O que é Traffic Ticket Cost Calculator?
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A calculadora de custo total de multas de trânsito estima o impacto financeiro abrangente de uma infração de trânsito, incluindo a multa imediata e as custas judiciais, além do aumento do prêmio de seguro de longo prazo que normalmente representa a maior parte da despesa total. As infrações de trânsito são regidas por leis estaduais e locais, com cada jurisdição definindo seus próprios cronogramas de multas, sistemas de pontos e procedimentos de fiscalização. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) estima que aproximadamente 41 milhões de multas por excesso de velocidade são emitidas anualmente nos Estados Unidos, gerando mais de US$ 6 bilhões em receitas para governos estaduais e locais. O custo visível de uma multa de trânsito – a multa impressa na citação – muitas vezes representa menos da metade do impacto financeiro total. Uma multa por excesso de velocidade com multa básica de US$ 150 pode acarretar custas judiciais, sobretaxas e taxas estaduais que elevam o total para US$ 300 a US$ 500. Mas o custo maior é o aumento do prêmio do seguro desencadeado pelo aparecimento da infração no registro do motorista. As companhias de seguros utilizam registos de condução para avaliar o risco, e uma única multa por excesso de velocidade pode aumentar os prémios anuais em 300 a 1.000 dólares por ano durante 3 a 5 anos, acrescentando 900 a 5.000 dólares em custos de longo prazo à multa inicial. Os sistemas de pontos de infração de trânsito variam em cada estado. A maioria dos estados atribui pontos para cada tipo de violação, sendo que as violações mais graves recebem mais pontos. Acumular muitos pontos em um período especificado (normalmente de 12 a 24 meses) pode desencadear a suspensão da carteira, cursos obrigatórios de aperfeiçoamento de direção ou sobretaxas adicionais. Os valores e limites dos pontos diferem significativamente entre os estados – uma multa por excesso de velocidade de 15 mph acima do limite pode valer 2 pontos em um estado e 4 pontos em outro. Alguns estados (Kansas, Louisiana, Minnesota, Oregon e outros) não usam nenhum sistema de pontos. Escolas de trânsito ou cursos de direção defensiva oferecem uma opção valiosa em muitos estados para descartar pontos, reduzir multas ou evitar que a violação apareça no registro do seguro. A elegibilidade varia de acordo com o estado e a jurisdição – alguns permitem a escola de trânsito para qualquer violação de movimento, enquanto outros a restringem a violações menores ou limitam a frequência de uso (normalmente uma vez a cada 12 a 18 meses). O custo da escola de trânsito varia de US$ 25 a US$ 100 para cursos online e de US$ 30 a US$ 150 para aulas presenciais. Quando disponível, a escola de trânsito quase sempre vale o investimento porque a economia do seguro ao manter um histórico limpo excede em muito o custo do curso.
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Fórmula
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Custo total de multas de trânsito = multa básica + custas judiciais + sobretaxas + aumento do seguro (3-5 anos)
Estimativa de aumento de seguro:
Aumento médio por multa por excesso de velocidade: 20-30% do prêmio
Duração do impacto: 3-5 anos dependendo do estado e da seguradora
Custo do seguro = Prêmio anual x Porcentagem de aumento x Anos de impacto
Exemplo resolvido - multa por excesso de velocidade, 15 mph acima do limite, Califórnia:
Multa básica: $ 238
Avaliações de penalidade (multiplicador CA): ~$490
Custo total do ingresso: $ 728
Prêmio anual de seguro antes: $ 2.000
Aumento do seguro: 25% = $ 500/ano
Impacto do seguro ao longo de 3 anos: US$ 500 x 3 = US$ 1.500
Escola de trânsito (para dispensar): $ 40
Opção A (bilhete pago, sem escola de trânsito): $ 728 + $ 1.500 = $ 2.228 no total
Opção B (pagamento de passagem + escola de trânsito): $ 728 + $ 40 = $ 768 no total (economiza $ 1.460)
Exemplo resolvido - direção imprudente, Virgínia:
Multa: $ 2.500
Custos judiciais: $ 200
Honorários advocatícios: $ 2.500
Aumento do seguro: 50% x US$ 1.800/ano x 5 anos = US$ 4.500
Custos de suspensão de licença: $ 200
Total: $ 9.900Legenda de variáveis
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| Símbolo | Nome | Unidade | Descrição |
|---|---|---|---|
| BF | Base fina | USD | O valor da multa especificado pelo cronograma estadual ou local para o tipo de violação específico e nível de gravidade |
| TC | Custo total de citação | USD | O valor total devido pela passagem, incluindo multa básica, custas judiciais, sobretaxas, avaliações de penalidades e taxas estaduais |
| II | Aumento de Seguros | USD/year | O aumento anual dos prêmios de seguro automóvel resultante da infração constante do registro de condução |
| PTS | Pontos | count | O número de pontos atribuídos à violação no sistema de pontos estaduais, que se acumulam nos limites de suspensão da licença |
| TTC | Custo total do ingresso | USD | O custo abrangente, incluindo o valor da citação mais o seguro, aumenta durante todo o período de impacto de 3 a 5 anos |
Como Traffic Ticket Cost Calculator
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- 1Receba a multa de trânsito e anote o tipo de infração, seção do código, valor da multa (ou exigência de comparecimento ao tribunal), data de vencimento e instruções para resposta. Normalmente, você tem de 30 a 90 dias para responder, com opções que incluem pagar a multa (o que constitui uma confissão de culpa), solicitar escola de trânsito (se elegível), contestar a multa em tribunal ou solicitar uma audiência de mitigação para explicar as circunstâncias e possivelmente reduzir a multa. A não resposta até a data de vencimento pode resultar em penalidades adicionais, um mandado judicial ou suspensão da licença.
- 2Consulte a multa total, incluindo todas as sobretaxas, custas judiciais e taxas estaduais. Muitos estados acrescentam avaliações de penalidades, taxas de construção de tribunais, taxas de fundos de identificação de DNA, sobretaxas de serviços médicos de emergência e outros acréscimos à multa básica. Na Califórnia, uma multa básica de US$ 35 por uma violação menor pode se tornar US$ 238 após a avaliação da penalidade. Em Nova York, uma multa por excesso de velocidade inclui uma sobretaxa obrigatória de US$ 88 a US$ 93 além da multa. Esses encargos adicionais podem dobrar ou triplicar o valor base da multa.
- 3Determine quantos pontos a violação acarreta no sistema de pontos do seu estado. Verifique seu saldo atual de pontos para avaliar se esta violação coloca você em risco de atingir um limite de suspensão. Os valores de pontos comuns incluem: excesso de velocidade de 1-15 mph (1-2 pontos), excesso de velocidade de 16-25 mph (2-4 pontos), ultrapassagem de sinal vermelho (2-3 pontos), direção imprudente (4-6 pontos) e DUI (6-12 pontos). O sistema de pontos afeta diretamente o status da sua licença e serve como penalidade secundária além da multa.
- 4Avalie a elegibilidade para escolas de trânsito. Se o seu estado e jurisdição permitirem a escola de trânsito para o seu tipo de violação, é quase sempre a melhor opção financeira. A escola de trânsito normalmente custa de US$ 25 a US$ 100 para um curso on-line ou presencial com duração de 4 a 8 horas. Após a conclusão, os pontos da violação são eliminados do seu registro e, em muitos estados, a condenação não aparece no registro do seguro. As economias de seguro de um registro limpo normalmente economizam de US$ 1.000 a US$ 3.000 ao longo de 3 a 5 anos, excedendo em muito o custo da escola de trânsito. Verifique o limite de frequência de elegibilidade, pois a maioria dos estados restringe as escolas de trânsito uma vez a cada 12 a 18 meses.
- 5Decida se deseja contestar a multa no tribunal. A contestação pode valer a pena se você acredita que a citação foi emitida por engano, é improvável que o policial compareça ao tribunal (resultando em demissão em algumas jurisdições), a multa é substancial (como direção imprudente ou violações de alta velocidade), os pontos podem desencadear a suspensão da licença ou você é um motorista profissional cujo sustento depende de um registro limpo. Um advogado de trânsito normalmente cobra US$ 200 a US$ 1.000 por uma defesa de multa de trânsito. O custo do advogado pode ser justificado se uma demissão ou redução economizar milhares em aumentos de seguros.
- 6Estime o impacto do prêmio de seguro. Entre em contato com sua seguradora ou use ferramentas on-line para estimar o aumento do prêmio para sua violação específica. Os factores que afectam o aumento incluem: a gravidade da violação (o excesso de velocidade menor tem menos impacto do que a condução imprudente), o seu registo anterior de condução (uma primeira violação tem menos impacto do que um padrão), a sua idade e experiência de condução (os condutores jovens enfrentam aumentos maiores), as políticas de sobretaxas da sua seguradora (algumas são mais tolerantes do que outras) e os regulamentos do seu estado sobre classificação de seguros para violações.
- 7Pague a multa e conclua todas as ações exigidas (escola de trânsito, comparecimento ao tribunal) dentro do prazo. Se você contestou o ingresso e perdeu, pague imediatamente para evitar penalidades adicionais. Defina um lembrete de calendário para comprar um seguro quando sua renovação se aproximar, pois a violação pode fazer com que sua seguradora atual aumente sua taxa. Comparar cotações de pelo menos 3 a 5 seguradoras pode ajudar a minimizar o impacto do seguro, uma vez que diferentes empresas avaliam as violações de forma diferente em seus algoritmos de classificação.
Exemplos resolvidos
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Este motorista da Califórnia recebe uma multa por excesso de velocidade com uma multa total de $ 728 (base $ 238 + multas $ 490). Ao concluir a escola de trânsito por US$ 40, o ponto é descartado e a condenação é ocultada do registro do seguro. Sem a escola de trânsito, o aumento de 25% no seguro (US$ 500/ano x 3 anos = US$ 1.500) perfaz o custo total de US$ 2.228. A escola de trânsito economiza US$ 1.460 – um retorno de 36:1 sobre o investimento de US$ 40. Esta é a opção mais econômica para qualquer violação elegível.
Nova York impõe uma Avaliação de Responsabilidade do Motorista (DRA) de US$ 300 (US$ 100/ano por 3 anos) por acumular mais de 6 pontos em 18 meses, além da multa e sobretaxa. Só este bilhete vale 6 pontos (4 pela velocidade + 2 por ultrapassar 20 mph), potencialmente acionando o DRA em um único bilhete. O aumento do seguro em aproximadamente 50% reflete a gravidade da infração. O custo total de US$ 4.293 em 3 anos é 10 vezes a multa básica.
Na Flórida e em muitos outros estados, as multas para câmeras de semáforo são tratadas como infrações civis, em vez de violações de movimento. Eles não acrescentam pontos ao histórico de direção e normalmente não são informados às seguradoras. O impacto financeiro é limitado à multa de US$ 158. No entanto, se você contestar a multa e perder no tribunal, alguns estados poderão tratá-la como uma violação móvel com pontos. As políticas de câmeras de semáforo variam dramaticamente em cada estado – alguns estados as proibiram totalmente, enquanto outros as aplicam agressivamente.
Para titulares de carteira de motorista comercial, ultrapassar o limite de velocidade de 15 mph ou mais em um veículo motorizado comercial é classificado como uma infração de trânsito grave. Duas violações graves dentro de 3 anos resultam em uma desqualificação do CDL por 60 dias, e três violações graves resultam em uma desqualificação por 120 dias. Para um motorista CDL que ganha US$ 65.000 por ano, uma desqualificação de 60 dias significa aproximadamente US$ 5.000 em perda de renda. Os honorários advocatícios de US$ 750 para combater a multa são um pequeno investimento em comparação com o impacto potencial na carreira. Os titulares de CDL devem sempre consultar um advogado de trânsito para qualquer violação grave.
Aplicações práticas
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As seguradoras de automóveis usam registros de infrações de trânsito como fator principal na fixação de preços premium. Os modelos atuariais atribuem valores de sobretaxa específicos para cada tipo de violação com base em dados históricos que mostram a correlação entre violações e reclamações futuras. Uma única multa por excesso de velocidade indica um risco de acidente aproximadamente 40% maior em comparação com um motorista com ficha limpa, justificando o aumento do prêmio do ponto de vista da seguradora.
Os advogados de trânsito representam os motoristas em tribunal para negociar reduções de cobranças, dispensar multas e minimizar o impacto das violações no registro de direção. Muitos advogados de trânsito lidam com centenas de casos por mês com base em honorários fixos e estabeleceram relacionamentos com promotores que facilitam as negociações de confissão. Para motoristas com CDLs ou carteiras profissionais, os advogados de trânsito são essenciais para proteger seus meios de subsistência.
Os governos municipais e estaduais contam com as receitas das multas de trânsito como uma fonte significativa de financiamento. Radares de velocidade, radares de semáforo e fiscalização agressiva em algumas jurisdições são motivados em parte pelas necessidades de receita. A investigação do Departamento de Justiça sobre Ferguson, Missouri, em 2015, destacou como a dependência excessiva das receitas das multas de trânsito pode levar a práticas discriminatórias de aplicação da lei e minar a confiança da comunidade na aplicação da lei.
Aplicativos de navegação como Waze e Google Maps coletam locais de radares de trânsito, ajudando os motoristas a manterem-se atentos às zonas de fiscalização. Embora esses aplicativos sejam legais, eles geraram debate sobre se ajudar os motoristas a evitar a detecção prejudica a segurança no trânsito. Estudos sugerem que o efeito de sensibilização (condutores a abrandar quando alertados para a fiscalização) pode, na verdade, melhorar a segurança nas imediações.
Casos especiais
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As multas de radares de velocidade e de semáforo são tratadas de forma diferente das citações emitidas por policiais em muitos estados.
Os ingressos para câmeras são normalmente classificados como infrações civis, sem pontuação avaliada e sem impacto nos registros do seguro. O proprietário cadastrado do veículo (não necessariamente o condutor) é o responsável pela multa. Alguns estados permitem que os bilhetes de câmera sejam contestados mediante a apresentação de uma declaração juramentada de que outra pessoa estava dirigindo. Vários estados proibiram totalmente as câmeras de fiscalização automatizadas e outros restringem seu uso a locais específicos, como zonas escolares.
Os motoristas comerciais enfrentam regulamentações federais que criam consequências adicionais para infrações de trânsito.
De acordo com as regras da Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), graves infrações de trânsito em um veículo motorizado comercial (CMV) incluem excesso de velocidade de 15+ mph acima do limite, direção imprudente, mudança inadequada de faixa, seguir muito de perto e operar sem CDL. Duas violações graves em 3 anos resultam em desqualificação do CDL por 60 dias e três resultam em 120 dias. Essas consequências federais se aplicam além das penalidades estaduais e podem efetivamente encerrar uma carreira no transporte rodoviário.
Motoristas juvenis (menores de 18 anos) normalmente enfrentam consequências mais severas no trânsito
Os condutores juvenis (menores de 18 anos) normalmente enfrentam consequências mais rigorosas por infrações de trânsito ao abrigo das leis de licenciamento graduado de condução (GDL). Muitos estados impõem restrições de licença ou períodos probatórios estendidos para motoristas juvenis que recebem infrações de trânsito. Em alguns estados, uma única violação durante o período de licença restrita pode resultar na suspensão da licença e no reinício do período probatório. Os pais também podem enfrentar custos de seguro mais elevados, uma vez que os condutores jovens já estão na categoria de prémios mais elevados.
Aumento médio do prêmio de seguro por tipo de violação (em todo o país)
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| Tipo de violação | Aumento médio anual | Duração Típica | Husa. Impacto Total | Pontos (típico) |
|---|---|---|---|---|
| Acelerando 1-15 mph | US$ 300-US$ 500 | 3 anos | US$ 900 a US$ 1.500 | 1-2 |
| Acelerando 16-25 mph | US$ 500 a US$ 800 | 3-5 anos | US$ 1.500 a US$ 4.000 | 3-4 |
| Acelerando mais de 25 mph | US$ 800 a US$ 1.200 | 5 anos | US$ 4.000 a US$ 6.000 | 4-6 |
| Correndo semáforo vermelho | US$ 300-US$ 600 | 3 anos | US$ 900 a US$ 1.800 | 2-3 |
| Condução imprudente | US$ 1.000 a US$ 2.000 | 5 anos | US$ 5.000 a US$ 10.000 | 4-6 |
| Acidente com culpa | US$ 800 a US$ 1.500 | 3-5 anos | US$ 2.400 a US$ 7.500 | 2-4 |
| Condução distraída | US$ 300-US$ 500 | 3 anos | US$ 900 a US$ 1.500 | 1-3 |
| DUI/DWI | US$ 1.500 a US$ 3.000 | 5 anos | US$ 7.500 a US$ 15.000 | 6-12 |
Perguntas frequentes
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Quanto uma multa por excesso de velocidade aumenta o seguro?
O aumento do seguro devido a uma multa por excesso de velocidade varia de acordo com a seguradora, estado, histórico de condução e gravidade da infração, mas o aumento médio é de 20-30% do seu prêmio para uma multa por excesso de velocidade padrão. Para um motorista que paga US$ 2.000 por ano, isso se traduz em US$ 400 a US$ 600 por ano em prêmios adicionais. O aumento normalmente dura de 3 a 5 anos, resultando em um impacto total no seguro de US$ 1.200 a US$ 3.000. Violações de excesso de velocidade mais graves (como mais de 40 km/h acima do limite ou excesso de velocidade em uma zona escolar) podem desencadear aumentos de 40-50% ou mais. Algumas seguradoras oferecem perdão de acidentes ou perdão de primeira violação, que dispensa a sobretaxa pela primeira infração.
Devo ir para a escola de trânsito?
Sim, se você for elegível para a escola de trânsito, quase sempre deverá cursá-la. O custo da escola de trânsito (US$ 25 a US$ 100) é trivial em comparação com a economia do seguro ao manter um registro de direção limpo (US$ 1.000 a US$ 3.000 ao longo de 3 a 5 anos). A escola de trânsito descarta os pontos do seu registro e, em muitos estados, impede que a condenação seja relatada à sua seguradora. A única situação em que a escola de trânsito pode não valer a pena é se você recebeu uma violação muito pequena (como uma multa consertada) que não afetaria seu seguro, ou se você precisar reservar sua elegibilidade para a escola de trânsito para uma violação mais grave que pode ocorrer no futuro.
Posso contestar uma multa de trânsito sem advogado?
Sim, você tem o direito de contestar qualquer multa de trânsito em tribunal sem representação legal. Para violações menores, a autorrepresentação é comum e pode ser eficaz. As principais estratégias incluem solicitar um julgamento (o policial deve comparecer; caso contrário, o caso é frequentemente arquivado), solicitar as anotações do policial e os registros de calibração do equipamento de detecção de velocidade e apresentar circunstâncias atenuantes. No entanto, para infrações mais graves (direção imprudente, excesso de velocidade ou qualquer infração que possa afetar um CDL ou licença profissional), é altamente recomendável contratar um advogado de trânsito. Muitos advogados de trânsito oferecem consultas gratuitas e representação com taxa fixa.
Qual é a diferença entre uma violação móvel e uma violação imóvel?
As violações de movimentação ocorrem enquanto o veículo está em movimento e afetam seu histórico de direção e seguro. Os exemplos incluem excesso de velocidade, ultrapassagem de sinal vermelho, mudanças ilegais de faixa e direção imprudente. As violações de não movimentação estão relacionadas ao estacionamento, equipamento do veículo ou registro e geralmente não acrescentam pontos ao seu histórico de direção nem afetam o seguro. Os exemplos incluem multas de estacionamento, registro expirado, luz traseira quebrada e violações de tonalidade das janelas. A distinção é importante porque apenas as violações de movimentação normalmente resultam em pontos, aumentos de seguro e possível suspensão de licença.
Como funciona o sistema de pontos?
A maioria dos estados atribui valores de pontos às infrações de trânsito com base na gravidade. Acelerar de 1 a 10 mph pode valer de 1 a 2 pontos, enquanto a direção imprudente pode valer de 4 a 6 pontos. Os pontos se acumulam em seu histórico de direção e são rastreados ao longo de um período contínuo (normalmente de 12 a 24 meses). Ultrapassar o limite de pontos gera consequências: em Nova York, 11 pontos em 18 meses resultam na suspensão da licença; na Califórnia, 4 pontos em 12 meses desencadeiam uma audiência de operador negligente. Os pontos são removidos após um período especificado (1-3 anos por violação ou após a conclusão da escola de trânsito). Alguns estados usam um sistema de demérito onde você começa com o máximo de pontos e as deduções o aproximam da suspensão.
As multas para fora do estado afetam meu histórico de direção?
Sim, na maioria dos casos. O Driver License Compact (DLC) é um acordo entre 46 estados membros (todos exceto Geórgia, Massachusetts, Michigan, Tennessee e Wisconsin) para compartilhar informações sobre violações de trânsito. Se você receber uma multa em outro estado membro do DLC, a condenação será relatada ao seu estado de origem e aplicada ao seu registro de condução de acordo com o sistema de pontos do seu estado de origem. Alguns estados tratam as violações fora do estado exatamente como tratariam as violações dentro do estado, enquanto outros aplicam um valor de pontos reduzido. As companhias de seguros também têm acesso a registos de condução multiestaduais através de bases de dados nacionais.
Erros comuns a evitar
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- !O erro mais caro é pagar uma multa de trânsito sem considerar a escola de trânsito. O pagamento da multa constitui uma confissão de culpa, o que acrescenta pontos ao seu histórico e desencadeia aumentos de seguro que normalmente custam de 3 a 10 vezes o valor da multa nos anos seguintes. Antes de pagar qualquer multa de trânsito, verifique se a escola de trânsito tem disponibilidade para dispensar os pontos. Só na Califórnia, estima-se que 40% dos condutores elegíveis pagam os seus bilhetes sem frequentar a escola de trânsito, gastando colectivamente centenas de milhões de dólares em aumentos desnecessários de seguros.
- !Muitos motoristas ignoram multas de trânsito de outros estados, presumindo que não afetarão o histórico de direção do estado de origem. De acordo com o Pacto de Carteira de Habilitação, as condenações nos estados membros são relatadas ao seu estado de origem e aplicadas ao seu registro. Ignorar uma multa fora do estado pode resultar na suspensão da licença tanto no estado emissor quanto no seu estado de origem, e a multa original pode aumentar com penalidades por atraso e taxas de mandado judicial. Sempre responda aos ingressos fora do estado dentro do prazo, mesmo que você não planeje retornar a esse estado.
- !Os motoristas muitas vezes não compram seu seguro após receberem uma violação, aceitando qualquer aumento de taxa que sua seguradora atual imponha. Diferentes seguradoras avaliam as violações de maneira muito diferente – uma empresa pode aumentar seu prêmio em 15% para uma multa por excesso de velocidade, enquanto outra aumenta em 35%. Obter cotações de pelo menos 3 a 5 empresas após uma violação pode economizar centenas de dólares por ano. Algumas empresas oferecem programas de perdão de acidentes e infrações que dispensam a primeira sobretaxa, que deve ser levada em consideração na comparação.
Dica Pro
Sempre verifique a elegibilidade para a escola de trânsito antes de pagar uma multa de trânsito ou tomar qualquer decisão judicial. A escola de trânsito é a resposta mais econômica a uma infração de trânsito, normalmente economizando de US$ 1.000 a US$ 3.000 em custos de seguro por uma taxa de curso de US$ 25 a US$ 100. Se a escola de trânsito não estiver disponível (porque você já a usou recentemente ou a violação é muito grave), considere contratar um advogado de trânsito para negociar uma redução para uma violação imóvel ou uma violação que acarrete menos pontos. Os honorários advocatícios de US$ 200 a US$ 500 são geralmente menores do que o impacto no seguro da cobrança original.
Você sabia?
O motorista americano médio receberá aproximadamente de 3 a 4 multas de trânsito durante a vida, de acordo com dados do setor de seguros. No entanto, a fiscalização do trânsito varia muito de acordo com a geografia – pequenas cidades nas principais rodovias são notórios radares de velocidade que geram uma parcela desproporcional de multas. A cidade de Waldo, Flórida (população 1.015) estava emitindo tantas multas por excesso de velocidade na Rota 301 dos EUA que a legislatura estadual dissolveu o departamento de polícia da cidade em 2014, depois que uma auditoria descobriu que as multas de trânsito representavam mais da metade da receita da cidade.
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Referências
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