prawo) |
| Brak winy (próg pieniężny) | Cześć, KS, KY, MA, MN, ND, UT | Własny PIP płaci pierwszy | Tylko w przypadku, gdy koszty leczenia przekraczają kwotę progową |
| Wybór bez winy | KY, NJ, PA | Przy zakupie polisy kierowca wybiera delikt lub brak winy | Zależy od wyborów |
Często zadawane pytania
▾
Czy powinienem przyjąć ofertę ugody ubezpieczyciela?
Nigdy nie akceptuj pierwszej oferty bez zrozumienia pełnej wartości roszczenia. Wstępne oferty wynoszą zazwyczaj 25–50% wartości roszczenia. Zanim zgodzisz się na jakąkolwiek kwotę, uzyskaj pełną wiedzę na temat kosztów leczenia, przyszłych potrzeb medycznych, utraconych zarobków oraz bólu i cierpienia. Po podpisaniu zwolnienia na stałe zrzekasz się prawa do dochodzenia dodatkowego odszkodowania, nawet jeśli Twoje obrażenia się pogorszą.
Jak długo muszę ubiegać się o odszkodowanie za wypadek samochodowy?
Okres przedawnienia różni się w zależności od stanu i wynosi zazwyczaj 2–3 lata w przypadku obrażeń ciała i 2–6 lat w przypadku szkód majątkowych. Należy jednak powiadomić firmę ubezpieczeniową jak najszybciej po wypadku. W niektórych stanach obowiązują krótsze terminy dochodzenia roszczeń wobec podmiotów rządowych. Nie czekaj, aż zbliża się ostateczny termin, ponieważ dowody ulegają zniszczeniu, a z biegiem czasu coraz trudniej jest zlokalizować świadków.
A co jeśli drugi kierowca nie ma ubezpieczenia?
Jeśli sprawca wypadku nie jest ubezpieczony (około 13% kierowców w całym kraju), Twoje własne ubezpieczenie dla nieubezpieczonych kierowców (UM) pokrywa Twoje roszczenie do wysokości limitów polisy. Jeśli nie jesteś objęty ubezpieczeniem UM, możesz pozwać bezpośrednio kierowcę, który zawinił, ale uzyskanie orzeczenia od nieubezpieczonej osoby jest często trudne lub niemożliwe, jeśli ma ona ograniczony majątek. Ubezpieczenie UM jest jednym z najważniejszych rodzajów ubezpieczeń komunikacyjnych, jakie warto posiadać.
Czy potrzebuję prawnika, aby ubiegać się o odszkodowanie za wypadek samochodowy?
W przypadku drobnych wypadków, które nie powodują obrażeń, a jedynie powodują szkody w mieniu, zazwyczaj możesz sam poradzić sobie z roszczeniem. W każdej sprawie obejmującej urazy, szczególnie te wymagające ciągłego leczenia, prawnik znacznie poprawia wyniki. Badania pokazują, że reprezentowani powodowie otrzymują kwoty odzyskane netto (po uwzględnieniu honorariów adwokackich), które są 2-3 razy wyższe niż niereprezentowani powodowie. Większość prawników zajmujących się odszkodowaniami za obrażenia ciała oferuje bezpłatne konsultacje i pomoc w sytuacjach awaryjnych (bez opłat, chyba że wyzdrowiejesz).
Co to jest stan bez winy i jaki ma wpływ na moje roszczenie?
W 12 stanach, w których nie występuje wina (FL, HI, KS, KY, MA, MI, MN, NJ, NY, ND, PA, UT), Twoje własne ubezpieczenie PIP pokrywa Twoje rachunki za leczenie i utracone zarobki, niezależnie od tego, kto spowodował wypadek. Możesz pozwać sprawcę wypadku za ból i cierpienie tylko wtedy, gdy Twoje obrażenia przekraczają próg określony przez stan. Próg może mieć charakter słowny (wymagający określonego rodzaju poważnego urazu) lub pieniężny (wymagający poniesienia kosztów leczenia powyżej określonej kwoty). Systemy bez usterek zazwyczaj zapewniają szybszą płatność rachunków medycznych, ale mogą ograniczać zdolność do odzyskania bólu i poniesienia szkód.
Częste błędy do unikania
▾
- !Akceptacja pierwszej oferty firmy ubezpieczeniowej: Firmy ubezpieczeniowe rutynowo składają niskie oferty wstępne, zwłaszcza niereprezentowanym wnioskodawcom. Pierwsza oferta to zazwyczaj 25-50% rzeczywistej wartości roszczenia. Likwidatorzy są przeszkoleni w zakresie szybkiego i taniego zamykania roszczeń. Przyjęcie pierwszej oferty bez zrozumienia pełnej wartości roszczenia może Cię kosztować dziesiątki tysięcy dolarów. Badania konsekwentnie pokazują, że powodowie reprezentowani przez pełnomocników otrzymują 3-4 razy wyższe odszkodowania netto (po uwzględnieniu honorariów adwokackich) niż powodowie niereprezentowani.
- !Brak zrozumienia ograniczeń ubezpieczenia bez winy: W 12 stanach, w których nie występuje wina, Twoje własne ubezpieczenie PIP pokrywa Twoje rachunki medyczne i utracone zarobki do wysokości limitu polisy, niezależnie od winy. Możesz pozwać sprawcę wypadku za ból i cierpienie tylko wtedy, gdy Twoje obrażenia przekraczają próg stanowy (albo próg słowny dotyczący poważnych obrażeń, albo próg pieniężny, np. rachunki medyczne w wysokości 2000–5000 USD). Wiele ofiar wypadków w stanach, w których nie ma winy, nie rozumie tych ograniczeń i albo nie korzysta z ubezpieczenia PIP, albo błędnie zakłada, że może automatycznie pozwać za ból i cierpienie.
- !Brak określenia całego dostępnego zakresu ubezpieczenia: Wiele ofiar wypadków odzyskuje zdrowie jedynie dzięki polisie odpowiedzialności cywilnej kierowcy, który zawinił, bez konieczności szukania dodatkowych źródeł ubezpieczenia. Należą do nich: Twoje własne ubezpieczenie UIM/UM, jeśli kierowca, który zawinił, jest niedostatecznie ubezpieczony, ubezpieczenie medyczne (MedPay) w ramach Twojej własnej polisy, ubezpieczenie PIP w stanach, w których nie doszło do winy, polisa parasolowa kierowcy, który zawinił, odpowiedzialność pracodawcy, jeśli kierowca, który zawinił, pracował, oraz odpowiedzialność sklepu Dram, jeśli kierowca, który zawinił, został podany alkohol w barze, gdy był w widocznym stanie pod wpływem alkoholu.
Wskazówka Pro
Po wypadku samochodowym zabezpiecz swoje roszczenie poprzez: (1) zadzwonienie pod numer 911 i uzyskanie raportu policyjnego, (2) zrobienie zdjęć wszystkich pojazdów, miejsca zdarzenia i odniesionych obrażeń, (3) uzyskanie informacji kontaktowych od wszystkich świadków, (4) zwrócenie się o pomoc lekarską w ciągu 24–48 godzin, nawet jeśli czujesz się dobrze (wiele obrażeń ma opóźniony początek), (5) nie przyznanie się do winy ani przeprosiny na miejscu zdarzenia, (6) nie złożenie nagranego oświadczenia ubezpieczycielowi drugiego kierowcy oraz (7) skonsultowanie się z osobistym prawnika ds. obrażeń ciała przed przyjęciem jakiejkolwiek oferty ugody.
Czy wiedziałeś?
Pierwszy odnotowany wypadek samochodowy w Stanach Zjednoczonych miał miejsce w 1891 r., kiedy James Lambert z Ohio City w stanie Ohio rozbił swój jednocylindrowy samochód benzynowy o słupek zaczepowy. Pierwszy śmiertelny wypadek samochodowy w Ameryce miał miejsce w 1899 r., kiedy Henry Bliss został potrącony przez elektryczną taksówkę w Nowym Jorku. Obecnie wypadki samochodowe są główną przyczyną śmierci Amerykanów w wieku 1–54 lat, a całkowity koszt ekonomiczny wypadków drogowych przekracza 340 miliardów dolarów rocznie.
Regional Guides
▾
Michigan▾
California▾
Texas▾
Źródła
Ratings & comments
Otrzymuj cotygodniowe porady matematyczne
Dołącz do subskrybentów 12 000+, którzy co tydzień otrzymują wskazówki dotyczące kalkulatora.