Car Accident Settlement Calculator

Kalkulačka zúčtovania dopravných nehôd odhadne celkovú náhradu škody z nehody motorového vozidla vrátane škody na vozidle, liečebných nákladov, ušlej mzdy a bolestného. Nehody motorových vozidiel sú najčastejším zdrojom žiadostí o ublíženie na zdraví v Spojených štátoch, pričom Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) každoročne hlási približne 6,7 milióna nehôd nahlásených políciou, čo má za následok približne 2,5 milióna zranení a 42 000 úmrtí. Nároky z dopravných nehôd sa riadia zákonom o štátnom poistení a deliktnom práve s dvoma základnými systémami: deliktné (zavinené) stavy a stavy bez zavinenia. V 38 deliktných štátoch poistenie zodpovednosti vodiča za škodu hradí škodu poškodenému. V 12 štátoch bez zavinenia (plus Portoriko), poistenie ochrany pred zranením každého vodiča (PIP) platí jeho účty za lekársku starostlivosť a ušlú mzdu bez ohľadu na zavinenie a poškodená strana môže žalovať vodiča zavineného len vtedy, ak zranenia prekročia prah (buď slovný prah na základe závažnosti zranenia alebo peňažný prah na základe nákladov na zdravotnú starostlivosť). Rámec pre autonehody z nedbanlivosti sa v jednotlivých štátoch líši. Čistá komparatívna nedbanlivosť (13 štátov) umožňuje vymáhanie, aj keď je na vine žalobca na 99 %. Upravená komparatívna nedbanlivosť (33 štátov) bráni vymáhaniu, ak zavinenie žalobcu presiahne 50 % alebo 51 %. Čistá spoluúčasť na nedbanlivosti (5 jurisdikcií) bráni vymáhaniu, ak žalobca vôbec nesie nejakú vinu. Tieto pravidlá zavinenia dramaticky ovplyvňujú hodnoty vyrovnania, najmä v prípadoch spornej zodpovednosti alebo spoločnej chyby. Kalkulačky dopravných nehôd používajú právnici, likvidátori poistenia a obete nehôd na odhad hodnôt poistných udalostí. Výpočet kombinuje škody na majetku (oprava vozidla alebo úplná strata), ekonomické škody (účty za lekársku starostlivosť a ušlé mzdy) a neekonomické škody (bolesť, utrpenie a nepríjemnosti), aby sa vytvoril celkový odhad vyrovnania, ktorý slúži ako rámec pre vyjednávanie.

Calkulon makes complex calculations simple — built for students and everyday problem-solvers.

1. 1Dôkladne zdokumentujte miesto nehody fotografiami všetkých vozidiel, stavu vozovky, dopravných značiek, šmykových značiek, vzorov úlomkov a zranení. Vymeňte si informácie so všetkými zúčastnenými stranami a získajte číslo policajnej správy. Policajná správa poskytuje oficiálny záznam o nehode a často obsahuje predbežné určenie chyby policajta. Neoceniteľným dôkazom môžu byť zábery z palubnej kamery a dopravných kamier. Volajte 911 aj v prípade menších nehôd, aby ste vytvorili úradný záznam.
2. 2Získajte odhad poškodenia vozidla od kvalifikovaného odhadcu alebo v autokarosárni. V prípade opraviteľných vozidiel sa nárok na náhradu škody na majetku rovná nákladom na opravu. Pri celkovom súčte vozidiel (náklady na opravu presahujú skutočnú peňažnú hodnotu vozidla) sa nárok rovná reálnej trhovej hodnote pred nehodou mínus zostatková hodnota plus akékoľvek náklady na prenájom auta počas obdobia výmeny. Nároky na zníženú hodnotu (zníženie hodnoty pri opätovnom predaji po opravách) sú k dispozícii v niektorých štátoch a môžu pridať 1 000 až 5 000 USD alebo viac k náhrade škody na majetku.
3. 3Vypočítajte celkové náklady na zdravotnú starostlivosť vrátane návštev na pohotovosti, pobytov v nemocnici, operácií, diagnostického zobrazovania (röntgeny, MRI, CT), ortopedickej liečby, fyzikálnej terapie, chiropraktickej starostlivosti, liečby bolesti, liekov, zdravotníckych pomôcok (traky, barle, invalidný vozík) a predpokladaných budúcich nákladov na zdravotnú starostlivosť. Lekárske účty by mali odrážať skutočné fakturované sumy, nielen sumy zaplatené poistením (pravidlo zdroja kolaterálu vo väčšine štátov umožňuje vrátenie celej fakturovanej sumy). Budúce náklady na zdravotnú starostlivosť si vyžadujú vyjadrenie lekára o potrebách prebiehajúcej liečby.
4. 4Ušlú mzdu zdokumentujte overovacími listami zamestnávateľa, výplatnými páskami a daňovými priznaniami. Ušlá mzda zahŕňa čas vymeškaný z práce na lekárske ošetrenie, zotavenie a invaliditu. Strata zárobkovej schopnosti (znížená schopnosť zarábať v budúcnosti v dôsledku trvalého zníženia hodnoty) si môže vyžadovať odbornú odbornú analýzu. Samostatne zárobkovo činné osoby dokumentujú ušlý príjem prostredníctvom daňových priznaní, obchodných záznamov a klientskych zmlúv, ktoré preukazujú stratu príjmov počas obdobia obnovy.
5. 5Použite vhodný multiplikátor pre bolesť a utrpenie na základe závažnosti zranenia, typu liečby a trvania zotavenia. Drobné poranenia mäkkých tkanív (šľahnutie krčnej chrbtice vyriešené konzervatívnou liečbou) vyžadujú 1,5-2x. Stredne ťažké zranenia vyžadujúce ortopedickú liečbu a rozšírenú fyzikálnu terapiu vyžadujú 2-3x. Chirurgické prípady vyžadujú 3-4x. Trvalé poškodenie a život meniace zranenia vyžadujú 4-5x alebo viac. Likvidátori poistenia majú tendenciu uplatňovať nižšie koeficienty ako žalujúci advokáti a skutočné vysporiadanie odráža vyjednávanie medzi týmito pozíciami.
6. 6Posúďte komparatívnu chybu a podľa toho upravte vyrovnanie. Medzi bežné faktory zavinenia pri dopravných nehodách patrí prekročenie rýchlosti, neschopnosť dať prednosť, roztržitá jazda, príliš tesné sledovanie, rozsvietenie červených svetiel alebo značiek zastavenia, porušenie jazdného pruhu a jazda pod vplyvom. Ak poškodený znáša nejaké zavinenie, jeho vymáhanie sa v porovnateľných stavoch nedbanlivosti úmerne znižuje. Dôkaz o porušení pravidiel cestnej premávky iným vodičom, citácia alebo usvedčenie z DUI výrazne posilňuje žalobcovu zodpovednosť a znižuje porovnávacie argumenty o zavinení.
7. 7Zvážte limity poistného krytia a možnosti stohovania. Poistenie zodpovednosti za škodu vodiča sa zvyčajne pohybuje od štátneho minima (15 000 - 50 000 USD na osobu) po 250 000 - 500 000 USD na osobu pre dobre poistených vodičov. Keď je vodič, ktorý je na vine, nedostatočne poistený, vymáhanie dopĺňa vlastné krytie poškodeného motoristu (UIM). Niektoré štáty umožňujú stohovanie viacerých politík UIM. Poistenie nepoisteného motoristu (UM) sa vzťahuje na prípady, keď vodič, ktorý zavinil, nemá žiadne poistenie, čo sa vyskytuje približne u 13 % nehôd v celej krajine.

• !Prijatie prvej ponuky od poisťovne: Poisťovne bežne ponúkajú nízke počiatočné ponuky, najmä nezastúpeným žiadateľom. Prvá ponuka je zvyčajne 25 – 50 % skutočnej hodnoty pohľadávky. Likvidátori sú vyškolení na rýchle a lacné uzatváranie poistných udalostí. Prijatie prvej ponuky bez pochopenia celkovej hodnoty vašej pohľadávky vás môže stáť desiatky tisíc dolárov. Štúdie neustále ukazujú, že navrhovatelia zastúpení advokátmi dostávajú 3-4x vyššie čisté vyrovnanie (po odmenách za advokáta) ako nezastúpení navrhovatelia.
• !Nerozumiete obmedzeniam poistenia bez zavinenia: V 12 stavoch bez zavinenia vaše vlastné poistenie PIP platí vaše lekárske účty a ušlú mzdu až do výšky poistného limitu bez ohľadu na zavinenie. Zavinilého vodiča môžete žalovať len za bolesť a utrpenie, ak vaše zranenia prekročia hranicu štátu (či už slovnú hranicu pre vážne zranenie, alebo peňažnú hranicu ako 2 000 – 5 000 USD v účtoch za lekársku starostlivosť). Mnoho obetí nehôd v štátoch bez zavinenia nerozumie týmto obmedzeniam a buď nevyužívajú svoje pokrytie PIP, alebo nesprávne predpokladajú, že môžu automaticky žalovať za bolesť a utrpenie.
• !Neschopnosť identifikovať všetky dostupné poistné krytie: Mnohé obete nehôd sa zotavia iba z politiky zodpovednosti vodiča za vinníka bez toho, aby skúmali ďalšie zdroje krytia. Patria medzi ne: vaše vlastné krytie UIM/UM, ak je vodič zavinený nedostatočne poistený, pokrytie zdravotných platieb (MedPay) podľa vašej vlastnej poistky, pokrytie PIP v stave bez zavinenia, zastrešujúca politika vodiča zavineného vodiča, zodpovednosť zamestnávateľa, ak vodič zavinil pracoval, a zodpovednosť v predajni, ak vodičovi podali alkohol v bare, keď bol viditeľne otrávený.