என்றால் என்ன UK Company Car Benefit-in-Kind Tax?
▾
கம்பெனி கார் பெனிபிட்-இன்-கைண்ட் (BIK) வரி என்பது ஒரு ஊழியர் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக ஒரு காரை அவர்களின் முதலாளி அவர்களுக்கு வழங்கும்போது அவர் செலுத்தும் வரி. HMRC இன் CO2 உமிழ்வு அட்டவணையில் இருந்து பெறப்பட்ட பொருத்தமான சதவீதத்தால் காரின் P11D மதிப்பை (விருப்பங்கள் உட்பட பட்டியல் விலை பரவலாக) பெருக்குவதன் மூலம் வரி விதிக்கக்கூடிய மதிப்பு (BIK) கணக்கிடப்படுகிறது. ஊழியர் இந்த BIK மதிப்பின் மீதான வருமான வரியை அவர்களின் விளிம்பு விகிதத்தில் (20%, 40% அல்லது 45%) செலுத்துகிறார், மேலும் முதலாளி வகுப்பு 1A தேசிய காப்பீட்டு பங்களிப்புகளை (NICs) அதே BIK மதிப்பில் 13.8% செலுத்துகிறார். 2024-25 வரி ஆண்டுக்கு, மின்சார வாகனங்கள் (EVகள்) மற்றும் பூஜ்ஜிய-எமிஷன் கார்கள் 2% பொருத்தமான சதவீதத்திலிருந்து பயனடைகின்றன - EV தத்தெடுப்பை ஊக்குவிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட மிகக் குறைந்த விகிதம். பெட்ரோல் மற்றும் கலப்பின கார்கள் CO2 உமிழ்வை பொறுத்து 13% முதல் 37% வரை இருக்கும். டீசல் கார்கள் RDE2 தரநிலையை பூர்த்தி செய்யாத வரையில் கூடுதல் 4% கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். முதலாளி தனியார் மைலேஜுக்கான எரிபொருளையும் வழங்கினால், 2024-25 ஆம் ஆண்டிற்கான £27,800 பெருக்கியின் அடிப்படையில் ஒரு தனி எரிபொருள் பயன் கட்டணம் உள்ளது, இது காரின் அதே CO2 சதவீதத்தால் பெருக்கப்படுகிறது. ஒரு மைலுக்குப் பதிலாக முதலாளி திருப்பிச் செலுத்தினால், எரிபொருள் பலனைப் பெறுவது மதிப்புக்குரியது அல்ல.
Calkulon makes complex calculations simple — built for students and everyday problem-solvers.
சூத்திரம்
▾
BIK = P11D மதிப்பு × CO2 பொருத்தமான சதவீதம்; பணியாளர் வரி = BIK × வருமான வரி விகிதம்; முதலாளி NIC = BIK × 13.8%; எரிபொருள் BIK = £27,800 × CO2 சதவீதம்மாறி விளக்கம்
▾
| குறியீடு | பெயர் | அலகு | விவரிப்பு |
|---|---|---|---|
| P11D | P11D மதிப்பு | £ | P11D அளவுரு UK கார் நன்மை வரி கணக்கீட்டில் ஒரு முக்கிய அளவு உள்ளீட்டைக் குறிக்கிறது, அதன் நிலையான அலகில் அளவிடப்படுகிறது மற்றும் கணித சூத்திரத்தின் மூலம் கணக்கிடப்பட்ட முடிவை நேரடியாக பாதிக்கிறது. |
| AP | பொருத்தமான சதவீதம் | % | AP அளவுரு UK கார் நன்மை வரி கணக்கீட்டில் ஒரு முக்கிய அளவு உள்ளீட்டைக் குறிக்கிறது, அதன் நிலையான அலகில் அளவிடப்படுகிறது மற்றும் கணித சூத்திரத்தின் மூலம் கணக்கிடப்பட்ட முடிவை நேரடியாக பாதிக்கிறது. |
| BIK | வகையான மதிப்பில் நன்மை | £ | P11D × AP - கார் நன்மையின் வரி விதிக்கக்கூடிய மதிப்பு |
எப்படி UK Company Car Benefit-in-Kind Tax
▾
- 1காரின் P11D மதிப்பைக் கண்டறியவும் — VAT மற்றும் அனைத்து தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட பாகங்கள் உட்பட உற்பத்தியாளர் பட்டியல் விலை, ஆனால் முதல் ஆண்டு பதிவு கட்டணம் மற்றும் சாலை வரி தவிர
- 2G/km இல் காரின் CO2 உமிழ்வுகளின் அடிப்படையில் HMRC இன் CO2/எலக்ட்ரிக் வரம்பு அட்டவணையில் இருந்து பொருத்தமான சதவீதத்தைப் பார்க்கவும்
- 3BIKஐக் கணக்கிடுக: P11D மதிப்பு × பொருத்தமான சதவீதம்
- 4பணியாளர் வரியைக் கணக்கிடுங்கள்: BIK × வருமான வரி விகிதம் (20%/40%/45%)
- 5முதலாளி வகுப்பு 1A NIC ஐக் கணக்கிடவும்: BIK × 13.8%
- 6முதலாளி தனியார் பயன்பாட்டிற்கு எரிபொருளை வழங்கினால், எரிபொருள் BIK = £27,800 × CO2 சரியான சதவீதத்தைக் கணக்கிடுங்கள், பின்னர் இந்தத் தொகைக்கும் வருமான வரி மற்றும் முதலாளியின் NICஐப் பயன்படுத்தவும்.
- 7வாகனம் RDE2 தரநிலையை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால் டீசல் கூடுதல் கட்டணத்தை 4% சேர்க்கவும் (உற்பத்தியாளரிடம் சரிபார்க்கவும்)
தீர்க்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகள்
▾
£45,000 × 2% = £900 BIK. பணியாளர் வரி: £900 × 40% = £360. முதலாளி NIC: £900 × 13.8% = £124.20.
EVகளுக்கான 2% பொருத்தமான சதவீதமானது, பெட்ரோலுக்கு இணையான BIK வரியை வியத்தகு முறையில் குறைக்கிறது, இதனால் EVகள் அதிக வரி-திறன்மிக்க நிறுவன கார்களாக அமைகின்றன.
£30,000 × 31% = £9,300. வரி: £9,300 × 20% = £1,860. முதலாளி NIC: £9,300 × 13.8% = £1,283.
ஒரு இடைப்பட்ட பெட்ரோல் கார் கணிசமான BIK வரியை உருவாக்குகிறது. 3 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, பணியாளர் வரியாக £5,580 செலுத்த வேண்டும், அதற்கு சமமான EVக்கு வெறும் £1,080.
கார் RDE2 தரநிலையைப் பூர்த்தி செய்யாவிட்டால், டீசல் கூடுதல் கட்டணம் 4% சதவீதத்தில் 4% சேர்க்கிறது.
RDE2 உமிழ்வு சோதனையை சந்திக்காத டீசல் கார்கள் தகுந்த சதவீதத்தில் 4% கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். இது பல நவீன டீசல் கார்களை BIK கண்ணோட்டத்தில் கணிசமாக அதிக விலை கொண்டதாக ஆக்குகிறது.
£27,800 × 31% = £8,618. வரி: £8,618 × 40% = £3,447.
நீங்கள் அதிக மைலேஜ்களை ஓட்டும் வரை, தனியார் மைலேஜுக்கான இலவச முதலாளி எரிபொருள் அரிதாகவே வரி-திறனுடையதாக இருக்கும். பெரும்பாலான ஊழியர்கள் தங்கள் சொந்த எரிபொருளுக்கு பணம் செலுத்துவது நல்லது.
நடைமுறை பயன்பாடுகள்
▾
ஒரு நிறுவனத்தின் கார், மின்சார வாகனம் அல்லது ரொக்க கார் கொடுப்பனவை சம்பள மதிப்பாய்வில் தேர்ந்தெடுக்கும் பணியாளர்கள், UK கார் பெனிஃபிட் வரிக்கான முக்கியமான பயன்பாட்டுப் பகுதியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றனர்.
வாகனக் கொள்கையைத் தெரிவிக்க முன்மொழியப்பட்ட கடற்படையின் மொத்த BIK வரிச் செலவைக் கணக்கிடும் கடற்படை மேலாளர்கள், தொழில்முறை மற்றும் பகுப்பாய்வு சூழல்களில் Uk கார் நன்மை வரிக்கான முக்கியமான பயன்பாட்டுப் பகுதியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றனர், அங்கு துல்லியமான UK கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகள் தகவலறிந்த முடிவெடுத்தல், மூலோபாய திட்டமிடல் மற்றும் செயல்திறன் மேம்படுத்தல் ஆகியவற்றை நேரடியாக ஆதரிக்கின்றன.
நிறுவனத்தின் கார் திட்டத்தில் உள்ள பல்வேறு வாகனங்களின் வரி தாக்கங்கள் குறித்து ஊழியர்களுக்கு ஆலோசனை வழங்கும் HR குழுக்கள், Uk கார் பெனிஃபிட் வரிக்கான முக்கியமான பயன்பாட்டுப் பகுதியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் தொழில்முறை மற்றும் பகுப்பாய்வு சூழல்களில் துல்லியமான uk கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகள் தகவலறிந்த முடிவெடுத்தல், மூலோபாய திட்டமிடல் மற்றும் செயல்திறன் மேம்படுத்தல் ஆகியவற்றை நேரடியாக ஆதரிக்கின்றன.
நிறுவனத்தின் கார் ஓட்டுநர்கள் எரிபொருள் நன்மையிலிருந்து விலகலாமா என்பதைத் தீர்மானிக்கிறார்கள், இது Uk கார் பெனிஃபிட் வரிக்கான ஒரு முக்கியமான பயன்பாட்டுப் பகுதியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, அங்கு துல்லியமான uk கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகள் நேரடியாகத் தகவலறிந்த முடிவெடுத்தல், மூலோபாயத் திட்டமிடல் மற்றும் செயல்திறன் மேம்படுத்தல் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கும் தொழில்முறை மற்றும் பகுப்பாய்வு சூழல்களில்
பல விருப்பங்களைக் கொண்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகவும் வரி-திறனுள்ள நிறுவன கார் உத்தியை மதிப்பிட உதவும் நிதி ஆலோசகர்கள், UK கார் பெனிஃபிட் வரிக்கான முக்கியமான பயன்பாட்டுப் பகுதியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றனர்.
சிறப்பு நிகழ்வுகள்
▾
நல்லது செய்தல் (பணியாளர் பங்களிப்புகள்)
தொடக்கத்தில் காரின் விலையில் (அதிகபட்சம் £5,000 வரை) பணியாளர் மூலதனப் பங்களிப்பைச் செய்தால், இது BIK கணக்கீட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் P11D மதிப்பைக் குறைக்கிறது. பணியாளர் அந்த ஆண்டில் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக முதலாளிக்கு பணம் செலுத்தினால், இது செலுத்தப்பட்ட தொகையால் வரி விதிக்கப்படும் BIK ஐ குறைக்கிறது.
பூல் கார்கள்
பூல் கார்கள் என்பது பல ஊழியர்களின் வணிகப் பயன்பாட்டிற்காக முதலாளியால் வைத்திருக்கும் கார்கள், எந்த ஒரு பணியாளருக்கும் ஒதுக்கப்படாமல், ஒரே இரவில் வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்லப்படுவதில்லை. பூல் கார்களுக்கு BIK வரிவிதிப்பிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது. கடுமையான நிபந்தனைகள் இருந்தால், கார் பொதுவாக ஊழியர்களின் வீட்டில் வைக்கப்படக்கூடாது.
நிறுவனத்தின் கார் BIK பொருத்தமான சதவீதங்கள் 2024-25 (தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது)
▾
| CO2 (g/km) / வகை | பொருத்தமான சதவீதம் |
|---|---|
| 0 கிராம்/கிமீ (மின்சாரம்) | 2% |
| 1-50 கிராம்/கிமீ (மின்சார வரம்பு 130+ மைல்கள்) | 2% |
| 1-50 கிராம்/கிமீ (மின்சார வரம்பு 70-129 மைல்கள்) | 5% |
| 1-50 கிராம்/கிமீ (மின்சார வரம்பு 40-69 மைல்கள்) | 8% |
| 51-75 கிராம்/கி.மீ | 17% |
| 76-100 கிராம்/கி.மீ | 23% |
| 101-125 கிராம்/கி.மீ | 28% |
| 126-150 கிராம்/கி.மீ | 33% |
| 151-175 கிராம்/கி.மீ | 36% |
| 176 கிராம்/கிமீ+ | 37% |
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
▾
மின்சார வாகனத்திற்கு பொருத்தமான சதவீதம் என்ன?
பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு மற்றும் முழு மின்சார வாகனங்கள் 2024-25 க்கு 2% சரியான சதவீதத்தைக் கொண்டுள்ளன. இந்த விகிதம் EV தத்தெடுப்பை ஊக்குவிப்பதற்காக அமைக்கப்பட்டது மற்றும் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் கார்களை விட இது மிகவும் குறைவாக உள்ளது. யுகே கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளின் சூழலில் இது மிகவும் முக்கியமானது, துல்லியமானது முடிவெடுப்பதை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பல தொழில்களில் உள்ள வல்லுநர்கள் யூகங்களைச் சரிபார்க்கவும், செயல்முறைகளை மேம்படுத்தவும் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிப்படுத்தவும் துல்லியமான இங்கிலாந்து கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளை நம்பியுள்ளனர். அடிப்படை முறையைப் புரிந்துகொள்வது, முடிவுகளைச் சரியாகப் புரிந்துகொள்ள பயனர்களுக்கு உதவுகிறது மற்றும் கூடுதல் பகுப்பாய்வு எப்போது உத்தரவாதமளிக்கப்படலாம் என்பதைக் கண்டறிய உதவுகிறது.
டீசல் கூடுதல் கட்டணம் என்ன?
RDE2 (ரியல் டிரைவிங் எமிஷன்ஸ் 2) தரநிலையை பூர்த்தி செய்யாத டீசல் கார்கள் அவற்றின் CO2 விகிதத்தில் 4% கூடுதல் கட்டணம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. செப்டம்பர் 2018 க்கு முன் பதிவு செய்யப்பட்ட பெரும்பாலான கார்கள் இந்த கூடுதல் கட்டணத்தை ஈர்க்கின்றன. இணக்க நிலைக்கு உற்பத்தியாளருடன் சரிபார்க்கவும். யுகே கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளின் சூழலில் இது மிகவும் முக்கியமானது, துல்லியமானது முடிவெடுப்பதை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பல தொழில்களில் உள்ள வல்லுநர்கள் யூகங்களைச் சரிபார்க்கவும், செயல்முறைகளை மேம்படுத்தவும் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிப்படுத்தவும் துல்லியமான இங்கிலாந்து கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளை நம்பியுள்ளனர். அடிப்படை முறையைப் புரிந்துகொள்வது, முடிவுகளைச் சரியாகப் புரிந்துகொள்ள பயனர்களுக்கு உதவுகிறது மற்றும் கூடுதல் பகுப்பாய்வு எப்போது உத்தரவாதமளிக்கப்படலாம் என்பதைக் கண்டறிய உதவுகிறது.
P11D மதிப்பு எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?
P11D மதிப்பு என்பது VAT மற்றும் பாகங்கள் உட்பட உற்பத்தியாளரின் பட்டியல் விலையாகும், ஆனால் முதல் பதிவுக் கட்டணம் மற்றும் வருடாந்திர சாலை வரியைத் தவிர்த்து. முதலாளிக்கு வழங்கப்படும் தள்ளுபடிகள் P11D மதிப்பைக் குறைக்காது - இது எப்போதும் சில்லறை பட்டியல் விலையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. யுகே கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளின் சூழலில் இது மிகவும் முக்கியமானது, துல்லியமானது முடிவெடுப்பதை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பல தொழில்களில் உள்ள வல்லுநர்கள் யூகங்களைச் சரிபார்க்கவும், செயல்முறைகளை மேம்படுத்தவும் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிப்படுத்தவும் துல்லியமான இங்கிலாந்து கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளை நம்பியுள்ளனர். அடிப்படை முறையைப் புரிந்துகொள்வது, முடிவுகளைச் சரியாகப் புரிந்துகொள்ள பயனர்களுக்கு உதவுகிறது மற்றும் கூடுதல் பகுப்பாய்வு எப்போது உத்தரவாதமளிக்கப்படலாம் என்பதைக் கண்டறிய உதவுகிறது.
எரிபொருள் நன்மை என்றால் என்ன, அது மதிப்புக்குரியதா?
எந்தவொரு தனியார் எரிபொருளுக்கும் ஒரு முதலாளி பணம் செலுத்தும்போது எரிபொருள் நன்மை பொருந்தும். வரிக் கட்டணம் £27,800 (2024-25) × CO2 சரியான சதவீதத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. பெரும்பாலான ஓட்டுனர்களுக்கு, மிக அதிக தனியார் மைலேஜ்களை ஓட்டும் வரை, அது வரி-திறனற்றதாக இருக்காது - தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கணக்கீடு தேவை. யுகே கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளின் சூழலில் இது மிகவும் முக்கியமானது, துல்லியமானது முடிவெடுப்பதை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பல தொழில்களில் உள்ள வல்லுநர்கள் யூகங்களைச் சரிபார்க்கவும், செயல்முறைகளை மேம்படுத்தவும் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிப்படுத்தவும் துல்லியமான இங்கிலாந்து கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளை நம்பியுள்ளனர். அடிப்படை முறையைப் புரிந்துகொள்வது, முடிவுகளைச் சரியாகப் புரிந்துகொள்ள பயனர்களுக்கு உதவுகிறது மற்றும் கூடுதல் பகுப்பாய்வு எப்போது உத்தரவாதமளிக்கப்படலாம் என்பதைக் கண்டறிய உதவுகிறது.
வருடத்தில் எனது நிறுவனத்தின் கார் BIKஐ குறைக்க முடியுமா?
நீங்கள் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் காரைக் கைவிட்டாலோ அல்லது தொடர்ந்து 30+ நாட்களுக்கு கார் கிடைக்காமல் இருந்தாலோ (எ.கா. பெரிய பழுதுபார்ப்பின் போது) BIK சார்பு விகிதம் குறைக்கப்படலாம். HMRC இந்த நிகழ்வுகளில் நேரத்தைக் குறைக்க அனுமதிக்கிறது. யுகே கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளின் சூழலில் இது மிகவும் முக்கியமானது, துல்லியமானது முடிவெடுப்பதை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பல தொழில்களில் உள்ள வல்லுநர்கள் யூகங்களைச் சரிபார்க்கவும், செயல்முறைகளை மேம்படுத்தவும் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிப்படுத்தவும் துல்லியமான இங்கிலாந்து கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளை நம்பியுள்ளனர். அடிப்படை முறையைப் புரிந்துகொள்வது, முடிவுகளைச் சரியாகப் புரிந்துகொள்ள பயனர்களுக்கு உதவுகிறது மற்றும் கூடுதல் பகுப்பாய்வு எப்போது உத்தரவாதமளிக்கப்படலாம் என்பதைக் கண்டறிய உதவுகிறது.
வகுப்பு 1A தேசிய காப்பீடு என்றால் என்ன?
வகுப்பு 1A NIC ஆனது, நிறுவன கார்கள் போன்ற பலன்களில் முதலாளியால் (பணியாளர் அல்ல) செலுத்தப்படுகிறது. BIK மதிப்பில் 13.8% வீதம். இது பணியாளரின் பலன் மீதான வருமான வரிக்கு மேல் மற்றும் அதற்கும் மேலான கூடுதல் முதலாளி செலவு ஆகும். யுகே கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளின் சூழலில் இது மிகவும் முக்கியமானது, துல்லியமானது முடிவெடுப்பதை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பல தொழில்களில் உள்ள வல்லுநர்கள் யூகங்களைச் சரிபார்க்கவும், செயல்முறைகளை மேம்படுத்தவும் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிப்படுத்தவும் துல்லியமான இங்கிலாந்து கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளை நம்பியுள்ளனர். அடிப்படை முறையைப் புரிந்துகொள்வது, முடிவுகளைச் சரியாகப் புரிந்துகொள்ள பயனர்களுக்கு உதவுகிறது மற்றும் கூடுதல் பகுப்பாய்வு எப்போது உத்தரவாதமளிக்கப்படலாம் என்பதைக் கண்டறிய உதவுகிறது.
ஒரு ஹைபிரிட் காருக்கு EV போன்ற குறைந்த BIK கிடைக்குமா?
இல்லை. பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் (PHEVs) அவற்றின் CO2 உமிழ்வுகள் மற்றும் மின்சார வரம்பின் அடிப்படையில் BIK விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளன. WLTP சோதனையில் பூஜ்ஜிய CO2 உமிழ்வைக் கொண்ட கார்கள் 2%க்கு தகுதி பெறுகின்றன. 130 மைல்களுக்கு குறைவான மின்சார வரம்புகளைக் கொண்ட PHEVகள் பொதுவாக 5-12% பொருத்தமான சதவீதங்களைக் கொண்டுள்ளன. யுகே கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளின் சூழலில் இது மிகவும் முக்கியமானது, துல்லியமானது முடிவெடுப்பதை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பல தொழில்களில் உள்ள வல்லுநர்கள் யூகங்களைச் சரிபார்க்கவும், செயல்முறைகளை மேம்படுத்தவும் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிப்படுத்தவும் துல்லியமான இங்கிலாந்து கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளை நம்பியுள்ளனர். அடிப்படை முறையைப் புரிந்துகொள்வது, முடிவுகளைச் சரியாகப் புரிந்துகொள்ள பயனர்களுக்கு உதவுகிறது மற்றும் கூடுதல் பகுப்பாய்வு எப்போது உத்தரவாதமளிக்கப்படலாம் என்பதைக் கண்டறிய உதவுகிறது.
கம்பெனி கார் அல்லது கார் அலவன்ஸ் வைத்திருப்பது சிறந்ததா?
இது காரின் BIK வீதம் மற்றும் கொடுப்பனவுத் தொகையைப் பொறுத்தது. 2% BIK இல் உள்ள EV நிறுவன கார், ரொக்கக் கொடுப்பனவைக் காட்டிலும் அதிக வரி-திறனுடையதாக இருக்கலாம், இது வருமான வரி மற்றும் NIக்கு முழுமையாக உட்பட்டது. உயர்-BIK பெட்ரோல் கார்கள் பெரும்பாலும் பண கொடுப்பனவை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகின்றன. யுகே கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளின் சூழலில் இது மிகவும் முக்கியமானது, துல்லியமானது முடிவெடுப்பதை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பல தொழில்களில் உள்ள வல்லுநர்கள் யூகங்களைச் சரிபார்க்கவும், செயல்முறைகளை மேம்படுத்தவும் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிப்படுத்தவும் துல்லியமான இங்கிலாந்து கார் நன்மை வரி கணக்கீடுகளை நம்பியுள்ளனர். அடிப்படை முறையைப் புரிந்துகொள்வது, முடிவுகளைச் சரியாகப் புரிந்துகொள்ள பயனர்களுக்கு உதவுகிறது மற்றும் கூடுதல் பகுப்பாய்வு எப்போது உத்தரவாதமளிக்கப்படலாம் என்பதைக் கண்டறிய உதவுகிறது.
தவிர்க்க வேண்டிய பொதுவான தவறுகள்
▾
- !P11D மதிப்பைக் கணக்கிடும்போது உற்பத்தியாளரின் பட்டியல் விலையைக் காட்டிலும் கொள்முதல் விலையைப் பயன்படுத்துதல் - தள்ளுபடிகள் P11D மதிப்பைக் குறைக்காது
- !RDE2 தரநிலையை பூர்த்தி செய்யாத வாகனங்களுக்கான டீசல் கூடுதல் கட்டணத்தை மறந்துவிட்டது
- !எண்களை இயக்காமல் எரிபொருள் நன்மை பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று கருதுவது - எரிபொருளின் மதிப்பை விட இது பெரும்பாலும் வரியில் அதிகமாக செலவாகும்.
- !ஒரு நிறுவனத்தின் கார் திரும்பப் பெறப்படும்போது HMRCக்குத் தெரிவிக்கவில்லை - HMRCக்குத் தெரிவிக்கப்படும் வரை BIK தொடர்ந்து குவிந்துகொண்டே இருக்கும்.
- !2% பொருத்தமான சதவீதத்தைப் பயன்படுத்தும்போது PHEVகளை முழு EVகளுடன் குழப்புகிறது
- !முதலாளி வகுப்பு 1A NIC என்பது பணியாளரின் வருமான வரிக்கு மேல் முதலாளிக்கு ஒரு தனி செலவு என்பதை மறந்துவிடுதல்
நிபுணர் குறிப்பு
ஒரு நிறுவனத்தின் கார் மற்றும் கார் கொடுப்பனவு ஆகியவற்றிற்கு இடையே உங்களுக்கு விருப்பம் இருந்தால், முதலில் காரில் BIK ஐக் கணக்கிடுங்கள். 2% BIK கொண்ட EVகளுக்கு, வரி மிகக் குறைவு - £50,000 EV அதிக வரி செலுத்துவோருக்கு ஆண்டுக்கு £400 வரி மட்டுமே. அதிக உமிழ்வு கார்களுக்கு, கார் கொடுப்பனவு கணிசமாக அதிக வரி-திறனுடையதாக இருக்கலாம்.
உங்களுக்கு தெரியுமா?
2% BIK விகிதத்தின் மூலம் நிறுவனத்தின் கார் ஓட்டுநர்களை EV களை நோக்கித் தள்ளுவதற்கான அரசாங்கத்தின் உந்துதல் வேலை செய்கிறது - ஊக்கத்தொகை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து EVகளின் கடற்படை விற்பனை வியத்தகு அளவில் வளர்ந்துள்ளது, கடற்படை பதிவுகள் தொடர்ந்து தனியார் EV விற்பனையை விட அதிகமாகும். UK இல் அனைத்து புதிய EV பதிவுகளில் 60% க்கும் அதிகமானவை ஃப்ளீட் சேனல்கள் இப்போது உள்ளன.
Regional Guides
▾
🇺🇸 US▾
🇬🇧 UK▾
🇪🇺 EU▾
குறிப்புகள்
Read the full guide on how to use this calculator effectively
மேலும் படிக்க →Ratings & comments
வாராந்திர கணித உதவிக்குறிப்புகளைப் பெறுங்கள்
ஒவ்வொரு வாரமும் கால்குலேட்டர் உதவிக்குறிப்புகளைப் பெறும் 12,000+ சந்தாதாரர்களுடன் சேரவும்.