என்றால் என்ன Traffic Ticket Cost Calculator?
▾
டிராஃபிக் டிக்கெட் மொத்த செலவு கால்குலேட்டர், போக்குவரத்து மீறலின் விரிவான நிதி தாக்கத்தை மதிப்பிடுகிறது, இதில் உடனடி அபராதம் மற்றும் நீதிமன்ற செலவுகள் மற்றும் நீண்ட கால காப்பீட்டு பிரீமியம் அதிகரிப்பு ஆகியவை அடங்கும். போக்குவரத்து மீறல்கள் மாநில மற்றும் உள்ளூர் சட்டத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன, ஒவ்வொரு அதிகார வரம்பும் அதன் சொந்த சிறந்த அட்டவணைகள், புள்ளி அமைப்புகள் மற்றும் அமலாக்க நடைமுறைகளை அமைக்கிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் (NHTSA) மதிப்பிட்டுள்ளபடி, அமெரிக்காவில் ஆண்டுதோறும் சுமார் 41 மில்லியன் வேக டிக்கெட்டுகள் வழங்கப்படுகின்றன, இது மாநில மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்கங்களுக்கு $6 பில்லியனுக்கும் அதிகமான வருவாயை ஈட்டுகிறது. ஒரு போக்குவரத்து டிக்கெட்டின் காணக்கூடிய விலை - மேற்கோளில் அச்சிடப்பட்ட அபராதம் - பெரும்பாலும் மொத்த நிதி தாக்கத்தில் பாதிக்கும் குறைவானதாகும். $150 அடிப்படை அபராதத்துடன் கூடிய வேகமான டிக்கெட்டுக்கு நீதிமன்ற செலவுகள், கூடுதல் கட்டணம் மற்றும் மாநில கட்டணங்கள் ஆகியவை $300-$500 ஆக இருக்கும். ஆனால் அதிக செலவு என்பது ஓட்டுநரின் பதிவில் மீறலின் தோற்றத்தால் தூண்டப்பட்ட காப்பீட்டு பிரீமியம் அதிகரிப்பு ஆகும். காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் ஆபத்தை மதிப்பிடுவதற்கு ஓட்டுநர் பதிவுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் ஒரு வேகமான பயணச்சீட்டு வருடத்திற்கு $300-$1,000 வரை 3-5 ஆண்டுகளுக்கு ஆண்டு பிரீமியத்தை அதிகரிக்கலாம், ஆரம்ப அபராதத்துடன் $900-$5,000 நீண்ட காலச் செலவுகளைச் சேர்க்கும். போக்குவரத்து மீறல் புள்ளி அமைப்புகள் மாநிலத்திற்கு மாறுபடும். பெரும்பாலான மாநிலங்கள் ஒவ்வொரு வகையான மீறலுக்கும் புள்ளிகளை ஒதுக்குகின்றன, மேலும் தீவிர மீறல்கள் அதிக புள்ளிகளைப் பெறுகின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் (பொதுவாக 12-24 மாதங்கள்) அதிக புள்ளிகளைக் குவிப்பது உரிமம் இடைநீக்கம், கட்டாய ஓட்டுநர் மேம்பாட்டுப் படிப்புகள் அல்லது கூடுதல் கூடுதல் கட்டணங்களைத் தூண்டலாம். புள்ளி மதிப்புகள் மற்றும் வரம்புகள் மாநிலங்களுக்கு இடையே கணிசமாக வேறுபடுகின்றன - வரம்பிற்கு மேல் 15 மைல் வேகத்தில் செல்லும் டிக்கெட் ஒரு மாநிலத்தில் 2 புள்ளிகள் மற்றும் மற்றொரு மாநிலத்தில் 4 புள்ளிகள் மதிப்புடையதாக இருக்கலாம். சில மாநிலங்கள் (கன்சாஸ், லூசியானா, மினசோட்டா, ஓரிகான் மற்றும் பிற) புள்ளி முறையைப் பயன்படுத்துவதில்லை. டிராஃபிக் பள்ளி அல்லது தற்காப்பு ஓட்டுநர் படிப்புகள் பல மாநிலங்களில் புள்ளிகளை நிராகரிக்க, அபராதங்களைக் குறைக்க அல்லது காப்பீட்டு பதிவில் மீறலைத் தடுக்க ஒரு மதிப்புமிக்க விருப்பத்தை வழங்குகின்றன. தகுதியானது மாநிலம் மற்றும் அதிகார வரம்பிற்கு ஏற்ப மாறுபடும் - சிலர் போக்குவரத்து பள்ளியை எந்த நகரும் மீறலுக்கும் அனுமதிக்கிறார்கள், மற்றவர்கள் அதை சிறிய மீறல்களுக்கு கட்டுப்படுத்துகிறார்கள் அல்லது பயன்பாட்டின் அதிர்வெண்ணைக் கட்டுப்படுத்துகிறார்கள் (பொதுவாக 12-18 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை). ட்ராஃபிக் பள்ளியின் விலை ஆன்லைன் படிப்புகளுக்கு $25 முதல் $100 வரை மற்றும் தனிப்பட்ட வகுப்புகளுக்கு $30 முதல் $150 வரை இருக்கும். கிடைக்கும் போது, போக்குவரத்து பள்ளி எப்போதும் முதலீட்டிற்கு மதிப்புடையதாக இருக்கும், ஏனெனில் ஒரு சுத்தமான பதிவை வைத்திருப்பதன் மூலம் காப்பீட்டு சேமிப்பு படிப்பு செலவை விட அதிகமாக இருக்கும்.
Calkulon makes complex calculations simple — built for students and everyday problem-solvers.
சூத்திரம்
▾
மொத்த போக்குவரத்து டிக்கெட் செலவு = அடிப்படை அபராதம் + நீதிமன்ற செலவுகள் + கூடுதல் கட்டணம் + காப்பீடு அதிகரிப்பு (3-5 ஆண்டுகள்)
காப்பீட்டு அதிகரிப்பு மதிப்பீடு:
வேகமான டிக்கெட்டுக்கான சராசரி அதிகரிப்பு: பிரீமியத்தில் 20-30%
தாக்கத்தின் காலம்: மாநிலம் மற்றும் காப்பீட்டாளரைப் பொறுத்து 3-5 ஆண்டுகள்
காப்பீட்டு செலவு = ஆண்டு பிரீமியம் x அதிகரிப்பு சதவீதம் x ஆண்டுகள் தாக்கம்
செயல்பட்ட உதாரணம் — வேக டிக்கெட், 15 mph வரம்புக்கு மேல், கலிபோர்னியா:
அடிப்படை அபராதம்: $238
அபராத மதிப்பீடுகள் (CA பெருக்கி): ~$490
மொத்த டிக்கெட் விலை: $728
இதற்கு முன் ஆண்டு காப்பீட்டு பிரீமியம்: $2,000
காப்பீட்டு அதிகரிப்பு: 25% = $500/ஆண்டு
3 ஆண்டுகளில் காப்பீட்டு தாக்கம்: $500 x 3 = $1,500
ட்ராஃபிக் பள்ளி (புள்ளியை நீக்குவதற்கு): $40
விருப்பம் A (கட்டண டிக்கெட், போக்குவரத்து பள்ளி இல்லை): $728 + $1,500 = $2,228 மொத்தம்
விருப்பம் B (கட்டண டிக்கெட் + போக்குவரத்து பள்ளி): $728 + $40 = $768 மொத்தம் ($1,460 சேமிக்கிறது)
செயல்பட்ட உதாரணம் - பொறுப்பற்ற வாகனம் ஓட்டுதல், வர்ஜீனியா:
அபராதம்: $2,500
நீதிமன்ற செலவுகள்: $200
வழக்கறிஞர் கட்டணம்: $2,500
காப்பீட்டு அதிகரிப்பு: 50% x $1,800/ஆண்டு x 5 ஆண்டுகள் = $4,500
உரிமம் இடைநீக்க செலவுகள்: $200
மொத்தம்: $9,900மாறி விளக்கம்
▾
| குறியீடு | பெயர் | அலகு | விவரிப்பு |
|---|---|---|---|
| BF | பேஸ் ஃபைன் | USD | குறிப்பிட்ட மீறல் வகை மற்றும் தீவிரத்தன்மைக்கு மாநில அல்லது உள்ளூர் அட்டவணையால் குறிப்பிடப்பட்ட அபராதத் தொகை |
| TC | மொத்த மேற்கோள் செலவு | USD | அடிப்படை அபராதம், நீதிமன்ற செலவுகள், கூடுதல் கட்டணம், அபராத மதிப்பீடுகள் மற்றும் மாநில கட்டணங்கள் உட்பட டிக்கெட்டுக்கு செலுத்த வேண்டிய முழுத் தொகை |
| II | காப்பீடு அதிகரிப்பு | USD/year | ஓட்டுநர் பதிவில் தோன்றும் மீறலின் விளைவாக வாகன காப்பீட்டு பிரீமியங்களில் ஆண்டு அதிகரிப்பு |
| PTS | புள்ளிகள் | count | மாநில புள்ளி முறையின் கீழ் மீறலுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட புள்ளிகளின் எண்ணிக்கை, இது உரிமம் இடைநீக்க வரம்புகளை நோக்கி குவிகிறது |
| TTC | மொத்த டிக்கெட் விலை | USD | மேற்கோள் தொகை மற்றும் காப்பீடு உட்பட விரிவான செலவு முழு 3-5 வருட தாக்க காலத்தில் அதிகரிக்கிறது |
எப்படி Traffic Ticket Cost Calculator
▾
- 1போக்குவரத்து மேற்கோளைப் பெற்று, மீறல் வகை, குறியீட்டுப் பிரிவு, அபராதத் தொகை (அல்லது நீதிமன்றத்தில் ஆஜராக வேண்டிய அவசியம்), நிலுவைத் தேதி மற்றும் பதிலளிப்பதற்கான வழிமுறைகளைக் கவனியுங்கள். நீங்கள் பொதுவாக 30-90 நாட்களுக்குள் பதிலளிக்கலாம், அபராதம் செலுத்துதல் (இது ஒரு குற்ற ஒப்புதல்), போக்குவரத்துப் பள்ளியைக் கோருதல் (தகுதி இருந்தால்), நீதிமன்றத்தில் டிக்கெட்டைப் போட்டியிடுதல் அல்லது சூழ்நிலைகளை விளக்கி அபராதத்தைக் குறைப்பதற்கு தணிப்பு விசாரணையைக் கோருதல் உள்ளிட்ட விருப்பங்கள் உள்ளன. உரிய தேதிக்குள் பதிலளிக்கத் தவறினால் கூடுதல் அபராதம், பெஞ்ச் வாரண்ட் அல்லது உரிமம் இடைநீக்கம் செய்யப்படலாம்.
- 2அனைத்து கூடுதல் கட்டணங்கள், நீதிமன்ற செலவுகள் மற்றும் மாநில கட்டணங்கள் உட்பட மொத்த அபராதத்தைப் பாருங்கள். பல மாநிலங்கள் அபராத மதிப்பீடுகள், நீதிமன்றக் கட்டுமானக் கட்டணம், டிஎன்ஏ அடையாள நிதிக் கட்டணம், அவசர மருத்துவச் சேவைகள் கூடுதல் கட்டணம் மற்றும் பிற துணை நிரல்களை அடிப்படை அபராதத்தில் சேர்க்கின்றன. கலிஃபோர்னியாவில், சிறிய மீறலுக்கு $35 அடிப்படை அபராதம் அபராதம் மதிப்பீடுகளுக்குப் பிறகு $238 ஆகலாம். நியூயார்க்கில், ஒரு வேகமான டிக்கெட்டுக்கு அபராதத்தின் மேல் $88- $93 கட்டாயக் கூடுதல் கட்டணம் விதிக்கப்படும். இந்த கூடுதல் கட்டணங்கள் அடிப்படை அபராதத் தொகையை இரட்டிப்பாகவோ அல்லது மூன்று மடங்காகவோ செய்யலாம்.
- 3உங்கள் மாநிலத்தின் புள்ளி அமைப்பில் மீறல் எத்தனை புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். இந்த மீறல் இடைநீக்க வரம்பை அடையும் அபாயத்தை உங்களுக்கு ஏற்படுத்துகிறதா என்பதை மதிப்பிட, உங்கள் தற்போதைய புள்ளி சமநிலையைச் சரிபார்க்கவும். பொதுவான புள்ளி மதிப்புகளில் பின்வருவன அடங்கும்: 1-15 மைல் வேகத்தில் (1-2 புள்ளிகள்), 16-25 மைல் வேகத்தில் (2-4 புள்ளிகள்), சிவப்பு விளக்கை இயக்குதல் (2-3 புள்ளிகள்), கவனக்குறைவாக வாகனம் ஓட்டுதல் (4-6 புள்ளிகள்) மற்றும் DUI (6-12 புள்ளிகள்). புள்ளி அமைப்பு உங்கள் உரிம நிலையை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது மற்றும் அபராதத்திற்கு அப்பால் இரண்டாம் நிலை அபராதமாக செயல்படுகிறது.
- 4போக்குவரத்து பள்ளி தகுதியை மதிப்பிடுங்கள். உங்கள் மாநிலம் மற்றும் அதிகார வரம்பு உங்கள் மீறல் வகைக்கு போக்குவரத்து பள்ளியை அனுமதித்தால், அது எப்போதும் சிறந்த நிதி விருப்பமாகும். 4-8 மணிநேரம் நீடிக்கும் ஆன்லைன் அல்லது வகுப்பறை பாடத்திற்கு போக்குவரத்து பள்ளி பொதுவாக $25- $100 செலவாகும். முடிந்ததும், மீறலின் புள்ளிகள் உங்கள் பதிவிலிருந்து நிராகரிக்கப்படும், மேலும் பல மாநிலங்களில், காப்பீட்டுப் பதிவேட்டில் தண்டனை தோன்றாது. ஒரு சுத்தமான பதிவிலிருந்து காப்பீடு சேமிப்பு பொதுவாக 3-5 ஆண்டுகளில் $1,000-$3,000 சேமிக்கிறது, இது போக்குவரத்து பள்ளி செலவை விட அதிகமாகும். உங்கள் தகுதி அதிர்வெண் வரம்பை சரிபார்க்கவும், பெரும்பாலான மாநிலங்கள் போக்குவரத்து பள்ளியை 12-18 மாதங்களுக்கு ஒருமுறை கட்டுப்படுத்துகின்றன.
- 5நீதிமன்றத்தில் போட்டியிட வேண்டுமா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள். மேற்கோள் தவறுதலாக வழங்கப்பட்டதாக நீங்கள் நம்பினால், அந்த அதிகாரி நீதிமன்றத்தில் ஆஜராக வாய்ப்பில்லை (சில அதிகார வரம்புகளில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டால்), அபராதம் கணிசமானது (பொறுக்காமல் வாகனம் ஓட்டுதல் அல்லது அதிவேக மீறல்கள் போன்றவை), புள்ளிகள் உரிமம் இடைநிறுத்தத்தைத் தூண்டலாம் அல்லது நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை ஓட்டுநர். ஒரு போக்குவரத்து வழக்கறிஞர் பொதுவாக போக்குவரத்து டிக்கெட் பாதுகாப்புக்காக $200- $1,000 வசூலிக்கிறார். ஒரு பணிநீக்கம் அல்லது குறைப்பு ஆயிரக்கணக்கான காப்பீட்டு அதிகரிப்பைச் சேமிக்கும் பட்சத்தில் வழக்கறிஞரின் செலவு நியாயப்படுத்தப்படலாம்.
- 6காப்பீட்டு பிரீமியம் தாக்கத்தை மதிப்பிடுங்கள். உங்கள் குறிப்பிட்ட மீறலுக்கான பிரீமியம் அதிகரிப்பைக் கணக்கிட, உங்கள் காப்பீட்டாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும் அல்லது ஆன்லைன் கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும். அதிகரிப்பைப் பாதிக்கும் காரணிகள்: மீறலின் தீவிரம் (சிறிய வேகம் கவனக்குறைவாக வாகனம் ஓட்டுவதை விட குறைவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்), உங்கள் முந்தைய ஓட்டுநர் பதிவு (முதல் மீறல் ஒரு வடிவத்தை விட குறைவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்), உங்கள் வயது மற்றும் ஓட்டுநர் அனுபவம் (இளம் ஓட்டுநர்கள் பெரிய அதிகரிப்பை எதிர்கொள்கின்றனர்), உங்கள் காப்பீட்டாளரின் கூடுதல் கட்டணக் கொள்கைகள் (சில மற்றவர்களை விட மன்னிக்கக்கூடியவை) மற்றும் காப்பீட்டு விதிகளை மீறுவதற்கான உங்கள் அரசின் விதிமுறைகள்.
- 7அபராதத்தைச் செலுத்தி, தேவையான எந்தச் செயல்களையும் (போக்குவரத்து பள்ளி, நீதிமன்றத் தோற்றம்) காலக்கெடுவிற்குள் முடிக்கவும். நீங்கள் டிக்கெட்டை எதிர்த்து போட்டியிட்டு தோற்றால், கூடுதல் அபராதங்களைத் தவிர்க்க உடனடியாக பணம் செலுத்துங்கள். உங்கள் புதுப்பித்தல் நெருங்கும் போது காப்பீட்டிற்காக ஷாப்பிங் செய்ய ஒரு காலெண்டர் நினைவூட்டலை அமைக்கவும், மீறினால் உங்கள் தற்போதைய காப்பீட்டாளர் உங்கள் விகிதத்தை அதிகரிக்கலாம். குறைந்தபட்சம் 3-5 காப்பீட்டாளர்களின் மேற்கோள்களை ஒப்பிடுவது, காப்பீட்டு தாக்கத்தை குறைக்க உதவும், ஏனெனில் வெவ்வேறு நிறுவனங்கள் தங்கள் மதிப்பீடு அல்காரிதங்களில் வித்தியாசமாக மீறல்களை எடைபோடுகின்றன.
தீர்க்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகள்
▾
இந்த கலிஃபோர்னியா ஓட்டுனருக்கு மொத்த அபராதம் $728 (அடிப்படை $238 + அபராதம் $490) அபராதத்துடன் கூடிய வேக டிக்கெட்டைப் பெறுகிறது. $40க்கு ட்ராஃபிக் பள்ளியை முடிப்பதன் மூலம், புள்ளி நிராகரிக்கப்படுகிறது மற்றும் காப்பீட்டு பதிவில் இருந்து தண்டனை மறைக்கப்படுகிறது. போக்குவரத்து பள்ளி இல்லாமல், 25% காப்பீட்டு அதிகரிப்பு ($500/ஆண்டு x 3 ஆண்டுகள் = $1,500) மொத்த செலவை $2,228 ஆக்குகிறது. போக்குவரத்து பள்ளி $1,460 சேமிக்கிறது - $40 முதலீட்டில் 36:1 வருமானம். எந்தவொரு தகுதியான மீறலுக்கும் இது மிகவும் செலவு குறைந்த விருப்பமாகும்.
18 மாதங்களுக்குள் 6+ புள்ளிகளைக் குவிப்பதற்காக, அபராதம் மற்றும் கூடுதல் கட்டணத்துடன் சேர்த்து, 18 மாதங்களுக்குள் $300 (3 ஆண்டுகளுக்கு $100/ஆண்டு) ஓட்டுநர் பொறுப்பு மதிப்பீட்டை (DRA) நியூயார்க் விதிக்கிறது. இந்த டிக்கெட் மட்டும் 6 புள்ளிகள் மதிப்புடையது (வேகத்திற்கு 4 + 20 மைல்களுக்கு மேல் 2), ஒரு டிக்கெட்டில் DRA ஐ தூண்டும். ஏறத்தாழ 50% காப்பீட்டு அதிகரிப்பு மீறலின் தீவிரத்தை பிரதிபலிக்கிறது. மொத்த 3 ஆண்டு செலவு $4,293 அடிப்படை அபராதம் மட்டும் 10 மடங்கு ஆகும்.
புளோரிடா மற்றும் பல மாநிலங்களில், சிவப்பு விளக்கு கேமரா டிக்கெட்டுகள் நகரும் மீறல்களைக் காட்டிலும் சிவில் மீறல்களாக கருதப்படுகின்றன. அவை ஓட்டுநர் பதிவில் புள்ளிகளைச் சேர்க்காது மற்றும் பொதுவாக காப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்குத் தெரிவிக்கப்படுவதில்லை. நிதி தாக்கம் $158 அபராதம் மட்டுமே. இருப்பினும், நீங்கள் டிக்கெட்டில் போட்டியிட்டு நீதிமன்றத்தில் தோற்றால், சில மாநிலங்கள் அதை புள்ளிகளுடன் நகரும் மீறலாகக் கருதலாம். ரெட் லைட் கேமரா கொள்கைகள் மாநிலத்தின் அடிப்படையில் வியத்தகு முறையில் வேறுபடுகின்றன - சில மாநிலங்கள் அவற்றை முழுவதுமாக தடை செய்துள்ளன, மற்றவை அவற்றை தீவிரமாக செயல்படுத்துகின்றன.
வணிக ரீதியான ஓட்டுநர் உரிமம் வைத்திருப்பவர்கள், வணிக மோட்டார் வாகனத்தில் வரம்பிற்கு மேல் 15 மைல் அல்லது அதற்கு மேல் வேகத்தை ஓட்டுவது கடுமையான போக்குவரத்து விதிமீறலாக வகைப்படுத்தப்படுகிறது. 3 ஆண்டுகளுக்குள் இரண்டு கடுமையான மீறல்கள் 60-நாள் CDL தகுதியிழப்புக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் மூன்று தீவிர மீறல்கள் 120-நாள் தகுதிநீக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். வருடத்திற்கு $65,000 சம்பாதிக்கும் CDL ஓட்டுநருக்கு, 60 நாள் தகுதியிழப்பு என்பது தோராயமாக $5,000 இழந்த வருமானம் ஆகும். டிக்கெட்டை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான $750 அட்டர்னி கட்டணம் சாத்தியமான தொழில் தாக்கத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு சிறிய முதலீடாகும். CDL வைத்திருப்பவர்கள் எப்பொழுதும் கடுமையான மீறலுக்கு போக்குவரத்து வழக்கறிஞரை அணுக வேண்டும்.
நடைமுறை பயன்பாடுகள்
▾
வாகன காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் போக்குவரத்து விதிமீறல் பதிவுகளை பிரீமியம் விலையில் முதன்மையான காரணியாக பயன்படுத்துகின்றன. மீறல்கள் மற்றும் எதிர்கால உரிமைகோரல்களுக்கு இடையே உள்ள தொடர்பைக் காட்டும் வரலாற்றுத் தரவுகளின் அடிப்படையில் ஒவ்வொரு மீறல் வகைக்கும் குறிப்பிட்ட கூடுதல் கட்டணத் தொகைகளை ஆக்சுரியல் மாதிரிகள் ஒதுக்குகின்றன. ஒரு க்ளீன்-ரெக்கார்ட் டிரைவருடன் ஒப்பிடும்போது, ஒரு ஒற்றை வேக டிக்கெட், விபத்து அபாயத்தை சுமார் 40% அதிகமாகக் குறிக்கிறது, காப்பீட்டாளரின் பார்வையில் பிரீமியம் அதிகரிப்பை நியாயப்படுத்துகிறது.
போக்குவரத்து வழக்கறிஞர்கள், கட்டணக் குறைப்புகளைப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தவும், டிக்கெட்டுகளை நிராகரிக்கவும், விதிமீறல்களின் ஓட்டுநர் பதிவு பாதிப்பைக் குறைக்கவும் நீதிமன்றத்தில் ஓட்டுனர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றனர். பல போக்குவரத்து வழக்கறிஞர்கள் மாதத்திற்கு நூற்றுக்கணக்கான வழக்குகளை பிளாட்-கட்டண அடிப்படையில் கையாளுகின்றனர் மற்றும் வழக்குரைஞர்களுடன் உறவுகளை ஏற்படுத்திக் கொண்டுள்ளனர். CDLகள் அல்லது தொழில்முறை உரிமங்களைக் கொண்ட ஓட்டுநர்களுக்கு, போக்குவரத்து வழக்கறிஞர்கள் அவர்களின் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதுகாக்க அவசியம்.
நகராட்சி மற்றும் மாநில அரசாங்கங்கள் போக்குவரத்து டிக்கெட் வருவாயை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிதி ஆதாரமாக நம்பியுள்ளன. வேக கேமராக்கள், சிவப்பு விளக்கு கேமராக்கள் மற்றும் சில அதிகார வரம்புகளில் ஆக்கிரமிப்பு அமலாக்கம் ஆகியவை ஓரளவு வருவாய் தேவைகளால் இயக்கப்படுகின்றன. 2015 ஆம் ஆண்டில், மிசோரியில் உள்ள பெர்குசனின் நீதித் துறையின் விசாரணையானது, போக்குவரத்து அபராத வருவாயை அதிகமாகச் சார்ந்திருப்பது எவ்வாறு பாரபட்சமான அமலாக்க நடைமுறைகளுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் சட்ட அமலாக்கத்தில் சமூக நம்பிக்கையை சிதைக்கும் என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
Waze மற்றும் Google Maps போன்ற நேவிகேஷன் ஆப்ஸ் க்ரவுட்சோர்ஸ் ஸ்பீட் ட்ராப் இருப்பிடங்கள், அமலாக்க மண்டலங்கள் பற்றிய விழிப்புணர்வை ஓட்டுநர்களுக்கு உதவுகின்றன. இந்த பயன்பாடுகள் சட்டப்பூர்வமாக இருந்தாலும், ஓட்டுநர்கள் கண்டறிதலைத் தவிர்க்க உதவுவது போக்குவரத்து பாதுகாப்பைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துமா என்பது பற்றிய விவாதத்தைத் தூண்டியுள்ளது. விழிப்புணர்வு விளைவு (அமுலாக்கத்திற்கு எச்சரிக்கப்படும் போது இயக்கிகள் வேகத்தை குறைக்கின்றன) உண்மையில் உடனடி பகுதியில் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம் என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன.
சிறப்பு நிகழ்வுகள்
▾
ஸ்பீடு கேமரா மற்றும் சிவப்பு விளக்கு கேமரா டிக்கெட்டுகள் பல மாநிலங்களில் அதிகாரி வழங்கிய மேற்கோள்களிலிருந்து வித்தியாசமாக நடத்தப்படுகின்றன.
கேமரா டிக்கெட்டுகள் பொதுவாக சிவில் மீறல்கள் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, எந்த புள்ளிகளும் மதிப்பீடு செய்யப்படவில்லை மற்றும் காப்பீட்டு பதிவுகளில் எந்த தாக்கமும் இல்லை. வாகனத்தின் பதிவு செய்யப்பட்ட உரிமையாளர் (ஓட்டுனர் அவசியமில்லை) அபராதத்திற்கு பொறுப்பாவார். சில மாநிலங்கள் கேமரா டிக்கெட்டுகளை வேறு யாரோ வாகனம் ஓட்டியதாக உறுதிமொழியை சமர்ப்பித்து போட்டியிட அனுமதிக்கின்றன. பல மாநிலங்கள் தன்னியக்க அமலாக்க கேமராக்களை முழுவதுமாக தடை செய்துள்ளன, மற்றவை பள்ளி மண்டலங்கள் போன்ற குறிப்பிட்ட இடங்களுக்கு அவற்றின் பயன்பாட்டை கட்டுப்படுத்துகின்றன.
போக்குவரத்து மீறல்களுக்கு கூடுதல் விளைவுகளை உருவாக்கும் கூட்டாட்சி விதிமுறைகளை வணிக ஓட்டுநர்கள் எதிர்கொள்கின்றனர்.
ஃபெடரல் மோட்டார் கேரியர் பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தின் (FMCSA) விதிகளின் கீழ், வணிக மோட்டார் வாகனத்தில் (CMV) கடுமையான போக்குவரத்து மீறல்கள் வரம்பிற்கு மேல் 15+ mph வேகம், கவனக்குறைவாக வாகனம் ஓட்டுதல், முறையற்ற பாதை மாற்றம், மிகவும் நெருக்கமாகப் பின்தொடர்தல் மற்றும் CDL இல்லாமல் இயக்குதல் ஆகியவை அடங்கும். 3 ஆண்டுகளுக்குள் இரண்டு கடுமையான மீறல்கள் 60-நாள் CDL தகுதியிழப்புக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் 120 நாட்களில் மூன்று முடிவுகள். இந்த கூட்டாட்சி விளைவுகள் மாநில அபராதங்களுக்கு கூடுதலாக பொருந்தும் மற்றும் டிரக்கிங் வாழ்க்கையை திறம்பட முடிக்க முடியும்.
சிறார் ஓட்டுநர்கள் (18 வயதிற்குட்பட்டவர்கள்) பொதுவாக போக்குவரத்திற்கு கடுமையான விளைவுகளை எதிர்கொள்கின்றனர்
இளவயது ஓட்டுநர்கள் (18 வயதுக்குட்பட்டவர்கள்) பொதுவாக பட்டம் பெற்ற ஓட்டுநர் உரிமம் (GDL) சட்டங்களின் கீழ் போக்குவரத்து மீறல்களுக்கு கடுமையான விளைவுகளை எதிர்கொள்கின்றனர். பல மாநிலங்கள் போக்குவரத்து மீறல்களைப் பெறும் சிறார் ஓட்டுநர்களுக்கு உரிமக் கட்டுப்பாடுகள் அல்லது நீட்டிக்கப்பட்ட சோதனைக் காலங்களை விதிக்கின்றன. சில மாநிலங்களில், தடைசெய்யப்பட்ட உரிமக் காலத்தில் ஒரு முறை மீறினால் உரிமம் இடைநிறுத்தப்பட்டு, சோதனைக் காலத்தை மீண்டும் தொடங்கலாம். சிறார் ஓட்டுநர்கள் ஏற்கனவே அதிக பிரீமியம் பிரிவில் இருப்பதால், பெற்றோர்கள் கூடுதலான காப்பீட்டுச் செலவுகளைச் சந்திக்க நேரிடும்.
மீறல் வகையின் அடிப்படையில் சராசரி காப்பீட்டு பிரீமியம் அதிகரிப்பு (நாடு முழுவதும்)
▾
| மீறல் வகை | சராசரி ஆண்டு அதிகரிப்பு | வழக்கமான கால அளவு | Est. மொத்த தாக்கம் | புள்ளிகள் (வழக்கமான) |
|---|---|---|---|---|
| மணிக்கு 1-15 மைல் வேகம் | $300-$500 | 3 ஆண்டுகள் | $900-$1,500 | 1-2 |
| மணிக்கு 16-25 மைல் வேகம் | $500-$800 | 3-5 ஆண்டுகள் | $1,500-$4,000 | 3-4 |
| மணிக்கு 25+ மைல் வேகம் | $800-$1,200 | 5 ஆண்டுகள் | $4,000-$6,000 | 4-6 |
| சிவப்பு விளக்கு ஓடுகிறது | $300-$600 | 3 ஆண்டுகள் | $900-$1,800 | 2-3 |
| கவனக்குறைவாக வாகனம் ஓட்டுதல் | $1,000-$2,000 | 5 ஆண்டுகள் | $5,000-$10,000 | 4-6 |
| தவறுதலாக விபத்து | $800-$1,500 | 3-5 ஆண்டுகள் | $2,400-$7,500 | 2-4 |
| கவனச்சிதறல் ஓட்டுதல் | $300-$500 | 3 ஆண்டுகள் | $900-$1,500 | 1-3 |
| DUI/DWI | $1,500-$3,000 | 5 ஆண்டுகள் | $7,500-$15,000 | 6-12 |
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
▾
வேகமான டிக்கெட் காப்பீட்டை எவ்வளவு அதிகரிக்கிறது?
வேகமான டிக்கெட்டுக்கான காப்பீட்டு அதிகரிப்பு, காப்பீட்டாளர், மாநிலம், ஓட்டுநர் பதிவு மற்றும் மீறலின் தீவிரம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மாறுபடும், ஆனால் நிலையான வேக டிக்கெட்டுக்கான சராசரி அதிகரிப்பு உங்கள் பிரீமியத்தில் 20-30% ஆகும். வருடத்திற்கு $2,000 செலுத்தும் டிரைவருக்கு, இது கூடுதல் பிரீமியங்களில் வருடத்திற்கு $400-$600 என மொழிபெயர்க்கப்படும். அதிகரிப்பு பொதுவாக 3-5 ஆண்டுகள் நீடிக்கும், இதன் விளைவாக $1,200- $3,000 வரை காப்பீட்டுத் தாக்கம் ஏற்படும். மிகக் கடுமையான வேக மீறல்கள் (வரம்பிற்கு மேல் 25+ மைல் அல்லது பள்ளி மண்டலத்தில் வேகம் போன்றவை) 40-50% அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அதிகரிப்பைத் தூண்டலாம். சில காப்பீட்டாளர்கள் விபத்து மன்னிப்பு அல்லது முதல் மீறல் மன்னிப்பு வழங்குகிறார்கள், இது முதல் குற்றத்திற்கான கூடுதல் கட்டணத்தை தள்ளுபடி செய்கிறது.
நான் போக்குவரத்து பள்ளிக்கு செல்ல வேண்டுமா?
ஆம், நீங்கள் ட்ராஃபிக் பள்ளிக்கு தகுதியுடையவராக இருந்தால், நீங்கள் எப்போதும் அதை எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். ஒரு சுத்தமான ஓட்டுநர் பதிவை (3-5 ஆண்டுகளில் $1,000-$3,000) வைத்திருப்பதன் மூலம் கிடைக்கும் காப்பீட்டுச் சேமிப்புடன் ஒப்பிடும்போது போக்குவரத்துப் பள்ளியின் விலை ($25-$100) அற்பமானது. ட்ராஃபிக் பள்ளி உங்கள் பதிவிலிருந்து புள்ளிகளை நிராகரிக்கிறது மற்றும் பல மாநிலங்களில் உங்கள் காப்பீட்டாளரிடம் குற்றஞ்சாட்டப்படுவதைத் தடுக்கிறது. உங்கள் காப்பீட்டைப் பாதிக்காத மிகச் சிறிய மீறல் (ஃபிக்ஸ்-இட் டிக்கெட் போன்றது) அல்லது எதிர்காலத்தில் நிகழக்கூடிய மிகக் கடுமையான மீறலுக்கு உங்கள் ட்ராஃபிக் பள்ளித் தகுதியை நீங்கள் முன்பதிவு செய்ய வேண்டியிருந்தால் மட்டுமே போக்குவரத்துப் பள்ளி பயனற்றதாக இருக்கும்.
வழக்கறிஞர் இல்லாமல் நான் போக்குவரத்து டிக்கெட்டில் போட்டியிட முடியுமா?
ஆம், சட்டப்பூர்வ பிரதிநிதித்துவம் இல்லாமல் எந்தவொரு போக்குவரத்து டிக்கெட்டையும் நீதிமன்றத்தில் போட்டியிட உங்களுக்கு உரிமை உண்டு. சிறிய மீறல்களுக்கு, சுய-பிரதிநிதித்துவம் பொதுவானது மற்றும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். முக்கிய உத்திகளில் சோதனையைக் கோருவது (அதிகாரி ஆஜராக வேண்டும்; அவர்கள் வரவில்லை என்றால், வழக்கு பெரும்பாலும் தள்ளுபடி செய்யப்படும்), வேகக் கண்டறிதல் கருவிக்கான அதிகாரியின் குறிப்புகள் மற்றும் அளவுத்திருத்தப் பதிவுகளைக் கோருவது மற்றும் சூழ்நிலைகளைத் தணிப்பது ஆகியவை அடங்கும். இருப்பினும், மிகவும் தீவிரமான மீறல்களுக்கு (கவனமற்ற வாகனம் ஓட்டுதல், அதிக வேகம் அல்லது CDL அல்லது தொழில்முறை உரிமத்தைப் பாதிக்கக்கூடிய ஏதேனும் மீறல்), போக்குவரத்து வழக்கறிஞரை பணியமர்த்துவது கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பல போக்குவரத்து வழக்கறிஞர்கள் இலவச ஆலோசனைகள் மற்றும் பிளாட்-கட்டண பிரதிநிதித்துவத்தை வழங்குகிறார்கள்.
நகரும் மீறலுக்கும் நகராத மீறலுக்கும் என்ன வித்தியாசம்?
வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது நகரும் மீறல்கள் ஏற்படுகின்றன மற்றும் உங்கள் ஓட்டுநர் பதிவு மற்றும் காப்பீட்டைப் பாதிக்கும். வேகம், சிவப்பு விளக்கை இயக்குதல், சட்டவிரோத பாதை மாற்றங்கள் மற்றும் கவனக்குறைவாக வாகனம் ஓட்டுதல் போன்றவை எடுத்துக்காட்டுகளாகும். நகராத மீறல்கள் பார்க்கிங், வாகன உபகரணங்கள் அல்லது பதிவு தொடர்பானவை மற்றும் பொதுவாக உங்கள் ஓட்டுநர் பதிவில் புள்ளிகளைச் சேர்க்காது அல்லது காப்பீட்டைப் பாதிக்காது. எடுத்துக்காட்டுகளில் பார்க்கிங் டிக்கெட்டுகள், காலாவதியான பதிவு, உடைந்த டெயில் லைட் மற்றும் ஜன்னல் நிறத்தை மீறுதல் ஆகியவை அடங்கும். வேறுபாடு முக்கியமானது, ஏனெனில் நகரும் மீறல்கள் மட்டுமே பொதுவாக புள்ளிகள், காப்பீடு அதிகரிப்பு மற்றும் சாத்தியமான உரிமம் இடைநீக்கம் ஆகியவற்றில் விளைகின்றன.
புள்ளி அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
பெரும்பாலான மாநிலங்கள் தீவிரத்தின் அடிப்படையில் போக்குவரத்து மீறல்களுக்கு புள்ளி மதிப்புகளை ஒதுக்குகின்றன. 1-10 மைல் வேகம் 1-2 புள்ளிகள் மதிப்புடையதாக இருக்கலாம், அதே சமயம் கவனக்குறைவாக வாகனம் ஓட்டினால் 4-6 புள்ளிகள் இருக்கும். உங்கள் ஓட்டுநர் பதிவில் புள்ளிகள் குவிந்து, ரோலிங் காலத்தில் (பொதுவாக 12-24 மாதங்கள்) கண்காணிக்கப்படும். புள்ளி வரம்பை மீறுவது விளைவுகளைத் தூண்டுகிறது: நியூயார்க்கில், 18 மாதங்களுக்குள் 11 புள்ளிகள் உரிமம் இடைநிறுத்தத்தில் விளைகிறது; கலிஃபோர்னியாவில், 12 மாதங்களில் 4 புள்ளிகள் ஒரு அலட்சியமான ஆபரேட்டர் விசாரணையைத் தூண்டுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு புள்ளிகள் அகற்றப்படும் (ஒரு விதிமீறலுக்கு 1-3 ஆண்டுகள் அல்லது போக்குவரத்து பள்ளியை முடித்தவுடன்). சில மாநிலங்களில் நீங்கள் அதிகபட்ச புள்ளிகளுடன் தொடங்கும் ஒரு குறைபாடு முறையைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் விலக்குகள் உங்களை இடைநீக்கத்திற்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவருகின்றன.
வெளி மாநில டிக்கெட்டுகள் எனது ஓட்டுநர் பதிவைப் பாதிக்குமா?
ஆம், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில். ட்ரைவர் லைசென்ஸ் காம்பாக்ட் (டிஎல்சி) என்பது 46 உறுப்பு நாடுகளிடையே (ஜார்ஜியா, மாசசூசெட்ஸ், மிச்சிகன், டென்னசி மற்றும் விஸ்கான்சின் தவிர) போக்குவரத்து விதிமீறல் தகவலைப் பகிர்ந்து கொள்வதற்கான ஒப்பந்தமாகும். நீங்கள் வேறொரு DLC உறுப்பு நாட்டில் டிக்கெட்டைப் பெற்றால், உங்கள் சொந்த மாநிலத்திற்குத் தண்டனை அறிவிக்கப்பட்டு, உங்கள் சொந்த மாநிலத்தின் புள்ளி முறையின்படி உங்கள் ஓட்டுநர் பதிவிற்குப் பயன்படுத்தப்படும். சில மாநிலங்கள் மாநிலத்திற்கு வெளியே உள்ள மீறல்களை மாநிலத்துக்குள் மீறுவதைப் போலவே கருதுகின்றன, மற்றவை குறைக்கப்பட்ட புள்ளி மதிப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. தேசிய தரவுத்தளங்கள் மூலம் பல மாநில ஓட்டுநர் பதிவுகளுக்கான அணுகல் காப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்கும் உள்ளது.
தவிர்க்க வேண்டிய பொதுவான தவறுகள்
▾
- !போக்குவரத்து பள்ளியை கருத்தில் கொள்ளாமல் போக்குவரத்து டிக்கெட்டை செலுத்துவது மிகவும் விலையுயர்ந்த தவறு. அபராதம் செலுத்துவது ஒரு குற்றவியல் மனுவாகும், இது உங்கள் பதிவில் புள்ளிகளைச் சேர்க்கிறது மற்றும் காப்பீட்டின் அதிகரிப்பைத் தூண்டுகிறது, இது பொதுவாக அடுத்த ஆண்டுகளில் அபராதம் 3-10 மடங்கு அதிகமாக செலவாகும். எந்த டிராஃபிக் டிக்கெட்டையும் செலுத்தும் முன், புள்ளிகளை நிராகரிக்க ட்ராஃபிக் ஸ்கூல் இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். கலிஃபோர்னியாவில் மட்டும், 40% தகுதியுள்ள ஓட்டுநர்கள் போக்குவரத்துப் பள்ளிக்குச் செல்லாமலேயே தங்களின் டிக்கெட்டுகளைச் செலுத்துகின்றனர், மேலும் தேவையற்ற காப்பீட்டு அதிகரிப்பில் நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் டாலர்களை செலவழிக்கிறார்கள்.
- !பல ஓட்டுநர்கள் பிற மாநிலங்களில் இருந்து வரும் போக்குவரத்து டிக்கெட்டுகளை புறக்கணிக்கிறார்கள், அவர்கள் தங்கள் சொந்த மாநில ஓட்டுநர் பதிவை பாதிக்காது என்று கருதுகின்றனர். ஓட்டுநர் உரிம ஒப்பந்தத்தின் கீழ், உறுப்பு நாடுகளில் உள்ள தண்டனைகள் உங்கள் சொந்த மாநிலத்திற்குப் புகாரளிக்கப்பட்டு, உங்கள் பதிவிற்குப் பயன்படுத்தப்படும். வெளி மாநில டிக்கெட்டைப் புறக்கணித்தால், வழங்கும் மாநிலத்திலும் உங்கள் சொந்த மாநிலத்திலும் உரிமம் இடைநிறுத்தப்படலாம், மேலும் அசல் அபராதம் தாமதமான அபராதங்கள் மற்றும் பெஞ்ச் வாரண்ட் கட்டணங்களுடன் அதிகரிக்கலாம். நீங்கள் அந்த மாநிலத்திற்குத் திரும்பத் திட்டமிடாவிட்டாலும், வெளி மாநில டிக்கெட்டுகளுக்கு எப்போதும் காலக்கெடுவுக்குள் பதிலளிக்கவும்.
- !மீறலைப் பெற்ற பிறகு, ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் காப்பீட்டை வாங்க மாட்டார்கள், தற்போதைய காப்பீட்டாளர் விதிக்கும் எந்த விகிதத்தையும் ஏற்றுக்கொள்வார்கள். வெவ்வேறு காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் எடை மீறல்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக உள்ளன - ஒரு நிறுவனம் வேகமான டிக்கெட்டுக்கு உங்கள் பிரீமியத்தை 15% அதிகரிக்கலாம், மற்றொன்று 35% அதிகரிக்கும். மீறலுக்குப் பிறகு குறைந்தது 3-5 நிறுவனங்களிடமிருந்து மேற்கோள்களைப் பெறுவது வருடத்திற்கு நூற்றுக்கணக்கான டாலர்களைச் சேமிக்கும். சில நிறுவனங்கள் விபத்து மற்றும் மீறல் மன்னிப்பு திட்டங்களை வழங்குகின்றன, அவை முதல் கூடுதல் கட்டணத்தைத் தள்ளுபடி செய்கின்றன, அவை ஒப்பிடுகையில் காரணியாக இருக்க வேண்டும்.
நிபுணர் குறிப்பு
ட்ராஃபிக் டிக்கெட்டைச் செலுத்தும் முன் அல்லது ஏதேனும் கோரிக்கை முடிவை எடுப்பதற்கு முன் எப்போதும் ட்ராஃபிக் பள்ளித் தகுதியைச் சரிபார்க்கவும். ட்ராஃபிக் பள்ளி என்பது போக்குவரத்து விதிமீறலுக்கான மிகவும் செலவு குறைந்த பதிலளிப்பாகும், பொதுவாக $25-$100 படிப்புக் கட்டணமாக $1,000- $3,000 காப்பீட்டுச் செலவில் சேமிக்கிறது. டிராஃபிக் ஸ்கூல் கிடைக்கவில்லை என்றால் (நீங்கள் ஏற்கனவே அதை சமீபத்தில் பயன்படுத்தியதால் அல்லது மீறல் மிகவும் தீவிரமானது), நகராத விதிமீறலைக் குறைக்க அல்லது குறைவான புள்ளிகளைக் கொண்ட மீறலைக் குறைக்க போக்குவரத்து வழக்கறிஞரைப் பணியமர்த்தவும். வழக்கறிஞரின் கட்டணம் $200- $500 பொதுவாக அசல் கட்டணத்தின் காப்பீட்டு தாக்கத்தை விட குறைவாக இருக்கும்.
உங்களுக்கு தெரியுமா?
காப்பீட்டுத் துறையின் தரவுகளின்படி, சராசரி அமெரிக்க ஓட்டுநர் தங்கள் வாழ்நாளில் தோராயமாக 3-4 போக்குவரத்து டிக்கெட்டுகளைப் பெறுவார். இருப்பினும், போக்குவரத்து அமலாக்கம் புவியியல் அடிப்படையில் பெருமளவில் மாறுபடுகிறது - முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள சிறிய நகரங்கள், டிக்கெட்டுகளின் விகிதாசார பங்கை உருவாக்கும் மோசமான வேகப் பொறிகளாகும். புளோரிடாவின் வால்டோ நகரம் (மக்கள் தொகை 1,015) U.S. ரூட் 301 இல் பல வேக டிக்கெட்டுகளை வழங்கியதால், நகரத்தின் வருவாயில் பாதிக்கு மேல் போக்குவரத்து டிக்கெட்டுகள் இருப்பதாக தணிக்கையில் கண்டறியப்பட்டதை அடுத்து, 2014 இல் மாநில சட்டமன்றம் நகரத்தின் காவல் துறையை கலைத்தது.
Regional Guides
▾
California▾
New York▾
Virginia▾
குறிப்புகள்
Ratings & comments
வாராந்திர கணித உதவிக்குறிப்புகளைப் பெறுங்கள்
ஒவ்வொரு வாரமும் கால்குலேட்டர் உதவிக்குறிப்புகளைப் பெறும் 12,000+ சந்தாதாரர்களுடன் சேரவும்.